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TMM 244 TEST: La série 51 SNCB de B-Models

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Sujets - Guyguy

#1
Trams, Bus et Trolleybus - général / Tram macabre
07 Novembre 2014, 17:25:27 PM
Bonjour.
En regardant des photos prises lors de l'inauguration de la nouvelle gare de Charleroi en juin 2011,
je suis tombé (c'est le cas de le dire) sur une photo du stand alaf, consacré au matériel ferroviaire détruit par des automobilistes.
Voulant faire une petite vidéo, j'ai pris la marche funèbre de Chopin, et j'ai cherché des photos de corbillards sur Google images et j'ai trouvé ceci:

http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Communes/Tours/n/Contenus/Articles/2012/05/28/C-etait-hier-le-tram-corbillard

Saisissant !
A+. guyguy.
#2
Bonjour à tous
Vu sur le site "vers l'avenir", un ancien dépôt de tram à Burdinne (Namur - Huy):
http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20141105_00554138&pid=2172177
Ce dépôt serait géré par l'ASBL Tramways touristiques de l'Aisne.
A+. guyguy.
#3
Bonjour.

Une petite suggestion pour la revue TMM MSM
Dans les rubriques nouveautés (accessoire, auto, matériel roulant...), à côté de chaque article, figure l'échelle de l'objet.

Peut-être faire la même chose pour les articles des rubriques "réseau, réseau  de club ...", surtout pour un numéro spécial comme le 138.

Merci.
A+. guyguy.
#4
Musées en Belgique / Transfert de la type 10 SNCB
17 Avril 2014, 16:16:39 PM
Bonjour.
Ci-dessous un lien vers un article de "L'Avenir" sur le transfert de la type 10 SNCB de Tubize vers Train World

http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=dmf20140415_00463913



A+. guyguy.

#5
Train réel / Vidéo sur la gare des Guillemins
19 Février 2014, 13:44:53 PM
Bonjour.
Une vidéo sur la gare des Guillemins
http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20140219_00436112
Curieux !
A+. guyguy.
#6
Bonjour.
Peut-être une expo sur le mythique "Orient-Express" à Liège
http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20140218_00435588
A+. guyguy.
#7
Bonjour
Sur le site "Ouest France" cette annonce:
http://www.ouest-france.fr/insalubrite-des-milliers-de-canettes-envahissent-lappartement-1919011

Peut-être certains amateurs de bouteilles de bière y trouveront leur(s) bonheur(s)
Les propriétaires feraient, parait-il, un prix pour le lot !
A+. guyguy.
#8
Train réel / Bis repetitas
14 Janvier 2014, 10:06:11 AM
Bonjour

Dans "Le Courrier de l'Escaut" (Edition "L'avenir") de ce mardi 14/01/2014, on lit des articles sur l'actualité d'il y a cent ans

http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20140114_00416712

On voit que déjà les trains avaient du retard:

Frasnes lez-Buissenal, qui est desservie par la ligne de Gand-Blaton, va bientôt devenir légendaire pour ses trains fantaisistes. Depuis plusieurs jours, de nombreux trains arrivent avec des retards quelquefois énormes et jettent la perturbation chez les voyageurs frasnois si paisibles.
La population, d'humeur douce et tranquille, supportait de voir le train de 7h50 du soir régulièrement en retard et très souvent le train de midi; mais si tous les trains se mettent de la partie, la situation réclamera une vigoureuse protestation à qui de droit
.

A+. guyguy.


