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Mr Alain, bonjour.
le problème est que je n'ai pas de matériel adéquat pour aller programmer ces CV!
si maintenant il faut attendre le décodeur bien prévus pour cette machine en DCC (pas sound!), c'est un peut fort.
D'autre part, lorsque l'on voit que notre importateur national(que je ne citerais pas), n'arrive même pas a fournir a ses clients des décodeur ESU selon leurs demandes, mais juste au compte goute, permettez moi de me demander quand seront-ils disponible dans les magasins?
Par ailleurs, cette politique de faire une machine avec une électronique fonctionnant avec un décodeur prévus à cet effet, ça ne va pas aller dans le bon sens pour la publicité de LS MODELS [!]
Il faut reconnaitre que c'est déjà long d'attendre un modele qui arrive en retard sur le marché par rapport a sa sortie prévue initialement, maintenant, faut encore attendre les décodeurs adéquat.
Je me demande si LS ne pratique pas la même politique que la SNCB pour son matériel, des machines avec des spécificités bien a elle par rapport aux autres, et qui n'apportent que des soucis!

Bonjour blacky, je sais très bien de ce que l'on parle, de CV.
pour l'adresse, c'est la CV 1.
mais les valeurs que tu donne ici, je les avais déjà, prise sur ce poste quelque pages plus haut, déposée par Mr. Alain.
J'ai essayé de les changer, les CV 13-112-115-116 ok, mais les autres, lorsque tu veut encodé la nouvelle valeur, la centrale unlhebrock te met erreur!!! ( et ceci de la 129 a la 174!)
je pense tout simplement que LS aurait dus prévoir un fonctionnement des phares normalement sans devoir changer de CV, et que pour les autres fonction, ça devenait optionnel.
Ceci dit, la machine roule très bien, rien a dire de ce côté!
Et alors, la cerise sur le gâteau, c'est la finition. (superbe!)
Dommage juste pour cette histoire de phares!
Imaginer un peut sur le nombre de modèles qui vont être produit, le nombre de personne qui vont rouler avec leur loco en mode digitale, et dans ces personnes combien aurons le matériel nécessaire pour modifier leurs CV (c-a-d une centrale ECOS de ESU ou un lock programer de la même marque!)
pour finir, un petit mot pour rire, " si ça serai une machine allemande, ça pourrait passer, là il roule encore bien sans phares![])

Je n'ai jamais dis que le problème était dans la loco ou le décodeur, mais je ne trouve pas normal que la loco ne fonctionne pas normalement avec un décodeur et ses CV d'usine!
Combien de personnes peuvent prétendent avoir un lock programmateur de esu pour adapter au PC ou alors une centrale ECOS de ESU pour pouvoir rentrer dans toute les CV!!!!
Ceci, la loco est vraiment superbe, c'est dommage ce petit stud qui vient gâcher plaisir!

Bonjour, je viens compléter la petite liste de problèmes avec la 27 LS Models.
Dimanche dernier, je me suis offert la machine tant attendue, la 2748.
J'ai acheter un décodeur ESU 21 poles V3.0, et placer celui-ci comme prévus.
Après essais, comme tout le monde, pas de phares!!!!
j'essaie de me renseigner, puis trouve sur ce forum le petit message de Mr. Alain.
Ce vendredi, je suis aller au club pour y essayer ma loco, et par le même occasion programmer toutes les CV nécessaire au bon fonctionnement.
chez moi, j'ai juste qu'une Multi Mousse ROCO
Au club, nous avons une centrale uhlenbrock, donc je devrais pouvoir le faire.
HE BIEN NON! A partir de la 129 jusque la dernière a changer, elle me met erreur lorsque je change la valeur de la CV!

Alors, je me pose une question, - faut-il avoir un appareil de programation bien spècifique pour pour rouler avec les nouvelles loco de chez LS MODELS?
Si quelqu'un a une solution pour moi, je suis a l'ecoute, car payer presque 200€ pour une machine + le décodeur, pour rouler sans phares, je dois vous avouez que je l'ai très mauvaise!!!!!
D'avance je vous remercie pour votre aide.

Dominique

pas besoin de réponse, j'en ai eu une.
c'est un décodeur a 2,50€[V]
il faut en mettre un autre, mais faut refaire la platine du circuit imprimé car celle d'origine soutient le moteur!!![!][!][!]
merci marklin, chez roco pour un play time on a quand même pas autant de problèmes

bonjour, je suis nouveau sur ce forum.
cela fait +/- 1 an que je fait du train, et je viens d'acheter un set marklin CFL avec une machine serie 4000 et 3 voitures dosto double étage.
ce coffret a été modifier en 2 rails, car je roule en dcc.
la machine est équipée d'origine avec un décodeur marklin (simplifié).
j'ai un gros soucis avec celle ci, même en programant le décodeur pour avoir une accélération plus douce, il accélère en palier!
2e chose, la rame complète roule en accordéllion, comme si le compensateur de charge était trop fort (je parle d'un symptome comme sur les décodeur esu ou lentz).
mais il n'y a pas de CV pour régler celui-ci!!!!
y aurais t-il quelqu'un qui connaiterait ce problème et qui pourrait me dire comment le régler?
je vous remercie d'avance pour vos réponse.

dominique