Sujets

Bonjour à tous.

Le forum étant assez calme ces derniers temps, je ne résiste pas à la tentation de partager avec vous mes dernières expérimentations. Il y a déjà pas mal de temps, j'avais fait un peu d'auto-promotion pour un petit bout de site Internet (http://web.me.com/tongavanuatu/Site/Bienvenue.html) où je relatais la création d'un café en utilisant la technique de photodécoupe. Je viens de reprendre mes travaux sur ce sujet et je suis actuellement occupé à la création de petites maisons ouvrières différentes de celles de Kit Nord. L'inspiration vient de la maison où je suis né, à Saint-Nicolas, près de Liège. Bien que cette maison ne m'appartienne plus, elle m'a servi de modèle pour une construction en photodécoupe plutôt qu'en assemblage de plasticard pour les raisons décrites sur le site Internet précité. A ce stade, je n'ai encore réalisé qu'un montage à blanc dont je joins une photo. Si intérêt de votre part, je publierai d'autres photos à mesure de l'avancement des travaux. voici la chose; sur la photo, vous verrez (plus ou moins) une face du film utilisé, une plaque photogravée et le résultat assemblé rapidement et surtout non peint. Le dessin d'origine est dérivé d'une photo et la façade est conforme à l'original, à la brique près.

Bonjour à tous,

Je viens de poster une petite vidéo tournée en août 1989 en gare de Liège Guillemins. Techniquement, la vidéo est plutôt nulle, mais elle intéressera peut-être les amateurs de compositions de cette époque où les rames tractées faisaient encore la loi, parfois même en diesel. La vidéo se trouve ici:

http://www.ona.vu/video/divx.php?id=30

Pour la visionner, un plug-in divx est requis. Sur ordinateurs Macintosh, il faut utiliser Firefox comme navigateur Internet.

Bonjour à tous,

Contraint de faire de la place, je me sépare d'une collection de Locorevue un peu hétéroclite et datant principalement des années 1990, début 2000. Plutôt que des les jeter, je suis prêt à les donner au premier qui se manifestera. Seule condition: venir les chercher en région liégeoise, à une date et une heure fixées d'avance. Trop lourd et trop volumineux pour envisager un envoi depuis la France. Me contacter par email.

Bonjour à tous,

Pour prendre quelques photos de mon réseau, je voudrais réaliser une petite mise en scène avec des personnages Preiser. Comme ils tombent sans arrêt, je voudrais les coller, mais de manière non permanente, de façon à pouvoir les enlever par la suite. Connaîtriez-vous une "colle" qui convienne à cet usage. N'importe quelle astuce serait évidemment la bienvenue.

Merci d'avance

Allez, je me lance: une première photo de mon réseau:


La rue de la gare. Je ne suis pas satisfait par la photo, dont la perspective est fortement dégradée par l'objectif grand angle utilisé faute de recul, mais vous aurez au moins une idée: à gauche la sucrerie avec le tas de betteraves fraîchement livrées et à droite la gare. Les bâtiments ne sont pas posés de travers: il s'agit d'une déformation due à l'objectif.

Le réseau est établi en Rocoline avec ballast (malheureusement: si c'était à refaire...[]). Rayon minimum: R6 Dimensions: 4,5 x 3,6 m. Le plan des voies est celui de la gare de Fléron (ligne 38), évidemment raccourci et simplifié. On peut quand même mettre 5 voitures M1 (Olaerts) à quai en visant juste. Pilotage: DCC (Lenz) avec logiciel maison. Epoque 3 d'où les réverbères.

Sucrerie: bâtiments Walthers
Gare: Kibri (évidemment) ou Quibery, comme vous voudrez
Maisons ouvrières: Kit Nord
Maison du patron: le bordel Faller, réembourgeoisé
Les signaux routiers: fabrication maison, sur imprimante à jet d'encre avec papier couché épais, d'après photos anciennes.

A noter que je ne suis pas un anti-otan primaire: je me suis juste inspiré d'inscriptions trouvées sur des photos d'époque.

Bonjour à tous,

Alors que le mystère du vieux rail demeure, je me permets de stimuler vous neurones avec un autre problème, beaucoup plus facile à mon avis. A quel "objet" ferroviaire appartient l'organe représenté sur cette photo:

Un panneau de circulation réel (SNCF) vous inspirera peut-être un sourire:

Bonjour à tous,

Comme le forum est très calme, je viens vers vous avec une question technique. Sur le réseau SNCF, quand deux voies parallèles se rejoignent à l'aide d'un aiguillage, la limite à ne pas dépasser pour le garage de véhicules est matérialisée sur chaque voie par une traverse peinte en blanc. Tout véhicule immobilisé au-delà cette traverse est susceptible d'être pris en écharpe par un train circulant sur l'autre voie. Pouvez-vous me dire si un dispositif semblable existe en Belgique et si oui, quel aspect il présente (encore mieux: présentait à l'époque III).

Merci d'avance.

Bonjour à tous et mille excuses pour détourner le forum à des fins qui n'ont rien à voir avec le modélisme.

