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Bonsoir, et bien pub déguisée ou pas, moi je l'attend avec impatience cette 55 de conception LS, sous donneur d'ordre VBV!
Les 55 de marklin, on en a souper (trop cher et trop vieille!!!!!), avec des prise de courant récalcitrante (je parle dans mon cas en 2 rails et dcc),avec un niveau de détails qui accuse les années, et les prix reste toujours aussi élevés![V]
Pour ce qui est de la 55 de conception limbourgeoise (Olaerts), tout le monde ne saurai se payer une machine a +/- 1000€!!![!]
Si l'annonce faite dans TMM est respectée, une 55 de fabrication moderne, avec une mécanique qu'il se doit, des portes qui s'ouvriront, tampons a ressorts, ..., lorsque l'on voit le niveau de finition des fabrications de LS, ex les 13, les 15, les 21-27, la 60 VBV et les AM de Jocadis, pour un prix médiocre par rapport a la concurrence et à leurs équipements, moi je dis bravo.[:p]
C'est vrai que j'ai critiquer LS pour son monopole via ses platines électronique, c'est de bonne guerre, mais pour le reste, j'en veut encore.
Je piétine déjà d'impatience de les avoir.

Dominique

Bonjour,
j'ai parlé avec un marchant allemand qui vient à la bourse de Hoesselt (Margot's, quelque chose comme ça), il me certifie que les M6 doivent sortir pour avril-mai chez hobbytrade avec voiture pilote![]
Mais dans la même semaine, j'apprend par mon revendeur que Hobbytrade est en faillite et que tout est arrêter! Voir même fermeture de l'usine.[]
Alors, je me demande quand pourrat-on avoir enfin ces voitures?[!]

Bonjour Naomac, lorsque j'ai acheté la mienne, elle ne fonctionnait pas comme il fallait avec le décodeur!(pas de phares)
Je l'ai testé en analogique et là les phares fonctionnent normalement!
Après une petite recherche, je suis tombé sur une discution sur ce forum a ce sujet, et vu que Mr @l@in de chez LS expliquait qu'il y avait certaine CV a changer.
Après quelque déboires, j'y suis arrivé, en maintenant tout fonctionne normalement.
Donc, les phares doivent fonctionner normalement en analogique.
Dominique

Bonjour, pour les M4 new look, j'en ai trouvé a la dernière bourse a hoesselt, les coffret lima collection n°L149605 + une voiture 2e n°309485.
J'ai dus discuter le prix, et j'ai réussit a obtenir le tout pour 225€.
Serte ce n'est pas bon marché, mais vu la demande on hésite pas longtemps!
Ce qui est génial, c'est que les attelages sont a élongations d'origines.
J'ai fais une autre trouvaille aussi, dans un magasin de liege bien connut, h.... 2..., j'ai trouvé en lima collection aussi une voiture wegmann des CFL epq V peint au couleur Vélo n° L309390-1*, je pense même que ça doit être très rare!
Dominique

Non, mon décodeur c'est un ESU

Et bien voilà, chose promise, chose faite.
Mon décodeur fonctionne normalement pour ma 27, donc maintenant je ferme ma grande g... a ce sujet!
Je souhaite bon courage au autres pour résoudre le leurs avec d'autre décodeur que le ESU
bonne année a tous.

[PETIT]

Papy, prend une caisse complète, j'en ai bien besoin []
Mais j'ai trouvé la solution, je ne recule devant rien []
Demain, j'enlève la platine électronique de la 27, je prend un bon vieux décodeur avec fils, et je résoudre le tout directement là ou il faut! comme sur les bonne vieille roco que l'on a et qui vont a merveille [][][][V]
traite de plaisanterie, on va attendre d'avoir ce qu'il faut pour résoudre ce PETIT embêtement.

bonsoir,
le décodeur que j'ai mis dans ma 27.. est bien un lokpilot V3.0 multi protocole réf:52614.
par soucis, j'ai voulus essayé un décodeur lenz que j'ai en stock a la maison, donc un 21 pôle aussi.
Et la la loco ne réagit même pas!
C'est après en venant voir sur ce forum que j'ai découvert les modifications à apporter dans le décodeur esu, mais que je n'arrive pas à entrer dans le décodeur.
D'où ma GROSSE colère vis-a-vis de LS et ses responsables, même si c'était un peut exagéré.
Est-ce que vous pouvez simplement vous mettre a ma place, des économies pour acheter cette loco, des semaines a attendre sa sortie, puis quand enfin elle est en ma Possession, ça ne va pas comme il le faudrait!
De plus pas le matériel pour y remédier! [V]
Donc, ceci explique cela.

Merci beaucoup pour vos remarques et conseils, mais je fais une petite précision, je cherche pas la perfection en détails, je reste avec le modèle de base que je salis simplement.
cette loco roule régulièrement, si je la détail jusque dans ces moindre recoins, je n'oserai plus rouler avec.[]
C'est vrai que les machine "BELGE EN PARTICULIER" sont vraiment dans des piteux états![]
Je n'ai pas voulus tomber dans l'extrême et avoir une machine de guerre!
Il ne faut pas oublier que plus le modèle est petit, moin vous devez insister sur la dose de patine, sous peine de surcharger et de ne pas pouvoir revenir en arrière.[V]
Beh, nous dirons simplement que cette machine est passée au nettoyage il a pas trop longtemps. []
Merci quand même pour vos suggestions.

