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Bonjour, annoncé depuis quelques années, il paraitrait que Rocky-rail sortirait mi-mai l'autorail triple diesel série 4000; pourquoi si peu d'info tant du côté du fabricant que du coté du magazine TMM? Merci pour d'éventuelles nouvelles infos.

Tout le paradoxe actuel : il n'y a jamais eu autant de canaux de communication mais l'accès à l'information reste aléatoire...et quand elle est enfin disponible (via notre revue préférée par exemple) il est parfois trop tard !  Consulter très régulièrement le site du fabricant ou de marchands et/ou être abonné à des newsletters ne suffit pas (toujours).
En ce qui concerne l'autorail série 40 Rocky Rail (ainsi que du wagon trémie annoncé lui aussi depuis 2017) cette info est pour le moins surprenante. Il serait incroyable (j'avais envie d'écrire "malvenu") que TMM n'ait pas été avisé de cette échéance pour la rédaction de ces numéros "Nüremberg" virtuels. Et il serait tout aussi surprenant que la question n'ait pas été posée. Or, on ne fait pas mention de sortie de matériel roulant chez RR pour 2021. Et on lit par ailleurs que Esu a récupéré les moules Rocky Rail pour son modèle de G1000.... Bon, si cela s'avère néanmoins exact, ce sera sans sans moi : pas prévu au budget !

Un proto du RIC court vient d'apparaître sur le site LSModels...

"Bonnes " nouvelles chez LS.. : ce qui est annoncé depuis longtemps reste au programme...(mais pas encore de trace des M5 ou de l'AM 96), et les fourgons RIC courts seraient aussi disponibles à l'unité... Quant à savoir quelles versions vont sortir en premier lieu, ou quels coffrets d'I1 seront proposés, ce sera sans doute la surprise du chef.
Perso, j'avais réservé un coffret MW 1601 contenant ledit fourgon mais j'ai ensuite changé pour le MW2101  plus modeste avec 2 voitures I2 et  une I4 annoncé bien après pour éviter les doubles ou triple emplois (voitures I6 et I2 Buffet).
Rien ne dit qu'un autre coffret (des I1 avec le fourgon) ne vont pas sortir. Difficile de faire le bon choix sans connaître le programme...

Bonjour, merci je comprends mieux

Attention cependant à ne pas confondre New Look et New Look.
La livrée représentée ici est très tardive, elle correspond à 2018.
Les différences avec la livrée New Look de 1999 sont : la ligne bleue stoppée avant la dernière porte avant le poste de conduite, la fine bande rouge a disparu et le jaune sur les faces qui n'est plus qu'un rectangle.
Ce sont donc des modèles très modernes.

après des recherches, une photo de la nouvelle livrée "New look" , ici par exemple:
https://flic.kr/p/2k6xNiu

Donc, sauf erreur de ma part, la photo de la 663 parue dans TMM 210 pour illustrer la présentation du programme Rail Track n'est pas dans la livrée annoncée. Dommage car j'avais "loupé" les AM Jocadis en livrée New Look "classique" à leur sortie... Pas encore décidé pour la version en New Look simplifiée.

C'est clair...

Perso je la trouve très belle et finalement heureusement qu'elle coûte ce prix là car j'aurais pû faire un écart d'époque .  J'en ai déjà fait de trop.  Je pense que je vais faire le ménage ;-)

Seb

Point de vue époque je suis un vrai "iconoclaste"... et je devrais faire aussi le ménage mais n'y arrive pas. Je vis avec.. en trouvant des alibis de "préservation du patrimoine ferroviaire"  pour faire cohabiter une type 18 et sa rame de M6 avec une diesel et sa rame de M1 réversible..  J'ai donc cédé à la tentation (je viens de recevoir un mail que ma Trix était disponible) malgré le prix... costaud mais si on tient compte du prix de certains modèles de grande diffusion déclinables en versions multiples, on pouvait s'attendre à ce montant pour quelque chose de plus exclusif. Et sans aucune idée de spéculation, à l'heure où il faudra s'en séparer (sans doute quelqu'un qui s'en chargera pour moi  , mais le plus tard possible) le retour ne sera sans doute pas négligeable même sans plus-value... Mais avant tout, le plaisir de la voir rouler...

