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hello,

Voici la 2ème mouture de la menuiserie d'un module :





le panneau avant permet de cacher les câbles et l'électronique.  De chaque côté il y a un trou de 35mm pour passer les câbles de module en module et un trou diamètre 6 pour solidariser les modules ensemble.

J'ai reçu ma commande aujourd'hui.  Ca va arduinoter :-)


Bonne soirée

Seb

Oui tu as raison, et vu le prix des panneaux actuellement, faut faire gaffe.  D'ailleurs ma voie ne vient pas directement sur le panneau mais est environ 10cm plus haut. 

Je pourrais donc ne pas fermer le caisson avec une plaque pleine mais uniquement mettre un triangle dans les coins pour rigidifier l'ensemble ...  C'est même plus facile pour faire le câblage avant de faire le décor ;-)  Je vais pouvoir offrir un meilleur plan financier à ma directrice 

sans les frites par contre

Y a t'il une baraque à frites  ... 

Près du viaduc, y a une place...  Qui dit place dit baraque à frites possible :-)

argh, le plan de financier à soumettre à la ministre des finances 

Je pense que cela donne bien, que tu pourras faire rouler rapidement pour alterner les séances décors et petit train afin de ne pas te lasser par un ou par l'autre. 

Merci pour l'avant après ;-) 

Pour le plan financier, le plus cher c'est quand même la partie supérieure.  Il y a beaucoup d'appareils de voie.  Le bas c'est surtout de la voie flexible et du décor. 

Réflexion côté menuiserie :   


Modules de 1mx0.5m en multiplex 12mm
Le câblage des feeders et l'électronique se trouve en face avant.  C'est plus facile pour câbler et pour remplacer des éléments défectueux.  J'ai vu ça sur https://www.merg.org.uk/

Il y aura le petit module de retour de 20cm à l'arrière de celui-ci.  Ou alors je fais un module de 1mx0.7m...  A voir.  Côté réalisation c'est plus facile un seul module mais ça fait déjà grand 1mx0.7m.

Bonne soirée,

Seb

top...

hello,

Du coup je ne m'attendais pas à une technique comme ça ...  Je comprends mieux le besoin d'une photo de qualité. 

Je reste curieux de la suite ;-)

hello,

Perso je suis pas dans le coin donc ça va être compliqué.  Tu veux vraiment que ça soit le plus ressemblant possible ?  Sinon, tu as la photo de loin pour donner la silouette et puis tu prends une photo de google streetview du coin pour voir les détails des rochers. 

Tu vas retrouver les mêmes type de roches à priori...

Tu parlais de scalper le rocher après réalisation.  T'as pas peur de l'abimer en le faisant après ?

Seb

oufti y a du boulot.......
bon courage
jp

Oui c'est un sacré chantier.  L'idée est de monter la structure, les voies et l'électronique et puis d'y aller à mon aise pour le décor.  Je pourrais même phaser la partie modave/Barse, gare fantôme et laisser la partie Huy Sud pour après ... Juste ramener la boucle inférieure droite complètement à gauche dans un premier temps.  Car l'air de rien, il y a aussi des finances à prévoir pour l'achat du bois, des appareils de voie et de l'électronique.  J'en ai une partie mais je n'ai pas tout. 

Je vais budgétiser l'affaire mais je sens que ça va piquer.

Rien que la gare de Barse ça va m'occuper un certain temps :-)

vu la gare cachée actuelle, je pourrais faire des convois d'un petit 2m.  Avec la voie de retour cachée, je pourrais y stocker des trains aussi et pouvoir libérer certains blocs de la gare cachée pour y mettre un ou 2 trains de près de 4m...  Mais vu le prix des wagons/voitures je ne pense pas que je vais faire ça ... 

Le plus long train dans CDM rail actuellement a 8 wagons de marchandises (oui le 4618 je l'ai appelé Micheline  ) :


Je vais regarder si je peux faire circuler 2 très longs trains pour le fun.  Pas sûr que sur cette ligne 126 il y avait de très longs trains qui y circulaient...  Après ça peut changer sur la ligne 126 à Bassilly 

un peu quelque chose comme ça :



Je suis pas sûr de pouvoir mettre toutes les voies de la gare cachée.  On verrra au moment où je pose la voie. 

