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ah ça ... les cras cras  ... 
Faudra faire une soirée cras cras pour inaugurer le réseau 

parmi les lamas  ... il y a  ...



le lama cracheur   



mon ami a imprimé un lama avec un tuyau incorporé dans le corps, et une busette dans le popotin  ...



J'ai trouvé dans mon matériel aquariophile du tuyau pour raccorder le lama, et caché le tuyau avec du michpap, et un trou dans le fond de décor





le dit tuyau est raccordé à un bidon prévu pour une pompe (reste de mon ancien camping car) et j'ai trouvé une pompe 12 v sur la baie ... avec un interrupteur ... j'ai raccordé dans un premier temps sur une batterie ...



mais bon, vu la longueur et la puissance du jet du lama avec la batterie, j'ai jugé plus prudent de raccorder sur la prise traction du bon vieux transfo fleischmann qui alimente les aiguillages de la coulisse ... au 1/4 de la course, le jet est suffisant ... j'avais un peu peur de la puissance de la pompe, mais non ...fonctionnement impec pendant l'expo : nous avons craché sur le maire, l'adjointe au maire, un député, des journalistes   ... tout le monde y est passé 

mais si, que ça avance ...
Tout était prêt pour l'expo 
j'avais même posé les logos et inscriptions du réseau : en expo, il y a toujours Monsieur Je Sais Tout qui vient critiquer que la bas, c'est pas tout à fait ça, que telle loco porte le mauvais n°, qu'il manque 2 rivets sur le tender  ... bref, des casses bonbons, et pour éviter tout ça, je crée une compagnie ferroviaire, et un lieu tout à fait imaginaire : la gare de Pélichacamac, sur les hauts plateaux andins, et donc la compagnie, c'est Pelicano Alto Ferrocarril  ... en abrégé, les PAF  ... et pour achever le tout, le nom du réseau ... ce n'est pas le Pérou ...
Na ... 

maintenant, on passe à la végétation, les détails  ... les lamas ...
Un ami m'a imprimé des lamas en 3d ... mise en peinture par Mme Pélican



et le gardien des lamas avec son Poncho ...



le rio Condor ( là ou el condor passa)



flocage, enclos pour les lamas



personnages, marchandises, pub sur la gare  ...



ça commence à se terminer  ... 

J'ai toujours fait la michpap avec du plâtre : c'est ce qui donne une texture proche des rochers quand ça sèche : ça craquelle, il y a des veines qui se forment, ça devient légèrement granuleux, on peut lisser pour faire les routes ou chemins, bref, j'adore travailler ce mélange : j'utilise un bol en caoutchouc noir, un peu d'eau, une poignée de fibres, on ajoute du plâtre jusqu'à bonne consistance, et j'étale avec une spatule
ensuite, je passe un jus de gouache noire très diluée ... et ça rend bien
Quand il  me reste du michpap, je le clache sur un ptit morceau de cp ... et ça me sert de planche test pour les mélanges de peinture

Jeanmi ne voulait pas mettre de plâtre, parce que ça "alourdissait" les modules  ... pour le Pérou, j'ai utilisé 5 kg de plâtre  ... 2.5 kg par module ... c'est resté très léger et facile à transporter 

mies en peinture avec mes 3 ptits fils : il suffit de barbouiller avec un gros pinceau :m nous avons passé une belle après midi pour peindre tout ce qui était blanc



et on est la veille de Noel ...

le diesel est effectivement superbe  ...  et que dire de l'expo de St Amand  ... 

on continue .. peinture de la voie : un coup de bombe terra cota, et nettoyage des rails, et pis, on passe au décor : des morceaux de polystyrène extrudé découpés suivant le relief  ...



et puis chantier carton à oeuf pour faire la base du michpap



on continue le relief ... et on commence à clacher le michpap







et puis, quand une portion de voie est prête, on ballaste



on attaque l'autre côté



et michpap



on est le 20 décembre, l'expo est pour le 11 janvier  ... on est un peu sous pression  ...





mais le michpap est terminé, au grand soulagement de Mme Pélican qui n'aime pas ça du tout  .. ça fait des saletés  ... pfff ... 



On va attaquer la mise en peinture, terminer le ballast, la végétation ..