Merci, c'est exceptionnel de réalisme 

Oui, c'est vraiment saisissant...et un peu démoralisant quand je me retrouve devant mon réseau 

C'est déjà la Trix sur ces photos.

Oui, j'ai vu. Mais VB l'annonce pour début février sur sa page d'accueil.  Bon, ça fait une dizaine de jours de patience, ça ira. 😉

La voici en Trix ! Elle pose en compagnie notamment de la type-1 DJH/Jocadis 











Je la trouve vraiment incroyable !

Je devrai encore attendre quelques jours pour ma Trix (pas Matrix)... annoncée début février. Pas grave, je me régale déjà avec ces photos.

Pour les TGV Mehano, la traction et le roulement utilisent les mêmes pièces dans les versions Modélisme et Hobby. Et Ca roule bien. Le transfo est très bof et la voie je ne sais plus.

C'est vrai avec un petit bémol : j'avais acheté un coffret Thalys PBKA de Mehano (version jouet) chez Makro et grâce à l'importateur (Rocky Rail) j'ai pu équiper la motrice d'essieux moteurs avec bandages d'adhérence car le modèle débutant n'en était pas pourvu. Pour le reste voies et transfo sans intérêt.

[M2 A10]

Alors ça, c'est une bonne nouvelle, il y a du belge (au delà de la Type 1 qui est déjà sortie), une M2 A10 !

C'est très bien ça, je pense que c'est le seul modèle qu'il manquait à la série M2 !

Bon, par contre, le prix ... Ouch ...
Et le délire du coffret avec une A5B5, j'ai pas bien compris non plus, j'aurais mis une B11.

Maintenant, j'espère qu'en 2022, on aura des M2 verte époque 4 en rame tractée, ça serait vraiment bien ... 20 ans qu'on attend.

Et pourquoi pas une réédition des M2 bordeaux en rame tractée ! (avec une A10 bordeaux aussi)

Tout vient à point à qui sait attendre. Mais pour ma part, j'attendrai sans doute la sortie d'une version en numérotation UIC. Effectivement comme tu dis, drôle d'idée l'association avec une AB...si ce n'est pour en vendre quelques unes de plus de ce type. Les B se vendent sûrement mieux. Ils pourraient associer une version UIC avec une BD et compartiment snack bar. Il n'y en a sans doute pas eu beaucoup et pas longtemps, mais cela a existé (photo dans un des tomes de "50 ans de voitures voyageurs" si je ne m'abuse et (ou) plan dans un recueil du BVS (de mémoire)

Ça dépend pour qui, les machines "musées" sont intéressantes pour ceux qui font du moderne (comme moi, principalement époque 5) mais qui parfois aimeraient bien se permettre un petit écart ...

Pareil pour moi. Mais je me permets beaucoup (trop) d'écarts  . Tiens, à propos de loco musée, personne n'a jamais eu l'idée de reproduire une diesel type 64. Pas emblématique du tout mais elle a quand même une place à Train World  . Les petites séries n'ont pas arrêté Roco, VB ou Piko mais c'est vrai qu'ici les versions seront beaucoup moins nombreuses... Fausse bonne idée. Dans le même registre, j'aurais bien vu une I10 en version Train World... Il y a bien eu une M2 en version Blankengerge Expo

Roco, VB et la 60 Proto, c'est vraiment pas un bon exemple. Je pense que tout le monde y a perdu des plumes dans l'histoire.

Ceci dit, la sortie quasi simultanée chez VB et Roco n'a pas dû aider à rentrer dans les frais. En ce qui concerne les prévisions 2021, pas de risque de doublon, on dirait...     

Ça dépend pour qui, les machines "musées" sont intéressantes pour ceux qui font du moderne (comme moi, principalement époque 5) mais qui parfois aimeraient bien se permettre un petit écart ...

