Messages

Pour répondre à Eddy, je confirme effectivement ce qu'il dit au niveau du prix mais aussi au niveau du déboitement. Cela est d'ailleurs arrivé ce dimanche sur mon réseau. La machine a passé avec succès toutes les courbes et aiguillages, mais, à la sortie d'une boucle de retournement couverte, elle a été bloquée contre un des morceaux de chevrons de soutien de la plaque supérieure. Ce que j'en ai déduit avec mon ami, c'est que lorsqu'il remontera un réseau, il devra y penser et s'en tenir à un  maximum de lignes droites avec des courbes longues. Mais, à part cela, quelle bonheur de l'avoir fait circuler sur mon réseau.

J'ai quelques allemandes (BR78- BR033 - BR 218,...) mais il n'y a rien à faire, le cachet du matériel SNCB (look et couleur) est pour moi ce qu'il y a de plus beau...... enfin, jusqu'hier ......
En effet, hier, un ami dont le réseau n'est pas encore monté est venu passer l'après-midi chez moi avec quelques-unes de ses locos pour les faire tourner. Parmi celles-ci, il avait la BIG BOY américaine modèle Insider MARKLIN. Là, je suis resté scotché par l'allure de cette machine, incroyable.

Merci pour ces réponses.

L'un des membres du forum m'avait déjà répondu par mail et m'avait envoyé le lien ci-dessous :

http://www.maerklin.de/mm/themen_specials_downloads.php

je suis allé voir et cela paraît intéressant, mais je n'ai pas encore eu le temps d'essayer.

Existe-il des boitiers d'attelages aux normes NEM à monter soi-même sur les locos afin de pouvoir remplacer d'anciens attelages métaliques à visser sur des locos MARKLIN ?

Eric

Oui, effectivement, cela fait un moment que je me fais la même réflexion. C'est vrai que c'est magnifique de présenter certains détails des réseaux, en plus cela peux également servir pour donner des idées. Mais, moi, je me dis que la meilleur présentation pour un réseau, c'est l'ensemble et je trouve que pour chaque réseau présenté dans TMM, le reportage devrait commencer par une ou plusieurs photos d'ensemble. Cela dit, je comprends que pour les plus grands réseaux ce n'est pas possible de les présenter en entier sur photos mais je pense qu'il doit être possible d'en faire des plans plus larges. Cela permettrait certainement de donner une ambiance.

J'ai acheté récemment un jeu de signaux pour passage à niveau BUSCH HO 5968. J'ai donc voulu les installer sur mon réseau 3 rails alternatif.
La notice est en français mais les explications par dessin sont en allemand et je ne suis pas parvenu à faire fonctionner les leds blanches. Par contre les rouges clignotantes fonctionnent dès que je branche les fils jaune et brun au transfo. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer comment je dois brancher les fils cuivrer pour faire fonctionner le tout via un rail isolé ? Merci
Eric

Oui Etienne, je suppose que tu parles de Tankit à la galerie Eldo. C'est en effet chez lui que j'ai trouvé le peu que j'ai pu mais il n'a pas tout. Merci quand même

J'ai été enchanté par l'article de décembre expliquant comment fabriquer des signaux soi-même. Tellement enchanté que je me suis décidé à le faire. Toutefois, j'ai vite déchanté. Pas que les explications ne soient pas claires, que du contraire, mais plutôt quant à l'achat des matériaux. En effet, j'habite la région de Charleroi et je n'ai trouvé aucun commerçant spécialisé vendant les profilés laiton en U et en L cités dans l'article,pas plus que le treillis. J'ai même contacté Jocadis où il m'a été répondu qu'ils n'en avaient pas non plus. De même pour les culots des fiches PS2, les magasins d'électronique que je connais n'en vendent pas. Est-ce que Mr Peeters (auteur) ou quelqu'un d'autre pourrait me donner une ou l'autre adresse pour me sauver. Merci

Merci Yves de ton accueil.
Je peux te dire que j'ai également une fille (4 ans et demi) qui ne cesse de nous suivre lorsque nous nous rendons sur le réseau. Elle en est déjà folle et à déjà compris comment faire circuler une loco. J'imagine qu'il faudra qu'elle s'y mette un jour aussi, qui sait ?

Bon, je viens de découvrir qu'il était de bon ton de se présenter.
Soit, pourquoi pas ? C'est vrai que c'est plus correct.

Je m'appelle Eric, 40 ans, fonctionnaire et j'ai toujours révé de faire du modélisme ferrovière.
Cela fait environ 5 ans que j'ai commencé avec mes fistons un réseau en MARKLIN HO. Je ne fais partie d'aucun club mais me documente beaucoup lors des expos et en lisant des revues (surtout TMM).

Mes deux fils (10 et 14 ans) y ont pris goût en même temps que moi et commence déjà à devenir indépendant pour le montage des décors et les branchments électriques. Comme quoi, il n'y a pas d'âge pour commencer.
Notre réseau est en forme de U de 5 mètre sur 2. Il a été conçu sans aucun plan mais de manière aléatoire au jour le jour en avançant, en fonction de nos idées et de notre documentation. Et je peux vous dire que cela marche aussi ainsi.

Voilà ce que je peux vous dire.
Salut à tous.

Bonjour à tous,

J'ai entendu parler qu'il était possible de transformer des locos 2 rails courant continu en 3 rails courant alternatif.
Je suis en train de monter un réseau 3 rails CA (MARKLIN) mais je possède quelques locos 2 rails CC. Pourrait-on me faire savoir si cette transformation est possible et, le cas échéant m'expliquer comment faire? (éventuellement un plan par e-mail)

Merci