Messages

Merci Pascal et aux autres ;-)

J'ai contacté les archives de la SNCB. 

J'ai reçu quelques articles de journaux et 2 plans de Modave et Barse (qui étaient partiellement présents dans le livre de Georges Henrard:





Choses intéressantes sur les plans :

On voit entouré en jaune un "carré" dont l'emplacement correspond à la position du signal mécanique (dont je parle plus tôt).  On a le même de l'autre côté (voir grand plan).


On a la même chose côté Barse.  Il y avait donc probablement un signal mécanique de chaque côté de Barse.

Les fichiers des plans sont assez lourds mais si vous les téléchargez, vous les aurez en assez bonne qualité (même si j'ai dû les réduires quand même).

Je vous tiendrai au courant de ce que je trouve aux archives.  A voir déjà quand je peux aller. 

J'ai demandé des photos supplémentaires, les PSS, des infos supplémentaires sur les raccordements et les plans de la gare.

Suite au prochain numéro.

Bonne soirée,

Seb

Salut Greg,

Je te remercie.

Tiens, entretemps j'ai tes 2 têtes fremo ;-)

Seb

Merci Pascal.  Surtout venant de toi qui fait du super boulot 


Quand je suis motivé, je suis motivé... Mercredi soir avant d'aller coucher rapidement une couche de primer.  Jeudi matin une première couche de noir et fin d'aprem, une seconde couche de noir. 



Ca prend toujours beaucoup de temps pour le séchage entre les différentes couches.



Hier, atelier herbe, buissons, arbres...  Bref, foutage de bordel comme d'hab :


J'ai essayé de rendre la végétation un peu naturelle et sauvage.






J'ai essayé de faire un rendu de ronces même si les feuilles sont un peu grandes finalement.  J'ai utilisé du chanfre (de plomberie), peint en brun, puis découpé en longueurs de 4 à 5cm environ.  Après encollage, soupoudrage de feuilles.  Ensuite avec une petite pince, j'ai relevé l'ensemble par le milieu pour donner un peu de volume.  J'avais auparavent placé quelques branches tombées au sol.  





Il y a aussi des buissons, herbes, fleurs de https://www.larsopthofscenery.nl/ et de https://www.martinwelberg.nl/ et des buissons faits maison.  Ca change du lichen du début.  

J'ai fait des essais de saules aussi.  Un bout de thym pour le tronc et des petites bouts pour les branches.  Il faudra que j'en ajoute encore un peu.  Il n'est pas fini...  A voir quand il y aura des feuilles dessus...




Bonne soirée,

Seb

Hello,

Ca bosse sur le réseau pour l'instant...  Chaque soir je monte y travailler un peu. 

Je confirme que le module viaduc de Modave déménagera dans le futur.  Je referai simplement un module tout à fait identique (dimensions et positionnement des rails).  Le décor sera bien sûr différent. 













Pour une fois, j'ai fait les supports de pied directement. 




Demain je mets la face avant en peinture noire...  Histoire aussi de ne pas faire ça après le décor 


Bonne soirée,

Seb

Hello,

Des fois, on a des trucs devant le nez et on ne les voit pas.  Aujourd'hui je reprenais les infos par rapport à la signalisation. 

Et je retombe sur le plan de Modave Village que j'avais trouvé aux archives du PFT :


Le point 1 : le sentier est bordé par une cloture fer et fil et pas des barrière VDV (sauf un petit retour près de l'abri de quai. 

Le point 2 : lampes électriques.  Il y en avait bien 3 (2 sur le quai et une sur le sentier)

Le point 3 : le quai de voyageur se prolonge de 25m après le pont (sans bordures à priori).

Les plaques "Modave Village" sont indiquées.
Les BK sont également indiquées. 

Il faudra que je paufine ça. 


Entretemps j'ai un tout petit peu avancé sur le viaduc. 
Petites découpe du plan de voie pour pouvoir passer le viaduc :


Il est fixé à l'aide de 4 vis (par le dessus).  Je dois reprendre les dimensions pour vérifier à quelle hauteur doit arriver le ruisseau.  Je ne me souviens plus si les pieds en bois sont assez hauts :


Evidemment, je vais devoir le graver...  Puis coller les briques de la voûte.  Ca va être quelque chose. 


J'ai retravaillé un peu le plan de la partie supérieure Modave.  Je l'ai compacté de presque 1m sur la partie gauche. 


Je vais continuer un peu l'exercice car je trouve ça un peu grand.  J'ai l'impression que je vais en avoir pour 20 ans    J'avais presque 7m de gare/raccordements/décor. 

J'aimerais réduire également un peu la profondeur.  La partie gauche et droite (raccordement à la carrière, ça pourrait être fait plus tard, éventuellement un plaçant un fond de décor avancé pour rendre l'ensemble quand même sympa. 

Après, difficile de le rendre très évolutif. 

EDIT : En redessinant et réfléchissant un peu, je pense que je vais planifier de bouger le module Viaduc de Modave près de la gare.  Ca me permettrait du coup de placer le signal à l'entrée du viaduc et le panneau limite de mouvement à la sortie de ce module.  Ca serait un peu plus cohérent par rapport à la gare de Modave.  Par contre si je veux une peu de longueur jusqu'au panneau limite de mouvement, il faut que je décale un peu l'ensemble de la gare vers la droite.  Ca pourrait donner quelque chose comme ça.  De toute façon pour l'instant ce module du viaduc reste où il est.   


Bonne soirée et bon début de semaine.

