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Parfait !

ps: mon message précédent n'était pas une critique, juste un explicatif de la marche à suivre dans mon cas pour arriver...où il fallait arriver

[type 96.]

Salut,

Tu vas ICI, dans la zone 'recherche' tu tapes type 96. et tu commandes les livres/revues 

Le lien ne fonctionne pas chez moi, il faut actualiser puis choisir sur le moteur de recherche avant d'y arriver

Salut,
Un grand merci aux concepteurs de ce livre, c'est tout à fait bluffant !  Une telle masse d'information est un régal pour les amateurs.
Bonne journée.

Salut,
Pour reprendre une expression écrite dans un autre fil:

...
ce n'est pas grand chose, mais c'est en bonne voie
../...
Manquerait plus que la SNCB (Lineas) se trompe de voie.
...

A moins que ce soit la nouvelle définition de ferroutage 

Ok, suis déjà dehors (non, pas la tête !)

Salut,
Beau travail de compilation ! Chapeau !
Et comme toujours sur ce forum, les critiques sont toujours positives et les ajouts judicieux.
Maintenant, je remarque que si tu es amateur des engins de l'époque III et que tu es en 2R... 

Salut,
C'est pourtant une habitude bien ancrée dans le modélisme militaire d'avoir deux voir trois numérotations ou pays ayant utilisé l'engin.  Maintenant, ce n'est pas la même clientèle (quoique...) mais s'il est sûr que j'y regarderais à deux fois avant d'effacer un numéro , ce sera plus facile de sauter le pas si je suis "obligé" d'en mettre un. 
D'un autre coté, sortir une (voir plusieurs) époque III + IV + V sur plusieurs années permet de donner l'illusion de "sortir" des nouveautés à moindre coût (sauf pour le portefeuille du client  ).
Bref, à boire et à manger....

Quatre ! 

Salut,
N'aie pas peur d'ouvrir un fil pour nous tenir au courant de la construction de l'engin.

Salut,
Merci pour l'info.
D'un autre coté, nonobstant les indéniables qualités des productions BRAWA et le concentré de technologie, je trouve que le prix (de 200 à 380€ suivant l'option) reste un peu cher par rapport à une locomotive de poche  et comme l'intéret technique de ce type de machine est le découplage télécomandé, il faut prendre le modèle le plus cher (contrairement à ESU qui le proposait dans sa version sans son, mais bon, c'était pas la même version non plus).
Bonne journée,

Salut,
Je remarque qu'il n'y a pas (plus) de type 231 (ex V36 DRG) SNCB...

Salut,
Merci pour l'info.
Il est (était ?) fabriqué par SF Modelbau (surement le FCM dont on parlait en début de post... petit mélange de lettres avec SFM ?). Il faut peut-être voir avec le magasin s'il est possible de le commander.
Il y a quelques années, j'aurais peut-être relevé le challenge...
Bonne journée.

Edit: en parcourant le site indiqué, la marque (française) FCM existe bel et bien.

Salut,
Ok, je vois (beaucoup) mieux duquel il s'agit.
Maintenant, bon courage pour le trouver au 87ème ! Il ressemble à l'Arlésienne dont bon nombre ont entendu parler et (très) peu ont vu 
A défaut, vérifier l'entraxe du 1/75ème (chercher du côté des fora de modélisme après un heureux propriétaire ce cet engin...) car, après tout, sur une pièce aussi "hénaurme", la différence ne peut jouer que dans le bon sens en la rendant encore plus exceptionnelle... (bon, avis perso qui n'engage que moi et moi-même  )
Bonne journée

Salut,
le "dora", jamais vu... (en plus double voie, pas évident)
Il existe chez lima un "Leopold" (rien a voir avec le Roi des belges de la même époque  même si ça peut porter à confusion), plusieurs en vente sur Eb.y (voir https://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_odkw=lima%2Barmy&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l2632.R2.TR2.TRC1.A0.H0.Xlima%2Bleop.TRS0&_nkw=lima+leopold&_sacat=180250)

Ok.
Merci !
Bonne journée.

Salut,
Sinon, il y a celui de chez ferro-liège ( https://www.facebook.com/ferroliege
Bonne journée.