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Voici les détails :

A l'occasion du 50ème anniversaire de la création des trains Trans-Europ Express, une exposition évoquera l'époque des TEE au Musée des chemins de fer en gare de Bruxelles-Nord, exceptionnellement ouvert pour cette circonstance.

L'exposition comportera un réseau modulaire animé, évocateur de la relation-phare des TEE : Paris – Bruxelles – Amsterdam.  Elle présentera aussi des affiches et des photos se rapportant à cette période, ainsi que différentes maquettes de voitures et locomotives TEE ayant circulé en Belgique.

L'exposition sera ouverte du samedi 3 novembre au dimanche 11 novembre, de 10 à 18 heures. L'entrée sera gratuite.

En outre, pendant le week-end des 3 et 4 novembre, deux voitures TEE conservées dans le parc du patrimoine historique de la SNCB Holding seront exposées à la voie 1 de Bruxelles-Nord. Elles seront encadrées par des locomotives historiques ayant tracté les TEE en Belgique (deux locomotives diesel du Patrimoine historique de la SNCB Holding et une électrique appartenant au PFT – Patrimoine Ferroviaire et Tourisme).
Pendant ce même week-end, le timbre chemin de fer "2007" avec oblitération week-end sera mis en vente.

Mon cousin desourcesure m'a annoncé qu'un grand événement 50 ème anniversaire de la constitution du réseau TEE serait organisé à la gare de Bruxelles Nord le week end des 3/4 novembre 2007 à l'initiative d'un firme allemande de trains miniatures basée à Goppingen : présentation de la maquette CC 40100 SNCF et CC 1800 SNCB, en présence de voitures TEE PBA réelles, d'une 401000 SNCF et de la 1805 du PFT; plus d'infos suivront...

Vu sur e-bay, cette semaine, c'est du modélisme miniature automobile, pas du ferroviaire, mais c'est quand même pas mal :

5252 € pour une camionnette Citroën Hy Dinky Toys BAROCLEM neuve en boîte échelle 1/43 ème, pas mal comme record...
 
 
 
Meilleure enchère : 3.560,00 GBP  
 (Environ 5.252,99 EUR)  

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Fin : 26-Août-07 22:15:00 CEST
 Frais de livraison : Vers :Belgique -- 12,00 GBP
Royal Mail Airmail (Small Packets)
Service vers : Belgique
(plus de services)
Livraison : Monde entier
Lieu où se trouve l'objet : Waterlooville, Hampshire, Royaume-Uni
Historique : 14 enchères
Meilleur enchérisseur : quydan( 37)  

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Le soleil n'est pas encore là, mais juillet bien, je vous souhaite à tous d'excellentes vacances ferroviaires, et revenez-nous en grande forme, bien reposés, avec des tas d'aventures ferroviaires, d'histoires originales, de photos super exceptionnelles et faites nous vivre dans ce forum toutes vos aventures trépidantes...

Histoire de réveiller un Forum trop tranquille, trop tranquille, trop tranquille...

Superbes vacances à tous...

Bonjour à tous,

Je n'ai jamais compris, et d'ailleurs je ne comprends toujours pas, pourquoi Märklin et Trix n'ont toujours pas sorti la version spéciale de la BB 25.5 bleue foncée et jaune avec pantos unijambistes, équipée 1500 et 3000 volts continus pour desservir Amsterdam.

Ces 8 machines spéciales ont un look, une agressivité, une couleur géniale, elles ont tracté des internationaux, des TEE, des marchandises vers la Hollande, et le Benelux en général.

Et je n'entends toujours pas parler d'une version en Märklin, mes échos m'annoncent encore une Diesel 201 dans la version de l'Expo 58 pour 2008 mais toujours pas de locomotive 25.5 à l'horizon.

Mais où est donc le problème, quelle est la vérité, que se cache-t-il sous cette non réalisation ?

Quelqu'un aurait-il des réponses et des informations ? Merci.

Pour réveiller le Forum ( grippe ?, carnaval ?, ski ? ), j'ai été fort surpris d'apprendre que Marklin lançait toute une gamme de modélisme militaire au HO; et surtout surpris que cette info n'ait qu'à peine dépassé les frontières de Nuremberg...

Sur internet on trouve quelques très belles photos d'une grande nouveauté belge en 2007, la célèbre vapeur 12 de la SNCB à l'échelle 0, une beauté !

OFFICIEL, grand article avec croquis dans le journal METRO de ce mercredi 17 janvier 2007 :

Le 6 décembre 2006, la SNCB a commandé 60 locomotives de type EUROPSRINTER ES60U3 chez Siemens pour un montant total de 211 millions d'euros. Ces 60 locomotives bicourant sont destinées au trafic intérieur. Elles seront livrées entre janvier 2009 et juin 2010. La commande reprend une option pour 60 locomotives supplémentaires, le coût individuel d'une loco est de 3,52 millions d'euros.

