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Bonjour à tous.
Je vais enfin me lancer dans la construction du réseau.
Pour cela, la 1ère étape consiste à acheter outillage et matériaux.
Que me conseillez-vous comme bois pour le châssis et la base des voies?
Dans les revues que j'ai consultées, on parle de contreplaqué et de médium mdf.
Quels sont les avantages et inconvénients de l'un par rapport à l'autre?
Où acheter: grande surface de bricolage ou menuisier?
D'avance, merci pour vos réponses.
Bonne journée.
Johan.

Bonjour Serge.
Bienvenue.
Johan.

Sois le bienvenu.
Johan.

Bienvenue parmi nous.
Johan.

Bonjour à tous.
Suite aux conseils de plusieurs forumistes, j'ai effectué quelques modifications.
1° j'ai augmenté la longueur des quais voyageurs de 1400 à 2000 mm,
2° j'ai aéré la zone de la gare,
3° j'ai ajouté 2 tours à l'hélice pour augmenter l'écart entre les niveaux,
4° j'ai supprimé les aiguilles triples et les TJD,
5° j'ai mis à l'échelle certains bâtiments,
entre-autre.
Voici les différentes vues:
1° le niveau 0 et l'hélice de 0 à 580 mm:

2° la descente de 580 à 350 mm et la boucle:

3° la gare et les décors:

4° les différents bâtiments:

5° le plan complet:

6° différentes vues 3D:



Je viens de remarquer une petite erreur. Le viaduc au fond est trop court. Le vicinal et la route passe à travers la paroi. J'ai corrigé sur la plan, mais pas sur les snapshots.
J'attends avec impatience vos remarques qui me permettent d'apprendre.
Bon week-end de Pâques à tous.
A+.
Johan.

Bonjour Dio.
Je découvre et je reste scié.
IMPRESSIONNANT.
Vivement la suite.
Johan.

Salut Olivier.
Très beau réseau.
Superbe ta 201.
J'adore.
Johan.

Bonjour à tous.
Suites aux conseils avisés de plusieurs forumistes, j'ai décidé d'être plus raisonnable.J'ai donc tout effacé et suis reparti de zéro. Effectivement, vu la facilité d'utilisation de scarm, je m'emballait. Du coup, je revois tout à la baisse.
Je suis resté dans la même idée, mais je me suis concentré sur le train.
Les dimensions de la table sont sensiblement les mêmes.
Donc, en résumé: petite gare (voyageurs et marchandises) secondaire, pour petits convois.
Service voyageurs: 1 motrice avec maximum 4 voitures et 1 autorail avec peut-être 1 ou 2 remorques.
Service marchandises: 1 motrice avec 5 ou 6 wagons maxi.
En option trains (voyageurs ou marchandises) plus long, mais sans arrêt en gare.
Le vicinal existe toujours, mais dans sa version actuelle, c'est-à-dire inexistant.
Je m'explique, seuls restes les vestiges: pont détruit et entrées de tunnel (petite entorse, j'ai laissé des voies là ou il n'y en a plus).
L'ardoisière à disparu ,dommage, mais comme m'a dit un autre forumiste, il faut savoir faire des concessions.
Voici donc le nouveau projet.
Plan complet:

Voici maintenant les différents niveaux:
La gare cachée du niveau 0 mm et la double hélice:

Avant que vous ne posiez la question, les 3 cercles de voies au centre de l'hélice disparaîtront à la construction.
Ils ne sont là que pour simuler le terrain au-dessus de la boucle.
La descente et la boucle de retournement avec voies de garage du niveau 200 mm:

La gare et la voie:

Les différents éléments provisoires de décors:

Voici quelques vues 3D:



Sur cette dernière, au aperçoit mieux le pont cassé du vicinal.
Voici une photo du vrai:

Concernant les bâtiments, je me doute que l'échelle n'est pas bonne, mais c'est pour me donner une idée.
Par exemple, je pense mon BV trop grand pour une gare secondaire.
Sur l'hélice, il y a une ferme et mon producteur de tabac avec les 2 séchoirs.
La rue en cul-de-sac, le long du vicinal existe vraiment, avec des maisons de 3 étages en contre-bas avec terrain sur la Semois. Ce sont généralement des locations pour les vacances: 1 appartement par étage.
Pour la partie gare, il y a la remise-atelier, la halle marchandises et le poste d'aiguillage.
Pour les autres, il y a l'hôtel de la gare et divers bâtiments.
Tout cela est provisoire.
Par exemple, la route à droite le long de la falaise pourrait disparaître au profit d'un camping. C'est même à peu près certain.
Passons maintenant aux dimensions:
La table mesure 4 m pour la branche du haut, 3,4 m pour celle du bas et 2,9 m pour celle de gauche.

Pour les différences de niveaux, il y a juste au-dessus du début du niveau 200 un écart compris entre 150 et 190.
Sinon, partout ailleurs, il y a un écart compris entre 190 et plus de 300.
J'ai également pensé au fait de pouvoir le faire en modulaire. Un point que je dois encore étudier.
Désolé pour ce roman, mais je voulais être le plus complet possible.
J'espère ne rien avoir oublié.
Vos remarques, conseils et suggestions sont toujours les bienvenus.
Bonne journée à tous.
Amicalement.
Johan.

