Messages

Hello Patrick,

Merci.  Je l'avais trouvé dans le grenier ;-) 

Par contre, je cherchais plutôt les bornes plus récentes. 

Aujourd'hui en faisant des recherches sur les fichiers 3D, je suis tombé sur ça :
https://www.thingiverse.com/thing:4818166



Je vais regarder pour en faire imprimer en 3d.

Merci encore.

Seb

hello la team,

J'ai besoin d'une info. 

J'aimerais mettre des bornes kilométriques :




Je n'ai pas trouvé les dimensions...

Quelqu'un aurait-il ça sous la main ?

Grand merci.

Seb

hello,

Quelques petites photos des modules du viaduc. 











J'ai préparé les modules de jonction avec la tête fremo pour le modul-ho-rail :


Bonne soirée,

Seb

Dag Mark,

Ja of misschien 2026 met een baan zonder afwerking. 

Ik zal wel zien 

Seb

Hello,

Le plan sur lequel j'ai travaillé jusqu'à maintenant c'est celui-ci :


L'avantage est que la gare est vue côté quai.  L'inconvénient est qu'il y a du relief à l'avant du réseau. 

Ca serait donc plutôt cette vue là :



J'ai fait un test cette semaine en tournant le plan de 180°.  La Bonne est donc à l'avant plan.  La gare est vue côté rue.  Il y aura du relief intéressant à l'arrière et le chemin qui descend.  Côté usine céramique, elle devient moins visible par contre. 






Du coup, j'ai fait aussi une version dans laquelle l'usine est déplacée à l'avant plan.  Ca serait donc moins proche de la réalité.  D'un côté j'ai tellement peu de photos explotables que ça ne devrait choquer personne 

Par contre, le viaduc de Modave est du mauvais côté... Mais bon..





Ca libère aussi un peu de place pour le quai au bois :


Côté village, pas de gros changement :


J'aime assez ce changement. 

Bonne soirée,

Seb

excellent !!!

va falloir construire une extension... 

hello,

C'est marrant de lire ça ... 2 ans plus tard c'est où j'en suis aujourd'hui ... 

même si on ne voit pas l'intérieur, rien que le fait de savoir que c'est aménagé, ça fait déjà plaisir 

Merci Claude,

Voici une autre photo intéressante où on voit le pont en question ainsi que l'arrière de l'hotel.  J'ai commandé cette carte et 2 autres sur delcampe.


J'ai trouvé hier une carte postale de Modave et de son pont de Bonne.  Elle est de meilleure qualité que celle que j'avais.  Je l'ai d'ailleurs aussi commandée sur Delcampe :


En zoomant sur l'usine de céramique, j'obtiens quelque chose de meilleur que celle que j'avais.  Bon évidemment, ce n'est pas vraiment encore très détaillé mais c'est mieux que rien:



J'espère que la carte postale sera encore plus exploitable ;-)

Edit : voilà la carte postale que j'ai reçue.  C'est un peu mieux :


Seb

hello,

Après avoir échangé plusieurs message avec Claude (Tonga) j'ai passé une grosse partie de la journée à revoir les plans, rechercher des photos, trier celles que j'avais, etc...

A un moment, il faut décider 

Finalement, le module du viaduc restera à sa place (en bas à gauche). 

Claude me disait de peut-être limiter le bâtiment bas de la gare à 6 travées pour ne pas qu'elle soit trop grande. 

La gare avant 1938 :


La gare après 1938(1939) :


Avec 9 travées la gare ferait donc entre 65 et 70cm de long.  Vu la place, je vais très probablement choisir la version 9 travées :







En reprenant un peu les photos que j'avais, je retombe sur celle là :
Bonne @ L126 by Peter Van Gestel, on Flickr

Et sur la légende, je vois ça :


En gros, le pont sur la chaussée de Pailhe (pont1 sur le plan ci-dessus) a été remplacé et payé par la défense vu le caractère stratégique de la ligne.  Au moins il sert pour le ravel maintenant   

Du coup, j'ai cherché et trouvé des cartes photos sur delcampe ;-) C'était un pont de pierres typiques de la région :



Le village a assez peu changé depuis les années 50 même si certaines maisons ont été restaurées ou quand même un peu modifiées.  Ca sera beaucoup de maisons en pierre à réaliser :


La rue, vue dans l'autre direction, avec l'hotel des voyageurs dans le fond. 


Bref, il y en a pour pas mal de temps ...

Bonne nuit et bon weekend.

Seb

Coucou André,

Merci pour le reportage on s'y croirait ...

Ca avait l'air bien bien sympa en tout cas...

Pour la coulisse, peut-être mettre un fil avec du 220V ?   

Seb

salut Claude,

Je n'avais pas vu ton message ;-)

Par rapport à la partie simplifiée, je pensais surtout au nombre de voies.  Pas au bâtiment de la gare.  Je ne sais pas ce que tu avais compris de ton côté ?

Par contre, je sais que tu as les dimensions de ce type de gare.  Ca pourrait m'intéresser en tout cas...  Je t'envoie un mail.

Seb

Bonjour et désolé pour ma réponse tardive
Ils sont toujours disponibles et le total est de 10 € (3 pour les 3 revue s + 7 pour les frais de port) car je les enverrai comme un colis.
Bonne journée

Parfait. Tu m'envoie les coordonnées par MP ?

Merci

Seb

Hello,

Suite à la construction des modules Modave-Village et du viaduc de Modave, je crée un post spécifique pour la future gare de Modave. 

Voici donc le plan du réseau avec la gare de Modave :




L'idée est donc de construire une version un peu simplifiée de la gare de Modave telle qu'elle l'était fin des années 50.

A priori, le module du viaduc va déménager à l'entrée de la gare.  A confirmer car le signal ne serait plus trop mis en valeur. 

A gauche de la gare il y aura une bonne douzaine de maisons ainsi que le pont de Bonne. 

On retrouvera 7 voies (à la place des 11 en réalité).

Il y aura une cours à marchandises, un quai au bois et l'usine de céramique.

Comme d'habitude, il y a peu de photos des cours à marchandise et encore moins de l'usine de céramique.  Il va falloir extrapoler, surtout pour l'usine. 

Voilà une photo de l'usine :


Le fond sera habillé avec des petits bâtiments industriels.

En faisant quelques recherches d'usine de céramique, je suis tombé sur ça :
https://tchorski.fr/8/usineb-01.htm


On y retrouve les fours :








Voilà une ébauche pour l'usine.  J'aimerais, pour les bâtiments se trouvant au bord du module, faire une coupe pour visualiser l'intérieur.  Du coup, ça serait sympa de réaliser le four à l'intérieur.   



Pas mal de nouveaux challenges à l'horizon.  Il y aura notamment plus de bâtiments, plus compliqués.  Ca va être sympa en 2025.

Comme vous savez, il y a toujours un peu d'archéologie férroviaire

Bonne soirée,

Seb