Sujets

Bonjour,

En lisant un article sur les wagons Shmms LSM32011 dans le forum flamand MSM (rubrique Koppelingen), j'ai compris qu'il pourrait y avoir des problèmes de déraillements avec ce type de wagons lors de l'utilisation d'attelages courts (Roco, Fleischmann  et Märklin).

J'ai fait quelques tests et je l'ai également constaté sur ma voie d'essais avec courbe et contre-courbe de 60cm de rayon séparées par une ligne droire intermédiaire de 11cm (ce qui sur mon réseau représentera le cas le plus défavorable).

En avançant les têtes d'attelages de quelques 1/10èmes de mm de façon à avoir au minimum 0,8mm entre tampons, le problème disparaît. Dans ce cas, il faut bien sûr coller les attelages dans les boîtiers.

Cependant, je ne suis pas satisfait par cette solution "barbare".

En y regardant de plus près sous le wagon, il me semble que le mécanisme d'élongation est dur à manoeuvrer. Ne s'agit-il pas là de la cause du problème ?

Un membre du forum, spécialiste en la matière, pourrait-il s'intéresser à ce mécanisme peut-être en défaut et nous indiquer comment y remédier ?

Merci pour votre aide.

Bonjour,

Je viens de recevoir une locomotive SNCB type 96 de la marque Trix n° 22855.
Je voudrais la digitaliser mais je m'aperçois qu'en installant un décodeur 21 pins ESU, il n'y a plus assez de place pour installer la plaquette avec les fanaux. Aucun renseignement concernant la digitalisation n'est fourni dans la notice.
En courant continu conventionnel, le circuit imprimé avec diodes est sensiblement plus petit qu'un décodeur et donc il n'y a pas de problème pour installer la plaquette avec les fanaux.
Trix recommande d'utiliser le décodeur Trix n°66839. En regardant sur Internet, je m'aperçois qu'il est aussi encombrant qu'un décodeur ESU !
Est-il vraiment possible de digitaliser cette loco avec un décodeur 21 pins ? Un membre du forum a-t-il déjà réalisé cette opération avec succès ? Comment est-ce réalisé sur la loco SNCB type 96 de Märklin identique à celle de Trix mais avec décodeur installé en usine ?
Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,

Je cherche un signal mécanique SNCB de marque Jocadis en kit (feuille de laiton prédécoupée).

Si vous en possédez encore un et que vous pensez ne pas l'utiliser (le monter), ce serait gentil de bien vouloir prendre contact avec moi.

J'avais acheté trois signaux à monter à l'époque (ce qui restait en stock) mais aujourd'hui, je constate que j'aurai besoin d'un quatrième signal.

Merci d'avance.

Bonjour,

Un membre du forum aurait-il des informations (plans, photos, ...) sur les rampes de chargement typiques que l'on trouvait dans les cours à marchandise des gares du réseau belge.

En existe-t-il encore en bon état et accessible pour y faire des photos et pouvoir les mesurer ?

Merci.

Bonsoir,

Connaissez-vous des attelages à vis factices en HO qui existeraient sur le marché.

Si oui, où peut-on s'en procurer ?

Merci pour votre aide.

Bonjour,

Existe-t-il des décals ou transferts représentant des graffiti (tags) ?
Ce n'est pas que j'aime ça mais j'ai laissé tomber une goutte de solvant sur la paroi d'une voiture et les couleurs ont "fondu" sur plus d'un cm².
Avec le graffiti, j'espère couvrir ce désastre.
Merci.

Bonjour,

J'ai réalisé quelques coupons de rail avec des espacements entre traverses assez larges pour les voies d'une cour de gare.

Une fois les traverses en place, j'aurais voulu les fixer aux rails avec de la colle.

J'ai essayé avec de la colle cyano normale mais au moindre choc, la traverse se décolle du rail.

Un membre du forum a-t-il une idée pour coller efficacement une matière plastique sur de l'acier ? Un type bien prècis de colle cyano, une préparation de la traverse ou du rail particulière avant la pose de la cyano ou bien un autre type de colle ?

Merci.

Bonjour,

Je désirerais construire un aiguillage typiquement belge tel le F4-H3 de la SNCB.

J'ai obtenu sur un autre forum (que je ne retrouve plus !)un plan d'ensemble de cet aiguillage mais dont la définition de l'image est trop faible.

Un membre du forum TMM pourrait-il fournir une copie de ce plan ou indiquer comment s'en procurer.

Merci.

Bonjour,

Existe-t-il (ou existera-t-il) des décodeurs Loksound avec les sons réels des locomotives à vapeur des type 1 et type 12 de la SNCB ?