Pas de soucis zero62. C'est pas mal. Je bosse d'ailleurs dessus. Un autre forumiste m' a également soufflé une idée similaire.
J'aimais bien mon système de déchargement par gravité, mais rien ne m'empêche de le réutiliser sur le nouveau site.
A Alle-sur-Semois, il y avait une ardoisière. Avant 1914,les ardoises étaient amenées par une locomobile vers la gare de Graides. Après 1914, la voie vicinale Alle-Gedinne fut utilisée pour les amener sur l'axe ferroviaire Bertrix-Dinant.
Ce vicinal fut détruit en 1940 par l'armée française et l'ardoisière fermée dans les années 50.
Mais pourquoi ne pas imaginer qu'ils auraient résisté quelques années de plus, d'où ce projet époque III-IV.
Encore merci.
Johan.

Bonjour zero62.
Comme prévu, j'étudie tes idées.
Il y a cependant quelques questions.
Si j'ai bien compris, tu suggère que je fasse passer le vicinal sur l'avant et de ce fait, je décalerais ma gare (voyageurs-marchandises) vers le fond du réseau(vers la gauche). Ou j'agrandis ma table.
Il faudrait pour cela que je supprime l'hélice vicinale (la bleue au centre), car pour sortir de l'hélice, je dois passer au-dessus de la verte et du coup, je suis trop haut pour descendre vers la gare. En plus, je le voyais plus comme un vicinal voyageur, d'où sa position actuelle.
Tu suggère également de supprimer la voie étroite sur la colline de la gare et de la transférer sur l'autre colline (la nouvelle).
Je dois te dire que ça fume pour le moment.
Mais quelque chose comme ça?

Merci zero62.
Comme quoi seuls les imbéciles ne changent pas d'avis.
J'avais dit que je ne modifierais plus que la déco, mais ta suggestion m'a donné à réfléchir.
Je me mets à l'ouvrage.
Petite précision cependant, la partie basse du réseau (la gare et la colline) est accessible de 3 côtés.
Allez à table et ensuite au boulot. Essayons de mettre tout cela en application.
Bonne journée.
Cordialement.
Johan.

Voici d'autres vues 3D.





Bonne journée.
Johan.

Bonjour à tous.
Voici les plans de la dernière version de mon projet.
Plan complet

Plan niv 0

Plan niv 150

Plan niv supérieur

Différentes vues 3D






Quelques infos:
La plaque verte en haut au bord de l'eau est un emplacement pour caravanes.
J'ai placé 2 arrêts de tram sur le parcours (en haut, à mi-chemin et près du producteur de tabac pour amener les ouvriers).
La voie privée arrive en gare marchandises en hauteur pour déchargement par gravité pour le minerai(j'ai vu ce système chez busch). J'ai ajouté une grue pour décharger le bois et les ballots de tabac, moins dangereux que de les faire tomber. Cela peut paraître bizarre, mais je trouve ça sympa, voir amusant.
Bien sur, le terrain est saccadé, mais à la construction, les pentes seront adoucies. Par exemple, sur les hélices, il ne restera pas plat, ce sera une colline douce avec rochers au niveau de la mine.
Les bâtiments ferroviaires sont placés. j'ai également placé quelques bâtiments civils: une ferme, l'hôtel-café de la gare, un garage, une maison et un chalet entre-autre.
Je vous avoue que le réseau me plait comme cela. Donc, à part la déco, je ne changerai plus rien.
SAUF bien entendu si l'un d'entre-vous voyait un défaut très important, risquant d'empêcher le bon fonctionnement.
Je vous souhaite à tous une bonne journée et un bon week-end.
Cordialement.
Johan.

Bonjour à tous.
J'ai remanié mon plan de réseau.
J'ai agrandi la gare cachée.
Voici 2 idées:
1° sortie gare cachée avec boucle vers le haut.


Voici le lien dropbox:
https://www.dropbox.com/s/yz2sjagwe87qgnz/40-29-33%20tour%202-1.scarm?dl=0

2° sortie gare cachée avec boucle vers le bas:


voicile lien dropbox:
https://www.dropbox.com/s/ti7erchu6mkufxt/40-29-33%20tour%203.scarm?dl=0

Vos idées, remarques et suggestions sont toujours les bienvenues.
Elles me permettent d'apprendre.

Bonne soirée.
Johan.

Salut à tous.
D'abord, merci Serow pour ta réponse et ton lien arrivés pendant que je tapais ce post.
Je vais donc devoir choisir entre le H0e et le H0f.
Nouvelle évolution du projet:
3 niveaux avec montée du 0 au 2 le long des murs en voie unique avec voie d'évitement.
Grande gare cachée de 6 voies avec retournement au 0.
Petites gares cachées avec retournements (train + vicinal) au 1 (150 mm).
Au 2 (300 mm):
        Gare terminus du vicinal,
        Regroupement des gares voyageurs et marchandises,
        Mine.
Descente du 2 au 1 en voie unique.
Voici le plan.

Je dois encore améliorer le terminus vicinal, les gares et la mine.
La mine est actuellement en voie Busch H0f, mais je la ferai peut-être en H0e. Cela dépendra de ce que je choisirai comme matériel roulant. J'en ai vu du sympa chez Minitrains .

Suite à l'idée de mettre la gare vicinale en terminus, je planche également sur une version à 2 niveaux:
         Gare cachée avec retournement au 0,
         Gares principales et vicinale en terminus au 1,
         Montée à voir à la conception (peut-être 1 hélice).

A suivre.
Bonne soirée.