Beh oui papy, déjà ta 13 avec ton moteur brulé et il n'y en avait même pas chez LS en pièces détachées[V]

Suite a la liste que vous aviez posté sur ce même sujet, j'ai bien sure essayé!
pour les CV 13-112-115-116, il n'y a pas de problèmes, le décodeur prend les modification!
mais pour les CV 129-135-141-144-147-150-153-156-159-160-162-163-165-166-168-169-171-174, avec la multimaus de roco ou même la centrale hunlebrock, la ça ne fonctionne plus!
toute ces CV sont des CV à BIT, et de plus impossible de rentrer dedans sans le lokprogamer!
Je pense que vous connaissez très bien le problème, mais que par raison professionnel et même de crédibiliter, vous taisez la vérité!
Vous avez une solution pour moi, je ne suis pas loin de votre région, je suis de huy!
contacté moi par MP
Une chose est sure, LS ne va pas pouvoir rester longtemp sans rien faire, nous sommes de trop dans le même cas!
là dessus, j'arrête d'en rajouter, ça va finir par nuire à ce forum!
passez un bon dimanche et de bonne fêtes de fin d'année.

["ESU"]

Il est de bonne guerre de pratiquer comme ESU l'à fait, il fabrique la platine électronique pour les machine LS, donc normal (dans un certain sens!!) que son décodeur soit le seul a être compatible avec cette machine!
Mais de là à ne pas pouvoir exploiter nos machine avec leurs fonctions de base (l'éclairage) avec les décodeurs "ESU" programmés en usine avec leurs CV d'origines, je trouve que c'est prendre les consommateurs pour des C...[!][!][!]
D'autre part, j'estime même de la part des fabricants que ça devient de la prise d'otage, lorsque à notre époque nous n'avons même plus la possibilité d'utiliser le matériel de notre choix, ou est la démocratie[?][?][?]
LS précise qu'il ne vend pas de décodeur pré programmer pour ces machine, je cite "pour laisser le libre chois au client de prendre le décodeur de son choix" .
Mais lorsque l'on ouvre la boite du nouveau modèle, sur la petite notice il est bien indiqué, "nous vous conseillons pour l'utilisation en digitale, d'un décodeur lokpilot V3.0 ou loksound V3.5 série 27 sncb"
En version AC, le décodeur est déjà fournis, un ESU!!!
Là dessus, messieurs de chez LS, je fermerais ma grande G.... lorsque mon problèmes de fonctionnabilité sera résolut une fois pour toute[V]

Je ne suis pas un cherche misère, mais je veut que mon modèle fonctionne normalement!

P.S. A quoi sert de parler encore de norme NEM lorsque tout le monde fait ses petites différences qui ne sont plus compatibles avec les autres[?][?]

Mr @l@in, bonjour.
puisque vous êtes connecté, et que vous êtes me semble t-il le responsable si non le plus calé en électronique chez LS, pourriez vous me dire avec quelle centrale ou autre matériel je pourrais bien changer mes CV sur la 27?
j'ai mis dedans un lock pilot V3.0 comme indiqué dans le livret fournis avec la loco.
comme je viens de commander une 60 chez VBV et que c'est le même problème, et que j'attends une nouvelle version de la 13 SNCB( qui aurais les mêmes fonctions parait-il), je ne dispose que de la multi maus ou de la centrale hunlebrock.
Mon vendeur ne sachant pas m'aider, que me proposer vous en tant que membre de chez LS pour remédier a mon problème?
cordialement,
dominique

bonjour, je vous présente ma 6246 achetée sur une bourse et patinée par moi même. J'y ai mis des led pour les phares, repeins le poste de conduite et remis le conducteur a gauche.







voilà, j'attends vos commentaire, ils sont les bien venus.

Citation :Bonjour,

Quelqu'un a-t-il déjà installé toutes les pièces de détaillage d'une série 27 LSM ?
Si oui, peut-il nous renseigner où faut-il les installer exactement ? Une photo du dessous de la machine serait la bienvenue.
J'ai essayé de les installer mais le schéma est tellement petit que je ne m'y retrouve pas.

Merci.

P.S. Merci également pour la liste des CV à modifier. Les feux fonctionnent parfaitement. C'est le même problème (et solution) avec la 60 de VBV.

Bonjour, je voudrais demandé a patlecq avec quoi il a modifier ses CV?
J'ai eu l'occasion de voir rouler la HLD 60 de VBV en digital sound, c'est terrible!
Je viens d'en commander une jaune du dépôt de Ronet. (livraible en avril-mai).
Juste une chose, c'est la même configuration que la 27/..., pourquoi avoir mis la fonction des feux détresse? On ne peut pas rouler avec!
IL aurait été plus astucieux de pouvoir mettre les 4 feux blancs lorsque l'on manœuvre.[]