Voilà mon problème: des amis argentins m'ont donné rendez-vous à Bruges venant de Paris le 6 février. Ils sont censés arriver en gare à 10:36 du matin par le train No. 9313. Je ne trouve pas ce train sur le site Internet de la SNCB. L'un d'entre vous saurait-il me dire si ce train existe vraiment et si oui d'où il vient et où il va.

Merci d'avance de toute l'aide que vous pourrez me donner

Bonjour à tous.

J'ai récemment acheté des fourgons métalliques SNCB en kit de chez Dacker. Je voudrais en peindre un dans le brun rougeâtre du fourgon réel récemment aperçu à Saint-Ghislain. Auriez-vous des suggestions quant à la peinture à utiliser?

Par ailleurs, les décalcomanies livrées avec le kit m'ont l'air très vieilles et assez jaunies. Connaissez-vous un remède miracle pour les appliquer ou vaut-il mieux que je les refasse à neuf.

Merci d'avance de votre aide.

Bonjour à tous. Je me permets d'attirer votre attention sur la section vidéo de mon site internet à laquelle je viens d'ajouter une nouvelle version d'une vidéo tournée en 1988 entre Pépinster et Welkenraedt, avec la 29.013 en vedette. Pas un chef d'oeuvre du cinéma universel, mais l'occasion de voir la 29.013 en pleine vitesse (96 km/h) sans allège diesel, et deux internationaux qui pourraient intéresser les amateurs de compositions. A suivre... N.B. le cinéaste n'étant pas, de loin, un professionnel, toute votre indulgence est demandée.

Bonjour à tous,

Jocadis, puis Fleischmann ont produit des wagons couverts marqués au logo de Spa Monopole. Sauriez-vous par hasard quel wagon (je suppose allemand) a servi de base à cette fabrication? et s'il est encore disponible et si oui sous quelle référence.

Merci d'avance de votre aide.

Bonjour à tous,

Je suis en train de numériser tout une série de vidéos que j'ai accumulées sur bandes magnétiques (principalement Betamax). Par mesure de sécurité, j'ai décidé de stocker le résultat sur mon site Internet et dans ce cas, pourquoi ne pas les partager avec vous. J'ai des vidéos dans deux formats (divx et flash video). Comme je n'ai qu'une expérience limitée dans ce domaine, ça m'arrangerait bien si quelques uns d'entre vous pouvaient tester le site et me faire part de leurs commentaires avant que je copie davantage de fichiers. Pour les deux formats, un plug-in spécifique est nécessaire, mais si vous ne l'avez pas, les instructions nécessaires apparaissent à l'écran.

Le site: http://www.ona.vu/video/videovignettes.php

Merci d'avance à vous.

Bonjour à tous,

Qui pourra me dire où cette photo a été prise (il y a 3 semaines)? J'ai flouté l'immatriculation sinon c'est trop facile. Ce train a une caractéristique bien précise.

Qui saura me dire où ce tramway a été photographié. Je l'ai découvert tout récemment, par hasard.  J'ai flouté le panneau de destination, sinon avec l'Oncle Google, il n'y aurait eu aucun difficulté à trouver.

Bonjour à tous,

Je travaille toujours à ma gare de Quibery (hum[:I]), située à l'époque 3, donc à une époque où les gares étaient bien entretenues et même fleuries (?). En construisant un abri en béton standard, acheté chez J... à E..., je me suis demandé si ces abris avaient des vitrages. Dans mon souvenir, ces abris ont toujours été des nids à courant d'air, sans aucun type de fermeture, mais mes souvenirs remontent plutôt aux années 70. L'un d'entre vous pourrait-il m'aider à trancher ce petit dilemme?

Merci d'avance

Bonjour à tous,

Le forum étant plutôt calme, je poste un petit quizz facile, une photo prise aujourd'hui. Où a bien pu être prise cette photo et surtout comment s'appelle ce genre de locomotive? Voie normale, chauffe au fuel.

PS: facile de voir que c'est aux USA, certes, mais où???

Qui saura me dire de quel chemin de fer il s'agit. Ces photos ont été prises en 1996. De nos jours, le chemin de fer existe encore, mais ne roule plus sur l'intégralité du parcours. A noter que le train transportait des voitures (en l'occurrence la mienne) parce que, à l'époque, il n'existait pas de route.

Je peux me tromper, mais je crois bien que ce n'est pas facile du tout à trouver. Une couque de Dinant à qui trouvera du premier coup (?!)

Bonjour à tous,

Est-ce quelqu'un pourrait m'indiquer les dimensions des signaux de vitesse à la SNCB? J'ai beaucoup de photos, mais aucune ne permet de déterminer leur taille.

Merci d'avance

Bonjour à tous,

Je suis en train d'installer ma gare Kibri (retournée, puisque construite à l'envers par Kibri[}:)]). Je n'habite plus en Belgique depuis 25 ans, mais il me semble me rappeler que dans certaines gares les quais étaient recouverts de "cendrée" rougeâtre (le schiste des terrils calciné???). Est-ce que les éminents membres du forum peuvent me confirmer si mes souvenirs sont exacts. Si c'est le cas, est-ce que vous avez réalisé des quais de ce type et comment? Merci d'avance.