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vous pouvez mettre en vente sur 2e main où ebay.de

Bonjour,
!! Kezaco >> 2e main !?
Ebay (quelque soit l'endroit) est devenu obsolète depuis leur dernière Maj, voulant avoir main mise sur nos comptes bancaires pour régler leurs histoires de frais, nous sommes devenus des ex-vendeurs, ayant un compte Paypal depuis une décennie, pour justement ne pas offrir mes coordonnées à qui que se soit, ce n'est pour tomber dans une autre misère à dormir debout.  Il faut constater que depuis cette Maj les tarifs de revente ont pris une sacré claque. Ebay France qui était déjà un conglomérat de voleurs niveau tarif de vente, se fait suivre de près par Ebay outre Rhin maintenant. Pour moi c'est terminé, merci j'ai assez donné et je ne suis pas une vache à lait    , sans blague.
Comme un exemple très simple :
- Un wagon Fleischmann 5361 K (occasion) était avant Maj  à 19 € et depuis, il est passé à 25 € hors frais d'envoi !! Ainsi ce vendeur soi disant honnête se fait remboursé les frais d'Ebay sur le dos des acheteurs potentiels, ben voyons  , sans commentaire.... 
Je serais très étonné que Ebay.Be ne suive pas le même chemin de connerie abusive.

Bonsoir à tous,

Il n'y a vraiment personne faisant du "N" parmi nous !? 
.
Bon, bref, je vais faire un geste de savoir vivre, si jamais une personne s'y intéresse, j'offre la gare de cette vente pour remerciement . 
Et voilou !!
Christian.

 Bonjour Patrick,

C'est excellent, je suis ravie, un peu surpris qu'il n'y est qu'une page (recto-verso), mais bon tout y est !  C'est parfait , bon dimanche .
Christian.

Bonsoir Patrick,

Serait-il possible que vous me sortiez le "tuto" du Märklin Magasine 03/81 concernant ceci :
-- Passages à niveau automatiques à une ou plusieurs voies de tailles HO et Z commandés par des interrupteurs à distance universels
.
A mon avis il doit y avoir des croquis assez bien détaillés, question détail de branchement concernant le système Ho.  Se sont ses derniers qui m'intéressent .
Inutile de tout sortir avec le bla bla !
En vous remerciant, d'après votre récap.
christian.

  Ah oui oui, comme ça c'est plus claire, parce que de loin, j'avais des doutes !! Merci pour la réponse , ainsi je connais mieux  bonne soirée.

 
bjr , puisqu'on est dans les questions , c'est quoi comme "bestioles numérotées 97032" par chez vous ? On dirait des 141 !

Bonsoir Thierry,

Bien vu, certes ceux-ci en font parti, Walter, je connaissais, mais ce n'est pas celui là, il y en a un autre qui campe du côté de Darmstag, un peu plus petit, mais dans le même domaine de réalisation un poil moins onéreux ! Je finirais par remettre un nom sur lui !
Oui Walter réalise des TJD et TJS mais sur la base d'un 2275, comme celui-ci ci dessous, et le tuto que je recherche en vain, est sur le 2260 actuel !
.

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Merci pour l'idée, bonne fin de soirée.

Bonsoir Jean François,

Dans l'éventualité où le décodeur est clean, dans ce type de machine P8/Br38/ou 64 peut importe, chez Fleischmann, le problème bénin, n'est pas très loin, à visiter, il y a dut y avoir ceci :
- soit qu'une connerie (poussière) est remonté par la pignonnerie bloquant le sens de marche (ce que je doute  )
- soit l'un des charbons est arrivé au bout de son règne, et celui ci s'étant usiné dans le même sens, viendrait à bloquer le rotor en de ça de la flasque.
Dans la limite, du plausible, démonté carrément le flasque pour vérification complète. Après je ne pense pas trop à un sectionnement de fil, (alim) mais bon sait-on jamais, car le décodeur en serait touché, mais comme vous le dite, il n'a rien alors, le souci vient de la mécanique !
A voir 
Christian

