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Patrick était un copain et une figure connue de beaucoup d'entre nous.
C'est un choc et c'est bien triste pour se famille et notre petit monde d'amateurs.

Ceci dis et pour ce qui concerne ces AM il faut dire que Eosyra n'aime pas répondre à ses clients ça c'est sur car plusieurs d'entre nous ont envoyés des Emails réclamant des nouvelles mais en vain...
J'ai bien peur, et je ne suis pas le seul, au vue des commentaires entendus à Mobexpo à St-Niklas que nous ayons tous une idée précise de la future tournure des évènements...

Fidèle à la bourse de St-Ghislain pour ce qui me concerne.
Parfois de belle trouvaille et parfois rien à se mettre sous la dents mais le plaisir de voir les copains ça n'as pas de prix 

Que la quantité construite dépende des commandes est une chose (frustrante pour le client). Ce qui me sidère d'autant plus, c'est qu'il faille parfois réserver avant l'annonce des prix. En ce sens, la HLE 21-27 de LsModels est un cas marquant : annoncée depuis 2021, construite sur base du nombre de commandes, pas de prix annoncé ou de date de sortie. Je suis intéressé par cette loco, je pense qu'elle sera difficile à trouver, mais pas question pour moi de verser un acompte ou de m'engager à l'achat sans connaitre le prix et la date de livraison...

Et plus encore dans ce cas précis !
Je ne parlerais même pas de la date de livraison car avec LS Models cela ressemble plutôt à des notions de voyance qu'autres choses. On parle des M5....
Outre le prix, la question qui fâche est aussi de savoir ce qu'ils vont réellement produire...car pour cette nouvelle série de 27, 21, 1é et 11...les textes de présentation ne sont pas en adéquation avec les dessins des modèles...

Sympa ton autocoach 
Par contre je ne sais pas comment tu fais...
J'ai acheté en UK une planche de décalque pour 7,99 livres.
Résultat...le racket étatique organisé de Bpost voulait me facturer 31,47 euros de frais du douane...Oui 31,47 euros c'est pas une blague 
Du coup colis refusé et 7,99 livres dans le baba 

En parlant des futures 51 de VB, avez-vous remarqué que des 5 variantes proposées dans le prospectus nouveautés de la mis année 2022 une de celle-ci avez disparu...la 5111 n'est plus reprise dans le prospectus 2023...

Tiens...j'ai envie d'être "taquins" 
Dans les nouveautés Marklin pour 2023 il y a un coffret...Belge !
Ce set contient...il paraît...une 80.
Sauf que à Goppingen is ont pris une Henshel dans leur fond de tiroir et un peu de peinture verte et...hop...magie...v'là une 80 Belge 
On dirait bien que chez Marklin on s'inspire de Piko 
Mais curieusement et à contrario de Piko cela n'as pas être remarqué et décrié sur ce forum...

Alors...non...je ne souhaite raviver aucune bagarre 2R versus 3R car au final ce qui compte c'est que tu le monde y trouve son compte mais bon...fallait que je le dise...je sais c'est "taquins" hein 

Merci de tes infos 
Il apparaît que pour l'été 1979 ce sont les Bm 235 (introduites à partir de mai 1979 avec l'IC 79 à deux classes).
Des liens qui vaille la peine pour ceux que cela pourrait intéresser :
https://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/saphir.php
http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-saphir.html
Infos fournies par un assidu du forum d'une revue française bien connue.

Je déterre ce sujet....

Nouveau projet d'une composition du Saphir TEE 20 en hiver 78/79.
Dans cette composition, il y a des voitures DB de type Bm.
Je suis hésitant sur le type de ces Bm.
Soit des Bm 234 ou des Bm 235.
Je pencherai pour des Bm 235 apparue en 1976 qui était une évolution des précédentes mais quelques infos glanées sur le web soulignent que des Bm 234 ont continués quelques années a circuler sans avoir été modifiées.
Mais comme le web peut aussi être source de grosses bêtises 
Bref du coup ...SOS   
Si vous avez des infos...suis preneur.
Merci d'avance.

Comment transformer du vieux en neuf...demander à Roco 
Je parie sur un modèle identique avec juste des améliorations technologiques...enfin si on peut appeler cela des améliorations technologiques...
Pour faire ça...autant rien faire 

Visite prévue dimanche. Impatient de retrouver cette chouette petite expo 

Peut-être devriez-vous poster ce sujet sur le forum Français du Cercle du Zéro.
Cette communauté de zéroiste est assez importante en nombre de membres et du coup peut-être d'autres pistes possibles !
Ce n'est bien entendu qu'une suggestion.

Je m'installe pour suivre ça JP 
Bonne année 2023 

Une chouette expo que celle de St-Amand en effet sauf côté breuvages !
Rendez-vous pris bien entendu 

Sympa en effet de mettre des visages sur des pseudo après des échanges en MP en rencontrant Jean-Pierre et Fabrice. Et le plaisir de retrouver Des amis comme André, Jerry et les potes du CFC.
Meilleure bourse qu'en Septembre pour moi avec quelques petites trouvailles et du monde dans les allées pour cette édition de décembre. Bref sympa.

HELP...les amis 
Je suis à la recherche d'un maximum de photos de BB66000 SNCF en vadrouille sur notre réseau Belge en époque III et IV.
Le PFT dans son bouquin sur la ligne Bruxelles-Mons-Quevy montre plusieurs photos de ces machines assurant des navettes entre Aulnoye (FR) et Quevy (BE) avec des 66110, 66114, 66270 et 66309 à partir de la fin des années 1990. Si vous avez des liens internet et photos montrant différentes livrées de ce machines Diesel entre 1960 et maxi fin des années 80 pour rester en époque III et IV ce serait super sympa de partager 
Merci d'avance