Messages

Bonjour à tous
Bonjour Luc.
Merci pour les calendriers du mois d'août.
A+. guyguy.

Nous sommes bien conscient de cette erreur que nous avons remarqué aussi... quand il était trop tard...  :-

Correction p 97 du TMM 138
Merci.
A+. guyguy.

Bonne idée, ! J'ai modifié le titre de mon fil principal en conséquence.

Bonjour Luc et François
WesterNcity, je suppose ?

C'est vrai que dans la rubrique "Nos réseaux" du forum, ce serait aussi utile, du moins je le pense.
A+. guyguy.

Bonjour.

Une petite suggestion pour la revue TMM MSM
Dans les rubriques nouveautés (accessoire, auto, matériel roulant...), à côté de chaque article, figure l'échelle de l'objet.

Peut-être faire la même chose pour les articles des rubriques "réseau, réseau  de club ...", surtout pour un numéro spécial comme le 138.

Merci.
A+. guyguy.

Bonjour
Idem pour moi
A+. guyguy.

Bonjour Luc
Très agréable la nouvelle présentation du site TMM MSM
Surtout plus facile: en un ou deux clics on a le sommaire et la version "en ligne" du numéro
J'attend vendredi pour l'acheter.
A+. guyguy.

Bonjour
Joli voyage
Merci pour ces photos
A+. guyguy.

Ce WE la DB organisait un petit festival de matériel historique au musée de Koblenz.
C'était assez sympa et c'est là que l'on se dit que verrons nous au musée de Schaerbeeck?

Bonjour Moustique
Merci pour ce beau reportage.

Quant à savoir si à Schaerbeek on verra quelque chose de semblable ?
La SNCB n'a pas les même moyens que la DB.
Quelle est la part de bénévoles dans ce genre de manifestation en Allemagne ?

A+. guyguy.

Bonjour.
Très bien la nouvelle rubrique "Regards en arrière" Utile pour les modélistes et pour les collectionneurs.
Toujours intéressant les cabines de Cédric Soltys
Bel article sur les M5 à deux étages.

A+. guyguy.

Bonjour.
Ce matin chez mon libraire.
Juste feuilleté en vitesse.
A+. guyguy.

PS: Le lien vers la tassignothèque:
http://www.tassignon.be/trains/documentation/revue.php?souscat=199&origcat=Journal du Chemin de Fer
Merci Patrick.

J'ai entretemps automatisé une pair de portes de la remise par un servo en DCC. Maintenant que j'ai découver comment le faire, je peux commence avec la production en serie: automatiser les 17 autres paires de portes.

Bonjour,
Comme tu dis, "Y'a plus qu'a".
Un seul mot CHAPEAU

Et tout ça en N !!!
A+. guyguy.

Bonjour
En complément de l'article p 60, sur les commandes des aiguillages par tringles,
peut-être aller voir les premiers articles de Cédric Soltis sur les cabines de signalisation dans les JCF 179, 180, 181...
A+. guyguy.

Bonjour

L'article sur l'autorail Saurer de la SNCV est intéressant.
J'ignorais l'existence de ce type de véhicule en Belgique.

A+. guyguy.

Bonjour

Depuis le n° 1, TMM/MSM nous ont présentés des réseaux criants de réalisme.
Avec le réseau Modellbundesbahn, p26, je crois que les concepteurs ont atteint la perfection.
Mieux est (quasi) impossible.
A+. guyguy.

Bonjour

J'ai lu l'article et vu les photos du réseau Marklin "Gaeverberg" p.50
de Ronny Van Gaever et Jean Verbist
Superbe
Personnellement, je n'y ajouterai pas de caténaires.
Plus réaliste, d'accord, mais cela risque de "casser" la vue sur le réseau,
surtout en gare.
Ce n'est qu'un avis personnel.

A+. guyguy.