#9
Pratique / Aménagements intérieurs de voitures
25 Novembre 2013, 11:25:25 AM
Bonjour à toutes et tous

Trouvé sur le site "Littorail 76" (Dieppe France) une façon low-cost d'aménagement intérieur de voiture

http://littorail76.chez.com/sieges.htm

Je n'ai pas essayé mais me semble intéressant

A+. guyguy.
#10
Général / Immatriculations belges
01 Octobre 2013, 16:46:30 PM
Bonjour à toutes et tous

Dans le TMM 129, p 75, photo 14 (Pavés belges en carton plume)
On y voit une voiture, probablement une Opel Rekord Olympia, immatriculée
"EYP-283".
J'ai été étonné de cette plaque vu que le réseau sur lequel elle se trouve
(Val Rikard ?) se situe entre 1950 et 1966
Je suis donc allé voir sur Wikipedia et j'ai trouvé ceci sur les immatriculations belges

http://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d'immatriculation_belge


Évolution des formats et couleurs
1899 à 1911 : Premières plaques avec des lettres noires sur un fond blanc.
•   1911 à 1919 : Numéros blancs sur plaque noire. Comme maintenant, seule la plaque arrière était fournie par l'état.
•   1919 à 1925 : Numéros blancs sur plaque bleue.
•   1925 à 1928 : Lettre blanche sur fond rouge suivie de chiffres.
Fond blanc et caractères rouges
•   1928 à 1951 : Chiffres rouges sur fond blanc.

•   1951 à 1961 : 1 lettre, 4 chiffres (dispositions possibles :
•   A.1234, 1.A.234, 12.A.34, 123.A.4, 1234.A)

•   1962 à 1971 : 2 lettres, 3 chiffres (dispositions possibles :
•   AB.123, 1.AB.23, 12.AB.3, 123.AB)

•   1971 à 1973 : 1 lettre, 3 chiffres, 1 lettre (A.123.B)

•   1973 à 2008 : 3 lettres, 3 chiffres (AAA-123)

•   2008 à 2010 (10 novembre) : 3 chiffres, 3 lettres (123-AAA), jusqu'à 999-CFQ.
Fond blanc et caractères rouge foncé

Depuis le 16 novembre 2010 : rubis (rouge foncé) sur fond blanc, un chiffre-indice + 3 lettres + 3 chiffres (1-AAA-001).


Ceci n'est pas une critique de l'article ou du réseau de Rik Martens.
Mais une info que je juge utile.

A+. guyguy.
#11
Bonjour à toutes et tous

Editorial du TMM 128 de Guy Holbrecht

J'ai lu avec intérêts l'Edito de Guy Holbrecht sur les clubs et les ASBL

Je ne suis responsable d'aucun club et je n'ai aucune connaissance en droit
Je ne suis affilié à aucun club

Sur le portail "Belgium.be" j'ai trouvé ceci:


Association de fait:
http://www.belgium.be/fr/economie/entreprise/creation/types_de_societe/associations/

On peut notamment lire ceci:
•   L'association de fait ne peut pas acquérir de droits sur des biens meubles ou immeubles.
•   Elle ne peut pas conclure de contrats.
•   Les membres sont personnellement responsables des dettes de l'association.
Les membres d'une association de fait sont responsables de manière illimitée pour les dettes de l'association.
Cette responsabilité engage leur patrimoine personnel.


Quels sont les membres qui connaissent exactement les statuts de leur club ?
Les membres d'une "association de fait" savent-il à quoi ils se sont engagés ?

ASBL:
http://www.belgium.be/fr/economie/entreprise/creation/types_de_societe/ASBL/

Pour la mise à jour de la liste des clubs du n° 129, peut-être demander aux clubs d'indiquer leurs statuts ?

A+. guyguy.

#12
Bonjour à toutes et tous

Dans l'article de TMM 128, sur la 26.038 de Marklin,
p 26, sur la fiche d'identité, je crois qu'une petite erreur s'est glissée:
"Attelage court" Arrière non, avant oui.
Je crois que c'est l'inverse Arrière Oui, Avant Non
Mais un boitier NEM362 est présent donc possibilité de rajouter un attelage

A+. guyguy.
#13
Train réel / Zone "stérile" à Forest
23 Août 2013, 09:43:06 AM
Bonjour à toutes et tous

Dans le JCF 194, p. 6 et suivantes, l'article sur le nouvel "Eurostar Velaro e320"
parle de rames TGV remisées à Forest dans "la zone stérile"
Que faut-il comprendre par zone "Stérile"

Merci de vos réponses

A+. guyguy.

