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Très bientôt, le 27 septembre, TMM 261 sortira, pour les non-abonnées.
Les abonnées l'auront cette semaine.



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[11 'Houyet' (De Dwarsliggers – 1:120)]

11 'Houyet' (De Dwarsliggers – 1:120)

L'équipe de De Dwarsliggers prouve de manière convaincante qu'il est tout à fait possible de réaliser un réseau d'inspiration belge à l'échelle 1:120. Ce réseau a pris pour exemple la gare de Houyet ; il a été complété par une version raccourcie du viaduc de Thanville. Ce réseau unique en TT a été décrit dans le TMM n° 252.

[10 Houthandel Peters (Pemoba – 1:43,4)]

10  Houthandel Peters (Pemoba – 1:43,4)

Les amateurs de scénettes en mouvement sur un réseau miniature doivent absolument prendre le temps d'admirer 'Houthandel Peters'. Ce réseau à voie étroite est de petite taille, mais très richement détaillé. Presque tout, à l'exception du matériel roulant, a été fabriqué 'maison' (Photo : Frank Vermeulen).

[9 Montereau (Jan Van Remmerden – 1:43,5)]

9  Montereau (Jan Van Remmerden – 1:43,5)

Jan Van Remmerden est un grand amoureux de la France, ce qui se reflète pleinement dans son petit mais beau réseau 'Montereau', un terminus départemental français qui se situe à la fin des années '50. Ce réseau a été présenté dans le TMM n° 232.

[8 Chaleux (Luc De Martelaer – 1:160)]

8  Chaleux (Luc De Martelaer – 1:160)

Le célèbre modéliste Luc De Martelaer déballe à Louvain une toute nouvelle création en Voie N. Ce réseau s'inspire des Ardennes belges avec un pont ferroviaire en acier inspiré de celui d'Anseremme et un pont en arc de pierres comme sur la ligne du Bocq. Le matériel roulant d'inspiration belge a été principalement construit par des adeptes et amis de la Voie N. (Photo : LDM)

[7 Tussen Klei en Leuzze (Spoor 0 Team – 1:43,5)]

7  Tussen Klei en Leuzze (Spoor 0 Team – 1:43,5)

'Tussen Klei en Leuzze' est un réseau 'tram' à voie métrique en Voie 0 situé dans la région des briqueteries entre Anvers et Malines, dans les années '60. Ce réseau 'tram' en forme d'îlot a été présenté pour la première fois lors de notre 7e Grande Expo de trains miniatures de 2014 et pourra être admiré pour la dernière fois à Louvain. Appréciez-en les nombreux détails pleins d'atmosphère et le matériel roulant tram, 'fait maison'. (Photo : Bruno Marschang)

[6 Mijn dieselparadijs (John St Martin – 1:32)]

6 Mijn dieselparadijs (John St Martin – 1:32)

La partie gauche de ce réseau a été construite par Ernst Jorissen, un constructeur très connu et talentueux en Voie 1. Elle représente une section transversale d'un atelier d'entretien et de réparation de locomotives Diesel. Ernst a vendu son réseau à John St. Martin, qui l'a astucieusement étendu pour y inclure une grande zone de manœuvres, avec un quai et de l'espace pour y garer quelques locos. Un régal pour les passionnés de la Voie 1 qui peuvent entendre, voir et sentir les locomotives de près... (Photo : John St. Martin)

[5 Portland ID, OR (Ronald Halma – 1:48)]

5 Portland ID, OR (Ronald Halma – 1:48)

Ronald Halma démontre qu'il n'est pas nécessaire de disposer d'un immense grenier pour de la Voie 0 américaine avec son petit réseau de manœuvres, situé à Portland, dans l'Oregon. Pas plus de deux aiguillages et un tiroir coulissant sont nécessaires pour assurer un trafic varié. 

[4 DRY, dimanche après midi (Hans Louvet – spoor IIm)]

4 DRY, dimanche après midi  (Hans Louvet – spoor IIm)

Le tramway de Blois à Cléry (Loiret) faisait partie d'un réseau de tramway (partiellement électrifié) situé dans le Loiret, au centre de la France. La gare de Dry fait partie d'une série de gares similaires, dont deux sont encore préservées. La ligne est restée en service jusqu'au milieu des années '30. Ce petit réseau (un diorama, si vous préférez) est une traduction libre et en réduction de la réalité. Le plan de voie et le bâtiment de la gare sont corrects. Les autres bâtiments peuvent être rencontrés dans le Loiret, mais pas à Dry. Ce réseau permet de faire revivre la ligne jusque dans les années '60. L'exploitant offre ses services principalement aux touristes, mais les habitants de la région apprécient toujours le tramway. Le dimanche et pendant la saison touristique, une loco à vapeur Corpet-Louvet ou un autorail De Dion-Bouton d'un musée ferroviaire de la région y circulent de temps à autre. Il s'agit bien sûr d'une fiction, d'où le nom de ce réseau. Tous les bâtiments, ainsi que les voies et les traverses, sont faits 'maison'. Ce réseau sera exposé en avant-première à Louvain (Photo : HL) 

[3 'Helvetia' (Leuvense Spoor 1 Vrienden – 1:32)]

3 'Helvetia' (Leuvense Spoor 1 Vrienden – 1:32)

Pour le 'Leuvense Spoor 1 Vrienden', cette expo est comme jouer un match à domicile... Ils y présenteront une petite partie de leur immense réseau construit sous forme de segments. La partie disposée dans une vitrine a été judicieusement baptisée 'Helvetia' et est bordée de part et d'autre d'un nombre de voies de garage, afin que les spectateurs puissent admirer de près leur magnifique matériel roulant.