Pareil pour moi. Mais je me permets beaucoup (trop) d'écarts  . Tiens, à propos de loco musée, personne n'a jamais eu l'idée de reproduire une diesel type 64. Pas emblématique du tout mais elle a quand même une place à Train World  . Les petites séries n'ont pas arrêté Roco, VB ou Piko mais c'est vrai qu'ici les versions seront beaucoup moins nombreuses... Fausse bonne idée. Dans le même registre, j'aurais bien vu une I10 en version Train World... Il y a bien eu une M2 en version Blankengerge Expo

Tu sais, quand je veux vérifier qu'il y a un magasin à un endroit, l'horaire pour voir si je pourrai y accéder au moment où je passe, etc ...
On a tous plus ou moins acquis le réflexe de vérifier sur le web avant d'y aller !

Il est rare que j'aille à un endroit sans avoir vérifié au préalable (surtout pour vérifier que le magasin est toujours bel et bien là, pour ne pas avoir de surprise ...)

Je ne parle même pas de commander en ligne, c'est encore autre chose.

Et quand je dis web, je préfère largement un site web qu'une page Facebook, mais s'il n'y a que la 2 ème, c'est déjà pas mal ...

Tout à fait d'accord. Perso c'est 200% préférence au site web car l'accès y est libre (pour autant que l'on accepte d'utiliser internet, évidemment); Facebook ou autre c'est déjà "exclure" une partie de la clientèle potentielle puisqu'il faut préalablement adhérer à une organisation. Mais difficile de remplacer la visite physique qui permet souvent de dénicher la "perle rare" (je pense entre autres à des éléments de décor). Justement, en parlant de décor, les magasins "Créa Corner" ont un assortiment de produits Busch (repris sur leur site). Toujours bon à savoir (même si le sujet de la conversation concerne plus les modèles réduits), et il y en a un à Woluwe (Tomberg)

Très surpris aussi  même si c'était dans l'air après la modification du message faisant  initialement état d'une fermeture du 6 au 16 pour inventaire (ce qui était long, quand même) pour ensuite être remplacé par "notre magasin est fermé".
Bon, ils doivent avoir leurs raisons, mais je partage l'avis que c'est un virage dangereux avec un timing surprenant.
Je m'approvisionne régulièrement chez eux y compris pour d'autres produits que VB ou B-Models, mais je récupère toujours mes commandes lors de la bourse de Woluwe. Je suis allé une seule fois sur place (fameuse expédition!!!!) et de fait, malgré une commande déjà bien onéreuse, je suis quand même reparti avec quelques articles de décor.  En plus, ce n'était pas la grande foule mais je n'étais pas seul non plus. Je comptais renouveler l'expérience bientôt - et en train cette fois - pour prendre possession de ma type 1 Trix,  et faire - enfin - usage du railpass généreusement offert par nos autorités, et resté vierge depuis lors.... mais si c'est pour faire "coucou c'est moi" et repartir aussi vite, je ne crois pas que le jeu en vaudra la chandelle... Sauf peut-être pour un carnet du bourlingueur inédit 
Je n'ai pas encore détaillé le magasin en ligne, mais à première vue il ne me paraissait pas trop attractif en comparaison avec la concurrence (surtout étrangère car finalement en Belgique, à part MT Paradise et encore, c'est assez pauvre)
Le shopping train en magasin était déjà réduit à sa plus simple expression depuis la disparition de Jocadis; il me restait les escapades shopping tout court avec madame à Aachen ou Anvers (Verschooten) mais c'est ce n'est plus vraiment d'actualité pour le moment.   

[Hornby International :]

Hornby International : https://hornby.com/uk-en/shop/international-brands/international-new-for-2021.html

TramFabriek : https://tramfabriek.nl/download/tramfabriek-2021.pdf

Uhlenbrock : https://uhlenbrock.de/de_DE/produkte/newitems/I000F643-002.apd/Neuheiten_2021_web.pdf

Sympa le kit de remotorisation du tramway à vapeur Egger Bahn chez Tramfabriek. Faut voir le coût et le niveau de difficulté mais j'en ai un qui dort, complètement HS dans un carton avec une balladeuse Jouef et quelques voitures Egger Behn et Liliput. Une résurrection pour 2021