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Difficile à dire à distance, mais si le courant moteur était trop élevé, c'est au niveau du décodeur que le problème se situerait. Est-ce que, par hasard, le déclenchement se produirait dans une courbe ou sur un appareil de voie, etc ou bien c'est juste n'importe où sur le réseau, même en ligne droite ?

Je me suis plaint du retard de livraison du numéro de septembre. J'ai plasiir à dire que le problème est corrigé: mon numéro 228 est arrivé ce matin. Merci.

J'aime bien l'aquarelle. Est-ce que Mme Pélican donnerait des leçons, sachant qu'il s'agirait d'appliquer l'aquarelle à du modélisme ?

J'ai aussi reçu mon exemplaire "normal" ce lundi matin.

En cas de situation vraiment désespérée, il doit être possible de fabriquer l'engrenage en impression 3D. Vous devriez peut-être chercher auprès des spécialistes de cette technique. Si vous n'en connaissez pas, une recherche sur Shapeways.com: essayez https://www.shapeways.com/marketplace/miniatures/trains?type=product&q=Gears

Reçu ce matin le second exemplaire que vous m'avez envoyé. Le premier s'est manifestement perdu dans la nature. Merci pour le suivi.

Laurent et Claude, votre deuxième exemplaire a été envoyé le 13 septembre!!
Que se passe-t-il à la poste?? 

Dans mon cas, je soupçonne un problème de poste entre la Belgique et la France. C'est déjà arrivé il y a quelques années. Je me demande si la solution ne serait pas de l'envoyer à ma fille, Françoise Coune, rue sous les vignes 72 à 4000 Liège.

Toujours pas reçu non plus...

Merci pour l'info mais je cherche les barrières et les bordures de quai de Jocadis pour terminer ce que j'ai déjà commencé avec Jocadis (il y a bien longtemps).

Sauf erreur de ma part, les moules Jocadis ont été rachetés par Railtrack. Ils ont une "boutique" sur Jocazz.be. Les barrières Roulers n'y figurent pas, mais ça ne coûte pas cher de demander.

Toujours rien non plus.

Pas reçu

Bon courage ! je vois que l'intendance suit   

Le verre d'Orval, c'est uniquement pour faire poids sur les rails, je suppose...

Pour les appareils de briques qui diffèrent selon les régions, le mieux est de consulter Wikipédia ici: xhttps://fr.wikipedia.org/wiki/Appareil_(architecture)

Pour mes bâtiments en gravure laser, j'utilise l'appareil à l'anglaise, comme représenté dans l'image postée par ph444. C'est ce qui est le plus utilisé en Belgique, pour les bâtiments ferroviaires en tout cas, SNCV comprise. Mais est-ce que ça se voit vraiment, je n'en suis pas sûr.

Très joli et le nom est tout à fait approprié: un oiseau qui pêche en mer...

On change de quartier. Cette fois, la gare vicinale. Quand j'ai commencé ce réseau il y a un peu plus de 30 ans, le matériel vicinal était virtuellement introuvable. Quand Jocadis a commencé à proposer des autorails, j'ai bousculé mes projets pour intégrer un petit morceau de vicinal sur mon réseau. Ceci dit, ça tombait un peu comme un cheveu sur la soupe et j'ai dû faire des compromis : une ligne courte alimentée en DC. Voici ce que ça donne. Pour plus d'info sur les bâtiments, voir mes posts respectifs sur ce forum. Disons simplement que l'étrange "café du tram" existait à Hotton (rive droite) où il faisait fonction de station SNCV. L'extension à droite était ce qu'il restait de l'église Saint-Nicolas. L'ensemble a été construit sur la base de cartes postales parce que le tout à été détruit et remplacé par un parking. L'idéal évidemment serait de prolonger la voie métrique jusqu'à la sucrerie, pour rendre hommage à la contribution du vicinal dans le transport des betteraves. Peut-être un jour...

Pour le matériel : wagons de marchandises de Jocadis, ART 300 d'Eric Binamé, AR 239 de Jocadis et sa remorque de Ferivan