[2 La Petite Ceinture de Paris (Paul de Groot – 1:87)]

2  La Petite Ceinture de Paris (Paul de Groot – 1:87)

L'extraordinaire réseau de Paul de Groot, qui se situe dans le Paris de la Belle Époque, a déjà fait l'objet d'éloges particuliers lors d'expositions à l'étranger ; il pourra cette fois être admiré dans notre pays pour la première fois. Construit en forme de cercle, ce réseau est divisé en trois différentes parties de la Petite Ceinture de Paris. Presque tous les bâtiments sont dotés d'un aménagement intérieur et d'un éclairage. (Photo : GJT)

[1 Hasselt - 2002 (Ivo Schraepen – 1:87)]

Pour ceux qui ne le savaient pas encore : il y a beaucoup de beaux réseaux à Louvain.
Nous allons également les présenter ici.

1  Hasselt - 2002 (Ivo Schraepen – 1:87)
Ivo a déjà été invité une première fois à Louvain en 2014 avec son phénoménal réseau 'Hasselt-2002'. Si à l'époque, ce réseau n'était pas encore complètement achevé, il a depuis été complété dans les moindres détails et la circulation des trains, gérée par ordinateur, est un régal pour les yeux. Avec une longueur de plus de 20 mètres et un arrière-plan de photos réelles, ce réseau hors normes sera une attraction absolue pour les jeunes et les moins jeunes : 'Hasselt - 2002' est sans aucun doute l'un des réseaux miniatures les plus impressionnants de notre pays. (Photo : GJT)

La partie salon, qui rassemble tous les magasins et fabricants connus et moins connus, est également intéressante pour tous les amateurs de trains miniatures :

A1    Artitec
A2    Maquett
A3    SAI Collections
A4a    Minerva Models
A4b    PVM Distribution
A5    REE Modèles
A6a    Kleinspoor
A6b    Gerhard Kuhl
A7    PB Models
A8    RTS Gmbg + CO KS
A9    ROCO/Fleischmann
A10    Eemspoor
A11    Märklin/Trix/LGB
A12    NOCH/Auhagen
A13    Hobby Time
A14    Modelspoorgigant
A15    L.S.Models
A16    Modeltex
A17    Exact-Train
A18    Loco HDL Hans Deloof
A19    Van Biervliet & B-Models
A20    Distrimodel, OSKAR International, ZIMO Elektronic
A21    Miniature-Project
A22    Mecktronics
A23    Oostdijck modelauto's
A24    HST Verhaegen
A25    Koedijk
A26    ModelbouwLed
A27    Gloforce
A28    Rascal Miniatures
A29    Treinshop Olaerts
A30    An Muys
A31    PP Trains
A32    Rudi Vandenbergen
A33    Huisjesmakelaar
A34    Lemato
A35    Spoorboom
A36    Modeltreinmarkt.nl
A37    The 3Dprintworld
A38    Dievorst Modelspoor
A39    Treinenloods
A40    Chez Dominique
A41    Heins Vitrines
A42    Mini Model Rails
A43    Stoomtrein Dendermonde-Puurs
A44    Modeltreinwinkel.NL
A45    Le Bout en train
A46    CC-Rails
A47    Van Kerckhoven Patrick
A48    Stoomtrein Maldegem-Eeklo
A49    Trainservice.be
A50    Albert De Gendt
A51    JEWEHA-Modelbouw
A52    Modelbouw Visser
A53    Verduyn & Co
A54    ModelTreinSupport
A55    Micromodule

Voici le lien vers le plan: https://www.modelspoorexpo.be/images/2025/Planv1-6%201.pdf

Ce lien vous dirige vers l'horaire des navettes, ainsi que d'autres infos:
https://www.modelspoorexpo.be/index.php/fr/informations-pratiques

[43]

Important pour les personnes qui viennent en transports en commun : une navette gratuite relie la gare de Louvain au Brabanthal.
Vous pouvez également utiliser les transports 'De Lijn'. Contrairement à ce qui était indiqué dans TMM 260, prenez le bus 43, qui circule désormais également le samedi et le dimanche toutes les heures entre la gare de Louvain et le Brabanthal (Researchpark). Pratique pour ceux qui disposent d'un abonnement De Lijn.