#14
Train réel / Remise de Tournai en 1996
18 Juillet 2013, 12:44:54 PM
Bonjour à toutes et tous

Quelques photos de l'ancienne remise de Tournai en 1996, avant sa transformation en appartements et magasin


Emplacement du pont tournant










Je n'ai pas su identifier le modèle de loco à droite  ;)

Vous cliquez sur une des photos et vous devriez voir toute la série.

A+. guyguy.
#15
Bonjour

D'après le journal "Le courrier de l'Escaut" de ce samedi 15 juin, Il y aura une "fête"
à la gare de Tournai le samedi 22 juin 2013 de 10h à ....
Au programme notament un train à vapeur de Tournai à Mouscron à
14h , 15h15, 16h15 au prix de 5€ (aller - retour je suppose)
Et une expo de modèles ferroviaires miniatures (Je ne parle pas de réseaux)
Si j'ai plus d'info j'informerais.

A+. guyguy.
#16
Bonjour à toutes et tous.

J'ai retrouvé dans mes archives des diapositives sur le démontage du pont Morel à la gare de Tournai qui datent du samedi 10 octobre 1981.

Le démontage de ce pont à été nécessaire pour en placer un autre plus haut par rapport aux voies pour l'électrification des voies des lignes vers
Bruxelles, Mons, Mouscron et Lille (F).

Il suffit de cliquer sur une des photos ci-dessous pour accéder à toute la série.







Sur ce site, j'ai trouvé l'article suivant:

http://optimiste.skynetblogs.be/tag/pont+Morel

Le 10 octobre, la foule des curieux s'est rassemblée, cette fois, à hauteur du Pont Morel. Durant le week-end, une entreprise de Maubray, la firme Sarens va déplacer cette structure métallique de 2.100 tonnes. La première opération consiste à élever le pont d'une dizaine de centimètres à l'aide d'un système hydraulique, de le faire reposer ensuite sur cinq remorques de 680 roues au total et de le déplacer latéralement de 22 mètres en lui faisant faire une rotation de 90° afin de dégager les voies de chemin de fer pour la fin du week-end, il sera alors démonté sur place. Le mastodonte avait vécu 68 ans. Un nouveau pont d'une largeur de 17m40, doté de quatre bandes de circulation et de deux trottoirs, sera ensuite construit et opérationnel pour l'été 1983.

A+. guyguy.
#17
Musées en Belgique / Musée du chemin de fer
09 Mars 2012, 14:37:25 PM
Bonjour à toutes et tous

Vu dans la "Dernière Heure" du jeudi 8-03-2012
Création du musée du chemin de fer [:p]
http://www.dhnet.be/dhjournal/archives_det.phtml?id=1238099

Mais 14.000.000€ !! [xx(]

A+. guyguy.
#18
Général / Belgiciger des locos
07 Mars 2012, 19:42:11 PM
Bonjour à toutes et tous

Vu sur un forum 3R français
http://www.3rails-forum.org/t4432-locomotive-vapeur-belgicisee

Perso je trouve l'idée très bonne et bien réussie

A+. guyguy.
#19
Journal du Chemin de Fer / JCF 185
12 Février 2012, 14:38:36 PM
Bonjour à toutes et tous
Prévu le vendredi 10... [:)]
Rien le 11... [:(]
En attente. [:p]
A+. guyguy.
#20
Bonjour à toutes et tous

Une expo de matériel agricole miniature, 1/32ème, à Hérinnes, près de Pecq
le 12 février 2012.
Plus d'info dans l'article ci-dessous
http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20120202_00113445

A+. guyguy.