Bonjour Patrick,

Effectivement j'ai noté tristement l'incidence d'une impasse concernant la documentation technique de la transformation de la TJD 2260 chez Märklin magasine, dont vous disposiez, mise à part un autre tuto aperçu dans la saison 80, dont si vous pouviez éventuellement sortir, (j'en attendrait l'accord avant de vous en parler) . Je suis de plus en plus convaincu que cette construction artisanale faisait partie d'une des reliures dans les années 2000/2005 à 2012 grand Max, car après je n'ai plus suivi l'Insider.
Je m'attachais à l'époque à sortir littéralement toutes les constructions artisanales et autres manifestes concernant tout attrait chez Märklin,  déco / patine / électronique / etc.. les mettant aussitôt sous feuille transparente A4, sous classeur à levier. Et je pense dans la course , séparé ces dits documents afin de dégrossir mes archives , dont j'ai dut égaré malencontreusement  ...
J'ai bien quelques indices qui pourraient me faire rechercher, mais j'ai remarqué assez souvent que dés que l'on essaye de faire des recherches Google dans un autre pays que le sien, Google refuse toute possibilité constructive, ce qui me semble suspect, mais bon !
Il y a eu Bernd-José Bolle märkliniste inconditionnel créateur de construction artisanale très élaborée , comme par exemple de créer des aiguilles enroulées élancées sur la base d'un aiguillage élancé droit . Fantastique "tuto" très bien expliqué d'ailleurs !!
Comme Markus Nickl. autre créateur sophistiqué en Märklin concernant certains types d'aiguilles. Tous deux ayant été très souvent vu sur l'Insider tout comme chez M.M. également.
..
J'ai m^me était jusqu'à écrire à Märklin (Göppingen), une en lettre simple puis en second manche en A.R., j'ai même téléphoné à d'anciennes connaissances ayant servi chez notre marque, dont j'ai compris sur le tardif, que vous écrivez ou pas c'était pareille, à moins d'être sur place, c'est dire, comment l'amabilité à changé de secteur. Après il faudrait rester fidèle à leurs idéaux !?  Triste constatation sur l'histoire.
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J'ai eu une idée , un jour, d'un artisan réputé en Allemagne, dont cette petite entreprise construisait toute sorte d'aiguille de type K* et C*, non référencé sur le catalogue Märklin, mais voilà, impossible de me souvenir de leur nom et ou il se trouve   
* : aiguillage triple élancé par exemple.
Enfin si vous avez des idées de recherche, je suis preneur, bon weekend à tous ....
Christian. 

Bonjour,
certes !! Mais il y a quelque chose que je ne comprend pas, en suivant le lien on tombe sur une planche de numérotation et c'est tout !  Pas de logo B ou autre manifeste du même style en rapport aux époques demandées  .
Il n'existe pas du tout de détaillant qui réalise des décalcomanies pour tout ce qui est ornement et logos belges par chez vous ? Bizarre 

[N'iste]

Bonjour,
, plus personne n'est N'iste en ces lieux ?  Plus de construction non plus si je comprend bien,  C'est pas de chance . J'espère que ce n'est pas une histoire frontalière qui bloque.

https://customdecal.fr/ voili Voilou

Site intéressant, sans nulle doute, ayant trouvé un endroit pour refaire des numéros de série de locomotive , mais pour la suite, cela ne m'aide pas du tout pour un néophyte ne connaissant pas du tout les inscriptions belges en ces époques ci. Alors c'est retour à la case départ, sans toucher 10 000 frs 

Bonjour Michel,

Oui, certes, intéressant même !!  Mais où il est le site ?
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Hummm, serait-on amateur de vieille barque ?  C'est presque ça, si l'on suit cette logique je cite :
-- Dundee ou dundée (prononcer « dindé ») est le nom d'un bateau de travail à voile (gréement de type yawl), utilisé à la fin du XIX siècle et au début du XX siècle ...
.

..
A cela, mon pseudo ne pointe pas dans cette autre passion, mais vers l'Ecosse profonde à l'époque de mes multiples pélerinages.  , foilà foilàààà" 

Bonsoir,
-- Je suis en recherche d'une rotonde Märklin s/s référence 7288 (brique rouge sombre), même en très mauvaise état, peu importe. Dans l'attente de votre amabilité.
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-- Et par là même, collègue modéliste, où trouve t-on des planches de décalcomanies de la Sncb époq III par chez vous ? Si possible de se faire envoyer en France. 
Christian.

 
Sujet très très intéressant, avec la manière, le tact, et l'explication comment dirais-je , historique ! Un grand merci au créateur de ce post. 
On apprécie partager .
Christian.