Ben voui ... demande du Président fin octobre ... pour une expo début janvier  ... faut pas trop se poser de question  ..
Inca Kola : incontournable au Pérou  ..


et je n'ose même pas vous mettre la spécialité culinaire : le cochon d'inde rôti  ... 

montage du fond de décor



découpage du rio et pose du pont



vue d'ensemble avec la halte de Pelichacamac (bâtiment Joswood)



et puis, chez Zebu, câblage des moteurs d'aiguilles de la coulisse : pupitre Marklin et moteurs sous les aiguillages



et la liaison entre modules se fait pour la coulisse via les rails trix, et une barrette pour la commande d'aiguillage : ça fonctionne impeccable, vu l'accroche entre les rails, sans éclisse !



idem le raccord à l'alimentation : le blanc pour l'alim des moteurs d'aiguilles via un transfo Fleischmann, le noir pour le DCC via la multimaus Roco





on va passer au montage du décor  ... 

Et on commence par la menuiserie : je fais découper les plateaux par le brico machin, et j'utilise des planches pour les bords



et je pose la voie Trix sur les coulisses



On passe à la pose de la voie Peco sur la partie vue





avec un aiguillage pour une voie de garage



Pose du Tortoise chez Zebu :



et voilaaaa



et pose de la dernière section voie :



essais de roulement avec les différents convois  ... ça roule 

tout ça  ... en 3 semaines  ...

Bonjour tout le monde

Après une certaine absence, je reviens sur le forum avec mon dernier réseau : le Pérou
Pourquoi le Pérou ?? Mon club de St Amand les Eaux a organisé une expo sur le thème du Pérou, parce que la ville de St Amand va se jumeler avec Cuzco ... et mon cher Président m'a demandé de réaliser un réseau sur le Pérou ... en 2 mois  ...
On commence par un croquis  ...



Evidemment, je ne connaissais pas grand chose du Pérou, et avec comme base ... le Temple du Soleil de Tintin ...
D'où mon fronton :



comme il fallait réaliser le réseau en peu de temps, j'ai donc fait participé mon ami Zébu
et comme le matériel roulant péruvien ressemble très fort à mon matériel US On30, nous sommes partis sur un réseau On30 : échelle 1/48, et ça roule sur des rails Ho, voie étroite du Pérou
Principe : 4 modules de ± 1.10 sur 60 cm : 2 modules avant, 2 modules arrières pour les coulisses : voie vue en rails Peco code 100 prévus pour le On30, voies arrières Trix (idem voie C marccklin, sans les picots) stock de voie déjà en ma possession.
L'aiguillage de la partie vue sera commandé par un tortoise et en DCC, les aiguillages des coulisses par un pupitre Marklin, les locos étant commandées en DCC par une multimaus Roco





la suite au prochain n° 

et comme il est très maladroit, il s'était assis sur ses 2 fez !!! 

j'essplique : hier , petite soirée Saroulmapoul canal histérique chez Attaturk ... resto réputé pour ses repas loin d'être frugaux !!

apéro et ses accompagnements (houmous, pesto, olives, charcuterie, fromage, etc .. )
soupe de chataignes aux lardons
Chapon aux champignons et ses purées
mousse aux zananas, façon crumble ...
que du bonheur !!
et puis, livraison de la cheminée !!  superbe  ...



j'ai aussi la photo du cuisto, mais bon, je négocie actuellement la non parution du document ...
gnierk gnierk

l'intérieur du bar est représenté, bien évidemment, et les portes et fenêtres sont fonctionnels  ...

on va revenir aux fondamentaux !! j'avais reçu un Kit US des chez Wild West Scale Model Builders
je l'ai transformé en Saloon, et intégré au réZeau ! la dernière touche en quelque sorte 





la façade comporte ± 30 pièces, dont les supports de corniche, (la pièce entourée en blanc), qui fait moins de 3 mm ..



avec la vraie pièce ... 



et la mise en place sur le réZeau :

retour de St Amand : le réZeau est installé .. sans aucun souci !!! en plus, on a une grande table avec des pieds réglables : à la hauteur maxi,  pas besoin de mettre des rehausses au module !!! un peu de neige sur la route, mais rien de grave, tout était bien dégagé ! 

Demain, on va mettre en place le réZeau ... et aider les copains pour la mise en place de l'expo !! et samedi à 14 h ... on ouvre !!!

c'est vrai qu'on n'est pas nombreux !!! 
comme tu dis : dommage, c'est une échelle formidable !!!