Ces 60 nouvelles locomotives sont compatibles avec les voitures I11 et M6, cette nouvelle locomotive dérivée de la variante Taurus de l'Eurosprinter peut atteindre la vitesse maximum de 200 km/h et est adaptée à la ligne à grande vitesse 2 entre Bruxelles et Liège. Elles seront utilisées pour le trafic transfrontalier avec le Luxembourg et la France, et seront homologuées dès leur livraison sur le réseau luxembourgeois et français. ( Ce seront des locomotives prévues pour le trafic passagers et pas pour le trafic marchandises, pour une question de subventions ! ).

Bojour à tous,

Est-ce quelqu'un de fort aimable aurait la bonne volonté de me préciser les différences entre le modèle ROCO de la locomotive électrique 101.012 version musée qui vient de sortir en 2007 et l'ancienne version musée qui était sortie dans les années 1990 ?

Est-ce exactement la même décoration ?
Quelles sont les différences au niveau de la peinture, des matricules et des autres inscriptions ?

Et enfin, ce modèle est-il conforme au modèle réel qui se trouve à Haine Saint-Pierre et si NON quelles sont les différences ?

Un tout grand merci pour vos précieuses informations.

P.S : ceci est un message hyper poli, hyper sympa, qui n'attaque personne qui ne juge personne qui ne condamne personne mais qui demande simplement des renseignements.

Bonne soirée à tous, et un tout grand merci d'avance.

A+, BAV

Selon plusieurs sites internets fiables, danois et américains, une des grandes nouveautés HO de Märklin serait la gigantesque locomotive à vapeur américaine dite Commodore Vanderbilt...

Wait and see...

Je ne rigole pas du tout, RECUPEL a décidé unilatéralement sans consulter personne de taxer les trains électriques miniatures d'une taxe de recyclage dès le 1er janvier 2007.

Comme si on jettait les trains électriques ou à la poubelle ou dans les parcs de recyclage, c'est vraiment bien mal connaître ce secteur.

Je vous invite à réagir en grand nombre auprès de RECUPEL contre cette décision ridicule et vexatoire, en adressant des mails à katrien.verfaillie@recupel.be et en mettant en copie votre ministre régional de l'emploi ( pour bruxelles c'est bcerexhe@cerexhe.irisnet.be )

Voici la copie de ma lettre que vous pouvez utiliser, on devient vraiment fou dans ce trop petit pays :


Madame,

Je m'adresse à vous en tant que collectionneur de trains électriques.

J'ai été consterné d'apprendre que RECUPEL comptait frapper tous les achats de trains électriques d'une taxe forfaitaire de récupération dès le 1er janvier 2007.

Cette décision prise par votre Comité ICT témoigne d'une méconnaissance totale du secteur du train électrique.

Comment pouvez-vous imaginer qu'un seul train électrique miniature ne finisse sa vie au recyclage ou au parc à conteneurs ?

Votre initiative est comparable à taxer tous les tableaux d'artistes d'une taxe de récupération. Pensez-vous un seul instant qu'on jette des Picasso à la poubelle ?

Et bien, pour les trains électriques c'est exactement la même chose, je n'ai jamais vu un seul train électrique mis à la poubelle, toutes ces pièces de collection sont recherchées et écoulées sur le marché de l'occasion.

J'estime que cette décision est totalement injuste, et qu'elle émane de personnes qui n'ont pas pris la peine d'analyser correctement le marché du modélisme et du train électrique miniature.

Je mets Monsieur le Ministre Bruxellois de l'Economie en copie de ce courrier, et je ne puis que m'opposer à une telle décision qui n'est pas correcte du tout.

J'attends une réaction énergique de votre part face à une telle injustice.

Je cherche pour décorer divers endroits à installer des sapins de Noël HO, avez-vous des modèles ou des produits spécifiques à recommander, quelle est votre expérience, avez-vous des conseils à donner, un tout grand merci d'avance

Après ROCO qui annonce la locomotive électrique 101 ( ex-29 ) en version musée 101.012, le groupe des 22 détaillants Marklin Belgique annonce pour 2007 une autre locomotive musée, la 204.004 avec roue ailée, l'ex 5404, la toute dernière gros nez sortie des usines de l'Anglo Franco Belge à La Croyère.

Histoire aussi de fêter les 50 ans de la création des TEE car les 204 ont assuré les TEE entre Paris et Amsterdam pendant une courte période...

Je cherche :

- Capitole 3059 en Hamo ou en kit Marklin non montée
- Gros Nez 3063 en Hamo ou en kit Marklin non montée
- 3086 Vapeur P.8 en kit non montée

Merci de toute proposition, bien amicalement.

Bonsoir à tous, je cherche toute version de la locomotive 3069 ABR de Märklin 260.032, toutes versions et tous états.

Merci à tous