Seb

oui je peux comprendre... Mais 99% des visiteurs ne vont pas le voir ;-)

Il faut dire que ta gare elle est vraiment très belle ;-)

Seb

hello,

Effectivement elle fait fort sortie de révision ;-)  mais l'effet plastique en plus ...  J'aime bien le niveau de patine de l'autre...

Gérer la patine sur le matériel ça peut aussi servir sur le décor en général (bâtiments et décors).


La micheline c'est un peu comme les "wagons de voyageur"        C'est tellement rentré dans la tête des gens que c'est peine perdue ;-)

Seb

il est sympa ce réseau.  Quelqu'un sait qui l'a construit ?

Les diverses animations (poules, etc) sont bien et donnent de la vie au réseau...

Seb

Bonjour à tous,

Ce samedi c'était notre bourse à St-Ghislain.  J'ai eu la chance de rester à l'étage une grosse partie de la journée.  Chanceux car il faisait froid samedi. 

J'ai eu l'occasion de rencontrer Christian et Oli et JP.  Chouette de mettre des visages sur des pseudos et de pouvoir papoter :cheers:

Christian m'a mis sur la piste d'un coffret Roco ... 




En rentrant, j'ai tapé un décodeur et j'ai fait rouler.  Obligé ;-)  Elle tourne nickel.  Les wagons patinés sont superbes.


J'ai posé à côté mon autre cabine flotante (patinée par Christophe Train).  Quelle différence, c'est juste incroyable.  C'est une patine relativement légère et pourtant le rendu est juste top comparé à la version "sortie de boîte".

Je dois me mettre absolument à la patine... 




J'ai aussi trouvé un coffre marklin (merci Christian).  Reste plus qu'à lui mettre des essieux 2R :



A la rentrée du matos, vite fait quelques photos :


Les autorails, que ma mère et ma grand mère appelaient "micheline".  Je me souviens les avoir utilisés pour faire Florenville - Athus quand j'étais petit... 


J'ai encore chipoté avec Rocrail... J'ai des trucs qui fonctionnent pas comme ça devrait ...  Va falloir encore investir du temps là dedans. 

Bonne semaine à tous.

Seb

c'est superbe... Comme quoi on peut se faire plaisir sur un espace réduit...

C'est un bel endroit pour jouer au train... et un réseau sympathique.

Ce samedi c'était notre bourse à St-Ghislain.  J'ai eu la chance de rester à l'étage une grosse partie de la journée.  Chanceux car il faisait froid samedi.  

J'ai eu l'occasion de rencontrer Christian et Oli et JP.  Chouette de mettre des visages sur des pseudos et de pouvoir papoter :cheers:

A la rentrée du matos, vite fait quelques photos :


Les autorails, que ma mère et ma grand mère appelaient "micheline".  Je me souviens les avoir utilisés pour faire Florenville - Athus quand j'étais petit...  


Bonne journée,

Seb

hello Pascal,

Jamais eu ce problème. 

J'ai le même autorail avec le décodeur d'origine et je peux changer l'adresse sans problème. 

Le décodeur est neuf ?  Si oui, voir avec le vendeur je dirais.

Seb

Après le MHR, j'ai tout remonté au grenier et tout réassemblé.  Je me disais que j'allais directement travailler sur le module pour le concours. 





Et puis un pote est venu m'emprunté ma scie sur table. 

Du coup je me suis rabattu sur la connexion des zones de détection.  Et donc redémontage des modules.  Faire et défaire :-D


Les voies en bleu sont des voies de détection et doivent être raccordées à un module. 




Ici je vais utiliser un DR4088 en loconet que j'ai depuis quelques années.  Le reste sera cablé sur un arcomora loconet que je dois encore assembler. 


En gros, tous les fils qui sont connectés sur les pcb bleus doivent être connectés sur le module de détection de présence.  J'avais tout étiquetté heureusement :






Voir ces petits trais blancs qui s'allument, ça me fait plaisir :

Cette semaine, j'ai également un peu joué avec une version démo de traincontroller (bronze), de itrain et de rocrail :




Le truc qui m'embête le plus avec CDM RAIL est qu'on ne peut pas faire d'itinéraires basés sur un horaire (avec une horloge).  Bon, je ne suis pas super convaincu de traincontroller bronze car certains paramètres des blocs, sont limités dans la version bronze.  Itrain, j'ai pas beaucoup testé et rocrail non plus.  Je pense que je vais commencer en CDMRAIL et puis j'aviserai pour la suite.

Bonne soirée et bon weekend.

Seb

Hey Mark,

Wel tof om met jij te kunnen babbelen.  En nog bedankt voor de foto's.


Bonjour à tous,

Malgré une grosse crève de mon côté, j'ai encore une fois bien apprécié le MHR.  Une sacrée organisation dans un super endroit. 

Voici quelques photos du jour. 





Une fabrication personnelle d'un des membres présent :


Construction de la même personne.  Il testait le roulement de cet autorail de la série 40 avant de le mettre en peinture. Du sacré boulot :





Oeversijde :








Les coulisses du Modul-HO-rail c'est aussi ça.  Une sacrée plateforme informatique qui permet de faire tourner l'ensemble.  Ca doit être un boulot de fou. 





Encore quelques photos de Double Enghien (par Alan Jockmans  https://www.facebook.com/BXLeir  ) ainsi que son futur module très prometteur.  C'est du super boulot. 











Prochaine édition dans un an à priori.

Bonne soirée/nuit/semaine.

Seb