J'ai donc 2 boucles de retournement (comme j'avais déjà avant ceci dit) ou bien un parcours sans boucle de retournement ou un mix.  Je pense régler chaque boucle de retournement avec 1 arduino et des relais.  Je voulais faire un test aujourd'hui mais j'ai fait une bourde et cramé l'arduino.   

L'idée est toujours de pouvoir avoir un mode automatique mais également de pouvoir faire circuler les trains manuellement.  C'est en DCC.

L'avantage d'une voie de retour cachée est que je peux avoir plusieurs trains simultanément sur le réseau.  Je ne dois pas attendre que le train soit revenu sur la voie unique.  Dans mes cartons j'ai 14 loco.  J'aimerais qu'elles se trouvent toutes sur le réseau ou dans la gare cachée.  Je vais faire des tests d'itinéraires

hello,

Curieux de voir le résultat de la cogitation 

On peut quand même dire que Huy St-Hilaire est bien de l'autre côté du tunnel vers Statte mais en effet de l'autre côté du pont en fer qui passe au dessus de la Meuse.  Pont en fer car le premier pont qui avait été construit était métallique mais a été détruit au début de la 1ère guerre mondiale. Le nom est resté.



Bernard, en effet en raccourcissant encore le viaduc, et en revenant à un truc plus simple, ça donnerait ça :





Le viaduc ne fait plus "que" 70cm.  Vu la finesse des pierres le le voyait plutôt en plâtre.  J'avais l'idée de faire une structure en multiplex de 5mm, puis moulée les arches en plâtre qui sera gravé et puis collé sur le multiplex.  J'ajouterai les pierres du tour d'arche après en papier épais ou carton fin.  Le dessous en plaques de briques.  Et pas besoin de faire l'arrière vu qu'il est à la limite du réseau :-D

Techniquement j'ai encore de la place à l'arrière mais je ne veux pas un décor trop profond.  Je pourrais même imaginer de faire une voie de retour derrière le décor.  Ou bien de installer un système car faller avec retour à l'arrière du décor.  Ou les 2. Avec un pont roulant qui vient chercher une pièce dans le wagon, et le pose dans le camion en dessous. Et puis après même chose en sens inverse... 
On peut rêver un peu hein ? :-D

Quand je vois le temps que Modave Village m'a pris, j'en ai pour 30 ans de travaux 

Plus sérieusement, si tu peux intégrer cette portion avec le pont roulant et une voie en tiroir, cela augmenterait tes possibilités de jeu. 

Hello,

Ca pourrait donner ça ...  C'est quand même différent.  Ca intègre une évocation de la cour marchandise de huy sud :


Ca donne une voie d'évitemment et des voies dans la cour à marchandise avec possibilités de manoeuvres...  Par contre j'ai dû raccourcir un peu le viaduc pour que ça passe... 

Bon, je tourne le dos et paf, y a pleins de messages super interessants ... ;-)

Je viens de regarder si je pourrais pas faire la gare de Huy avec mais il me manque 1m je pense... Ca va faire chiche    Je vais quand même encore voir si c'est pas possible. 

Comme je disais j'ai repris le super iivre de Georges Henrard sur la ligne 126.  Je me permets de mettre quelques pages ici.  Je comprends pas que j'ai loupé ça ...

Gare :





Un peu de blabla sur les raccordements, l'évolution des installations, le viaduc. 

exact, et maintenant, le bâtiment en briques rouges aurait pu être le local électrique du pont-transbordeur pont roulant ?   



Il te reste des barrières de Modave-Village 

Ca tient la route, ça pourrait en effet être le local électrique. 

Il me reste des barrières ;-)

Plus sérieusement, si tu peux intégrer cette portion avec le pont roulant et une voie en tiroir, cela augmenterait tes possibilités de jeu. 

Oui en effet je peux l'inclure.  En plus la désserte de ce raccordement a été supprimée le 29 mai 1983, donc ça tient la route, même pour du trafic des années 80.

Ca progresse. 

Merci pour l'effet de groupe.

Aujourd'hui c'était habillage du tube de cheminée avec des restes de fermacell.  C'est un prérequis à l'installation du réseau... Y a encore du bazard à vider d'ailleurs :-D







Bonne soirée

Seb

Je viens de reprendre le livre de Georges Henrard sur la ligne 126... Et là je trouve des infos que j'avais à portée de main.  Je vous mets ça demain...  :-D

ah, Bernard quand il y a de l'archéologie il est motivé    Merci pour les documents

Ca va finir par déraper et aller jusqu'à la gare de Huy Sud tout ça ...