Exact, c'est bien moi !
A part ça, on n'est pas morts de soif, même si on a été raisonables.
A +
A part ça, on n'est pas morts de soif, même si on a été raisonables.
A +
- Bienvenue sur Train Miniature Magazine.
Le forum de Train Miniature Magazine
Cette section vous permet de consulter les contributions (messages, sujets et fichiers joints) d'un utilisateur. Vous ne pourrez voir que les contributions des zones auxquelles vous avez accès.
#77
(ancien) Forum / Portes ouvertes à St Ghislain
10 Septembre 2005, 22:13:27 PM
Vivement de nouvelles rencontres. c'était super-sympa !
Gilles
Gilles
#78
(ancien) Forum / Portes ouvertes à St Ghislain
07 Septembre 2005, 21:07:01 PM
Rebonjour à tous,
Enfin dégagé de mes travaux, je reviens sur le Forum. Je passe samedi à saint glin-glin. Dites-moi une heure les gars, on peut se retrouver près de l'ami moustique.
A +
Enfin dégagé de mes travaux, je reviens sur le Forum. Je passe samedi à saint glin-glin. Dites-moi une heure les gars, on peut se retrouver près de l'ami moustique.
A +
#79
Musées en Belgique / PTF ST GHILSLAIN et PATRIMOINE BELGE
22 Août 2005, 23:05:59 PM
Salut à tous,
C'est au vol que j'ai pu suivre vos discussions. je ne sais pas y participer et j'en rage. Mais je me bat avec 45 m 2 de parquet et ma cuisne arrive après-demain, soit une semaine plus tôt que prévu. Panique à bord et en plus je dois débrancher Internet pour cause de travaux !
A bientôt d'ici peu
C'est au vol que j'ai pu suivre vos discussions. je ne sais pas y participer et j'en rage. Mais je me bat avec 45 m 2 de parquet et ma cuisne arrive après-demain, soit une semaine plus tôt que prévu. Panique à bord et en plus je dois débrancher Internet pour cause de travaux !
A bientôt d'ici peu
][ #81
Musées en Belgique / PTF ST GHILSLAIN et PATRIMOINE BELGE
18 Août 2005, 23:10:59 PM
Je continue...
Des lieux de sauvegarde : Ronet, car Monceau c'est plus la peine... ils ont démonté les voies et récupéré le métal. Haine-Saint-Pierre est plein à craquer.
Une constatation : les seules vapeurs en état de marche ne sont même pas d'origine belge. Les types 1 et 12 sont facilement réparables. La type 16 aussi.
A +
Des lieux de sauvegarde : Ronet, car Monceau c'est plus la peine... ils ont démonté les voies et récupéré le métal. Haine-Saint-Pierre est plein à craquer.
Une constatation : les seules vapeurs en état de marche ne sont même pas d'origine belge. Les types 1 et 12 sont facilement réparables. La type 16 aussi.
A +
#82
Musées en Belgique / PTF ST GHILSLAIN et PATRIMOINE BELGE
18 Août 2005, 23:01:29 PM
Bonjour à tous,,
Dans le répertoire, y a pas mal de possibles !
– Une rame de M 2 complète. Au train (sic) où vont les choses, c'est mal parti. Pensons aux M 3 parties en Israël ou à la rame Nord Belge découpée à Haine-Saint-Pierre (nous avons sauvé un siège et une porte, hein Dimitri ?)
– La 2913 électrique qui sert de monument et qui se désagrège dans la cour de l'AC Malines.
– L'élément moteur de l'AR 654 qui dort dehors à Louvain et qui est dans un état avancé.
– La rame Benelux toujours à Louvain dans la même posture.
– La gare de Jemappes classée mais à l'état de quasi-abandon.
Pour ma part, je pense que le PFT qui a prouvé ses capacités et son sérieux pourrait prendre en charge le patrimoine roulant ou tout du moins une partie.
Restent toutes les petites gares qui jalonnent de nombreuses lignes et qui pourraient être réaffectées. Je pense à Jamioulx et à Ham-sur-Heure, bâtiments typiques du Grand Central, allez voir sur place, vous vous rendrez compte. Les gares Nord-Belge sont menacées (Thuin notamment...).
Y a du pain sur la planche...
A +
Dans le répertoire, y a pas mal de possibles !
– Une rame de M 2 complète. Au train (sic) où vont les choses, c'est mal parti. Pensons aux M 3 parties en Israël ou à la rame Nord Belge découpée à Haine-Saint-Pierre (nous avons sauvé un siège et une porte, hein Dimitri ?)
– La 2913 électrique qui sert de monument et qui se désagrège dans la cour de l'AC Malines.
– L'élément moteur de l'AR 654 qui dort dehors à Louvain et qui est dans un état avancé.
– La rame Benelux toujours à Louvain dans la même posture.
– La gare de Jemappes classée mais à l'état de quasi-abandon.
Pour ma part, je pense que le PFT qui a prouvé ses capacités et son sérieux pourrait prendre en charge le patrimoine roulant ou tout du moins une partie.
