Messages

excellent !!!

va falloir construire une extension... 

hello,

C'est marrant de lire ça ... 2 ans plus tard c'est où j'en suis aujourd'hui ... 

même si on ne voit pas l'intérieur, rien que le fait de savoir que c'est aménagé, ça fait déjà plaisir 

Merci Claude,

Voici une autre photo intéressante où on voit le pont en question ainsi que l'arrière de l'hotel.  J'ai commandé cette carte et 2 autres sur delcampe.


J'ai trouvé hier une carte postale de Modave et de son pont de Bonne.  Elle est de meilleure qualité que celle que j'avais.  Je l'ai d'ailleurs aussi commandée sur Delcampe :


En zoomant sur l'usine de céramique, j'obtiens quelque chose de meilleur que celle que j'avais.  Bon évidemment, ce n'est pas vraiment encore très détaillé mais c'est mieux que rien:



J'espère que la carte postale sera encore plus exploitable ;-)

Edit : voilà la carte postale que j'ai reçue.  C'est un peu mieux :


Seb

hello,

Après avoir échangé plusieurs message avec Claude (Tonga) j'ai passé une grosse partie de la journée à revoir les plans, rechercher des photos, trier celles que j'avais, etc...

A un moment, il faut décider 

Finalement, le module du viaduc restera à sa place (en bas à gauche). 

Claude me disait de peut-être limiter le bâtiment bas de la gare à 6 travées pour ne pas qu'elle soit trop grande. 

La gare avant 1938 :


La gare après 1938(1939) :


Avec 9 travées la gare ferait donc entre 65 et 70cm de long.  Vu la place, je vais très probablement choisir la version 9 travées :







En reprenant un peu les photos que j'avais, je retombe sur celle là :
Bonne @ L126 by Peter Van Gestel, on Flickr

Et sur la légende, je vois ça :


En gros, le pont sur la chaussée de Pailhe (pont1 sur le plan ci-dessus) a été remplacé et payé par la défense vu le caractère stratégique de la ligne.  Au moins il sert pour le ravel maintenant   

Du coup, j'ai cherché et trouvé des cartes photos sur delcampe ;-) C'était un pont de pierres typiques de la région :



Le village a assez peu changé depuis les années 50 même si certaines maisons ont été restaurées ou quand même un peu modifiées.  Ca sera beaucoup de maisons en pierre à réaliser :


La rue, vue dans l'autre direction, avec l'hotel des voyageurs dans le fond. 


Bref, il y en a pour pas mal de temps ...

Bonne nuit et bon weekend.

Seb

Coucou André,

Merci pour le reportage on s'y croirait ...

Ca avait l'air bien bien sympa en tout cas...

Pour la coulisse, peut-être mettre un fil avec du 220V ?   

Seb

salut Claude,

Je n'avais pas vu ton message ;-)

Par rapport à la partie simplifiée, je pensais surtout au nombre de voies.  Pas au bâtiment de la gare.  Je ne sais pas ce que tu avais compris de ton côté ?

Par contre, je sais que tu as les dimensions de ce type de gare.  Ca pourrait m'intéresser en tout cas...  Je t'envoie un mail.

Seb

Bonjour et désolé pour ma réponse tardive
Ils sont toujours disponibles et le total est de 10 € (3 pour les 3 revue s + 7 pour les frais de port) car je les enverrai comme un colis.
Bonne journée

Parfait. Tu m'envoie les coordonnées par MP ?

Merci

Seb

Hello,

Suite à la construction des modules Modave-Village et du viaduc de Modave, je crée un post spécifique pour la future gare de Modave. 

Voici donc le plan du réseau avec la gare de Modave :




L'idée est donc de construire une version un peu simplifiée de la gare de Modave telle qu'elle l'était fin des années 50.

A priori, le module du viaduc va déménager à l'entrée de la gare.  A confirmer car le signal ne serait plus trop mis en valeur. 

A gauche de la gare il y aura une bonne douzaine de maisons ainsi que le pont de Bonne. 

On retrouvera 7 voies (à la place des 11 en réalité).

Il y aura une cours à marchandises, un quai au bois et l'usine de céramique.

Comme d'habitude, il y a peu de photos des cours à marchandise et encore moins de l'usine de céramique.  Il va falloir extrapoler, surtout pour l'usine. 

Voilà une photo de l'usine :


Le fond sera habillé avec des petits bâtiments industriels.

En faisant quelques recherches d'usine de céramique, je suis tombé sur ça :
https://tchorski.fr/8/usineb-01.htm


On y retrouve les fours :








Voilà une ébauche pour l'usine.  J'aimerais, pour les bâtiments se trouvant au bord du module, faire une coupe pour visualiser l'intérieur.  Du coup, ça serait sympa de réaliser le four à l'intérieur.   



Pas mal de nouveaux challenges à l'horizon.  Il y aura notamment plus de bâtiments, plus compliqués.  Ca va être sympa en 2025.

Comme vous savez, il y a toujours un peu d'archéologie férroviaire

Bonne soirée,

Seb

hello,

Je suis intéresssé par les numéros 92 94 et 95 si ils sont tjs dispos. 

Si tu peux me les envoyer, je préfère ;-)

Envoie moi tes coordonnées + montant pour l'envoi. 

Merci

Seb

merci Claude.  Figure toi que j'y pensais hier...

Ca fait quasi juste 4 ans ...


Ici l'hiver je vais me consacrer à la finition des modules existants... 


La suite ça sera le gros chantier de la gare de Modave... J'ai un peu remanié le plan hier :


Ca va prendre bien longtemps je pense...

Seb

Merci Pascal

Le mini réseau est superbe et puis, la partie technique pour faire rouler 3 trains sur une voie unique avec seulement 2 voies en coulisse est assez époustouflante !!! 

Par contre, finalement j'ai roulé en manuel car j'avais trop de soucis.  Je dois absolument prendre autre chose que cdmrail. Je vais me replonger dans rockrail.

Seb

Ici, le réseau est presque prêt, demain, on charge la voiture, et vendredi matin, on file vers Coudekerque !!

Génial tout ça.  T'as bien avancé les derniers jours