S'ils n'existent pas, peut-on trouver des fichiers qui pourraient être utilisés pour des décodeurs loksound à programmer ?

Si un membre du forum a déjà une expérience de digitalisation + son de ces locomotives, peut-il nous faire part de son expérience ?

Merci.

Bonsoir,

En parcourant le fil concernant les châssis déformés des TEE Mistral de LSM, j'ai lu que les wagons Eaos de KMB seraient également victimes de déformation.
J'ai vérifié mes wagons KMB et malheureusement presque tous les Eaos (et semblables) sont déformés et la couleur du plancher est écaillée.

Un membre du forum pourrait-il nous renseigner comment rectifier (autant que possible) cette déformation des parois ?

Bonjour,

Qui peut nous dire pendant quelles périodes les différentes versions belges et luxembourgeoises (CAIB, On Rail, Boël, Cockerill, Sitrans, Arbed, ...) du wagon minéralier Märklin ont circulé en Belgique ?
Merci.

Bonjour,

Existe-t-il du papier décal. à l'eau (Wooland Scenic ?)vierge qui peut être utilisé avec une imprimante à jet d'encre ou autres.

Ce serait pour y imprimer un fond de couleur vert SNCB et des chiffres de couleur chamois.

Merci pour votre aide.

Bonsoir,

Quel est le rayon de courbure minimal des rails HO sur lequel tout le matériel moderne et commun peut rouler sans risque de déraillement dû à des problèmes tels que mariage de tampons, etc ...  

J'utilise des attelages "Kurzkupplung" de Roco.

Merci.

Bonjour,

Je voudrais renuméroter certaines locomotives de la série 55 de Märklin.

Pour le faire, il faudra inévitablement repeindre quelques parties de la loco.

Un membre du forum, spécialiste en peinture, pourrait-il m'indiquer quelles sont les peintures qui correspondent le mieux à celles des couleurs verte, jaune et bleue utilisée par Märklin sur les locomotives de la série 55 ?

Merci.

Au début de l'année, il était question que l'autorail de la série 46 serait reproduit en HO par un artisan cette année 2007. Un membre du forum a-t-il des informations à propos de ce nouveau modèle d'autorail ? Merci.

La locomotive 5315 de Roco est équipée sur son toit d'une prise d'air et d'une cheminée destinées à la chaudière pour production de vapeur pour le chauffage des voitures voyageurs.

Est-ce bien exact ? Les locomotives série 53 n'avaient pas de chaudière puisqu'elles étaient destinées aux trains de marchandise.

La5315 est-elle une locomotive de la série 53 depuis sa fabrication ou bien une série 52 devenue une 53 par après.

Un membre du forum en sait-il plus à ce sujet ?

Merci.

Bonjour,

Un membre du forum pourrait-il expliquer brièvement la différence entre les types de roues NMRA RP25 et Fine scale NEM 311.1 par rapport aux roues NEM 311 et autres modèles européens ?

De quoi est équipé le matériel européen (Märklin, Roco, Mehano, LSM, etc ...) d'aujourd'hui et il y a deux ou trois décennies ?

Existe-t-il des essieux et des roues aux normes fine scale pour remplacer les roues des anciens modèles de locomotives, wagons et voitures ?

Merci pour votre aide.

Bonsoir,

Les aiguillages et traversée jonction double de Walthers-Shinohara code 83 sont-elles compatibles avec le matériel moderne européen (Roco, Trix, Mehano, LSM, ...)

Si des membres du forum ont déjà utilisé ces appareils de voie, qu'en pensent-ils ?

Bonjour,

Un membre du forum pourrait-il expliquer ce que signifie les dénominations F3 H3 pour un aiguillage de la SNCB ?
Comment connaître le rayon de courbure et l'angle du coeur de cet aiguillage à partir de ces informations ?
Merci.

Bonjour,

J'ai acheté dernièrement un décoder Gold de Lenz ainsi qu'un UPS (réserve d'énergie électrique en cas de perte intempestive de courant) pour équiper ma locomotive série 91 de Jocadis qui n'a jamais été capable de rouler sans s'arrêter dans les coeurs d'aiguillage voire même parfois en pleine voie et ce malgré un nettoyage minutieux des rails et des roues de celle-ci.

Un membre du forum a-t-il déjà utiliser l'UPS ? Est-il content des résultats ?

Pour ma part, je trouve le comportement de la locomotive quelque peu bizarre lorsque celle-ci ne capte plus de courant via les rails;
soit elle avance encore de quelques mm à peine à vitesse lente, soit elle fait un bond en avant à vitesse élevée !

D'autre part mais pas à sa place dans cette rubrique, qui possède une locomotive 91 qui roule (très) bien et qui peut nous expliquer comment il y a réussi.

merci.