Restent toutes les petites gares qui jalonnent de nombreuses lignes et qui pourraient être réaffectées. Je pense à Jamioulx et à Ham-sur-Heure, bâtiments typiques du Grand Central, allez voir sur place, vous vous rendrez compte. Les gares Nord-Belge sont menacées (Thuin notamment...).
Y a du pain sur la planche...
A +
#83
La boule ... / Des carolos
18 Août 2005, 22:30:26 PM
J'ai rencontré une nana de Charleroi, tout à fait par hasard, elle
s'appelle Merline.
Histoire de pas être trop "dur " avec et pour paraître cool, je lui
dis "Oh, Merline, c'est chouette comme prénom, c'est le féminin de
Merlin"...
Puis là, elle ouvre la bouche........
"Mais non, hein, bièss, c'est comme Merline Monrow, dans mon quartier
à Couillet - Queue, on a tous des prénoms de stars. Mon p'tit voisin,
s'appelle Clitisse."
-"....****....hum"
-"Ben oui, comme Clitisse Wood
s'appelle Merline.
Histoire de pas être trop "dur " avec et pour paraître cool, je lui
dis "Oh, Merline, c'est chouette comme prénom, c'est le féminin de
Merlin"...
Puis là, elle ouvre la bouche........
"Mais non, hein, bièss, c'est comme Merline Monrow, dans mon quartier
à Couillet - Queue, on a tous des prénoms de stars. Mon p'tit voisin,
s'appelle Clitisse."
-"....****....hum"
-"Ben oui, comme Clitisse Wood
#84
Pratique / Poste de signalisation Kibri
18 Août 2005, 22:17:14 PM
Assez d'accord avec toi Walifi, et c'est la raison pour laquelle je ne préfère plus trop m'étendre et dériver vers ces sensibilités-là. Je continue la discussion en privé. Mes excuses à ceux que j'ai pu importuner.
A +
A +
#85
Je cherche / plaques de briques slatters
16 Août 2005, 23:24:21 PM
Benoit,
On peut en commander au Home de l'Art à Chimay. c'est un peu loin pour toi, mais si tu leur en commande, je veux bien passer par là les chercher.
A +
On peut en commander au Home de l'Art à Chimay. c'est un peu loin pour toi, mais si tu leur en commande, je veux bien passer par là les chercher.
A +
#86
Modèles Belges / Kit MTE
16 Août 2005, 23:13:03 PM
Phil,
Merci pour le renseignement. Je vais toujours laisser la caisse avec le renfort que j'ai appliqué à l'intérieur. Ce qui m'inquiète le plus est que la résine semble un peu élastique. J'attribue cela aux proprortions des produits de moulage. Je pense à un manque de catalyseur, c'est la raison pour laquelle je vais la laisser ainsi un bon bout de temps.
A +
Merci pour le renseignement. Je vais toujours laisser la caisse avec le renfort que j'ai appliqué à l'intérieur. Ce qui m'inquiète le plus est que la résine semble un peu élastique. J'attribue cela aux proprortions des produits de moulage. Je pense à un manque de catalyseur, c'est la raison pour laquelle je vais la laisser ainsi un bon bout de temps.
A +
#87
(ancien) Forum / Lundi au festival de l'ASVI à Thuin
16 Août 2005, 22:50:53 PM
Bah, pas grave... Ce genre de truc m'arrive aussi ! Rendez-vous à Saint-Ghislain.
A +
A +
#88
Modèles Belges / Kit MTE
16 Août 2005, 00:22:22 AM
Bonjour à tous,
J'ai obtenu deux caisses : un AR 554 et un AR 551. Il n'y a que quelques bulles microscopiques. Toutefois, les caisses reçues sont en résine transparente et donc les vitres sont moulées dans la masse, ce qui n'est pas le top. Si l'un de vous a un truc pour rendre ces vitrages troubles plus acceptables, il est le bienvenu ! La caisse du 554 était déformée, mais tout est rentré dans l'ordre dès que j'ai glissé à l'intérieur de la frigolite et des morceaux de plasticarde. J'espère que cette caisse restera en l'état (truc bienvenu aussi pour ce cas...).
Pour la motorisation, je vais utiliser un châssis de tram Bachmann pour le 554 et un châssis de Y 8000 Roco pour le petit Brossel.
A +
J'ai obtenu deux caisses : un AR 554 et un AR 551. Il n'y a que quelques bulles microscopiques. Toutefois, les caisses reçues sont en résine transparente et donc les vitres sont moulées dans la masse, ce qui n'est pas le top. Si l'un de vous a un truc pour rendre ces vitrages troubles plus acceptables, il est le bienvenu ! La caisse du 554 était déformée, mais tout est rentré dans l'ordre dès que j'ai glissé à l'intérieur de la frigolite et des morceaux de plasticarde. J'espère que cette caisse restera en l'état (truc bienvenu aussi pour ce cas...).
Pour la motorisation, je vais utiliser un châssis de tram Bachmann pour le 554 et un châssis de Y 8000 Roco pour le petit Brossel.
A +
#90
(ancien) Forum / Lundi au festival de l'ASVI à Thuin
14 Août 2005, 23:59:37 PM
C'est avec plaisir que je vous rencontrerai !
A +
A +