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Messages - STL

#16
Pratique / fixation fibre optique signal Henckens
11 Novembre 2010, 17:44:08 PM
Bonjour,

Je me suis acheté un signal Henckens 3014, mais je ne comprends pas comment il faut raccorder les fibres optiques à l'unité de lumière[:I]. Pourriez vous m'expliquer avec éventuellement un schéma ?
Merci


Stef
#18
Bonjour,

Pouvez vous me répondre sur une question de détail : les types S du Hainaut comprennent, au-dessus du phare, un couvercle rouge qui, je suppose, recouvre une prise utilisée pour la connexion électrique des remorques. Ce couvercle rouge ne se trouve pas sur les types S utilisées à Bruxelles : par où la connexion électrique de la remorque était elle effectuée ?


Stef
#19
Bonjour,
Confirmation ce matin aux infos de la RTBF, et dans les journaux, de ce qu'on savait déjà[:(]
La catastrophe de Buizingen est incontestablement un drame et j'aurais compris que les fêtes pour les 175 ans soient annulées si celles-ci avaient du avoir lieu 8 jours après l'accident. Mais après presque 3 mois franchement de qui se moque-t-on ? Une évocation de la catastrophe dans les discours officiels et une minute de silence auraient permis de ne pas faire abstraction de cette catastrophe lors des festivités. Poussant le raisonnement jusqu'à l'absurde, je propose qu'il n'y ait plus à l'avenir de Salon de l'Auto, par respect pour les milliers de victimes que la route fait chaque année.
Buizingen ne serait-elle pas qu'un prétexte pour annuler une manifestation qui aurait coûté fort cher à la SNCB ?

Stef
#20
Digital / Cantons de voie en digital
07 Mars 2010, 09:56:26 AM
Bonjour,

Pourriez vous me communiquer l'adresse d'un Site qui explique l'installation de cantons de voie sur un réseau digital ?
Est il nécessaire de prévoir un PC ?
Merci


Stef
#21
Allez - y / T800
12 Février 2010, 15:44:40 PM
Personnellement je ne sais pas mais STP Franky ait pitié de tes aînés dont je fais partie, qui ne maitrisent pas la "nouvelle aurtograf"[;)]

Stef
#22
Pratique / Dissoudre colle à bois
18 Novembre 2009, 21:28:08 PM
Bonsoir,

J'ai fait un test avec du vinaigre, et un test avec de l'alcool à 70° : ça marche aussi bien avec l'un qu'avec l'autre.

Quand même plus agréable à respirer quand c'est fait avec de l'alcool [;)]

Stef
#23
Modèles Belges / Inquiétude....
17 Novembre 2009, 13:24:20 PM
Bonjour,

Pardon pour mon ignorance, mais que fait-il Paul Bellon [:I]?


Stef
#24
Pratique / Dissoudre colle à bois
15 Novembre 2009, 20:55:04 PM
Bonsoir,

Y a-t-il un truc pour dissoudre le célèbre mélange colle à bois / eau / liquide vaisselle utilisé pour coller le ballast et autres gravillons en tout genre ? Le but est de pouvoir récupérer une surface de mon réseau sur laquelle j'ai collé du ballast (pas au milieu de voies heureusement), sans devoir gratter la surface en question comme un malade[xx(]
Merci


Stef
#25
Train réel / Grève : pourquoi à 22h
06 Novembre 2009, 15:04:13 PM
Citation :
Initialment entrer par mangeur de rail

Non,

Simplement le conducteur termine sont service à 22h.
Ce train sera repris par un autre conducteur par la suite.

Souvent du même dépot mais ce n'est pas impératif.



Oui mais celui qui reprend la conduite du train à 22h termine à quelle heure ? A 6 h le lendemain matin et que fait il pendant le temps où il n'y a pas de train la nuit ?
#26
Train réel / Grève : pourquoi à 22h
06 Novembre 2009, 14:34:36 PM
Citation :
Initialment entrer par mangeur de rail

Bonjour,









Pour revenir à la première question de Stef, c'est parce que la troisième pause commence à 22h jusque 6h le lendemain.
Donc, le changement de pose ne s'effectue pas en cas d'arret de travail.

Si on commencait à un autre changement de pose, les gens pourraient aller au travail mais pas en revenir, ce serait encore pire et nous ne voulons pas cette situation.




Ca veut dire que c'est par exemple le même machiniste qui circule avec le dernier train d'une ligne, et qui reprend ce même train le lendemain matin ? Que fait il entre les 2 ?

Stef
#27
Train réel / Grève : pourquoi à 22h
06 Novembre 2009, 13:21:06 PM
Bonjour,

Pourriez vous m'expliquer pourquoi une grève du rail démarre et se termine toujours à 22h ?
Le service n'est pas terminé à cette heure là, et j'imagine donc que les trains ne se trouvent pas à l'endroit où ils devraient se trouver le lendemain matin en cas de service normal. En plus, à la fin de la grève il faut aller "repêcher" le train là où il se trouve.
Pourquoi les grèves ne démarrent-elles pas en fin de service ?


Stef
#28
Citation :
Initialment entrer par gigi


Bonjour,

Il y a eu des infos fiables récemment ?

Parce qu'il y a quelques années, ils avaient un projet d'AR46 avec Parsifal, mais c'est parti en fumée avec le reste de cette société...

G.



Au mois de juin 2009, le commerçant en question me signalait que le projet avançait lentement mais surement, et qu'il serait prêt pour la fin de l'année. Je lui ai renvoyé un e-mail récemment pour connaître l'état d'avancement , mais je n'ai pas reçu de réponse.

Stef
#29
Citation :
Initialment entrer par pascal accomp.de train

Bonsoir STL,
Je ne peux dire concrètement que j'ai des nouvelles d'avancement puisque je ne suis pas ce projet et que ma préférence ne va pas vers ce type de matériel....
Mais :
Je sais qu'ils y bossent pas mal parce qu'ils ont reporté un projet d'automotrice Sprinter à l'an prochain en vue de se concentrer sur l'AR46.....et que j'ai demandé une peinture de voiture bagage/1ècl d'automotrice 800 et qu'ils m'ont proposé de le faire en 2010 car justement ils bossent sur le matériel dont tu parles...
voilà tite info, sans délai mais qui pourra peut-être t'en apprendre davantage..
bien à toi,



Chouette, avec un peu de chance voilà déjà mon cadeau pour le sapin de Noël [:p][:p][:p]
#30
Bonjour,

A ma connaissance, un vendeur bien connu de Blankenberge travaille sur la sortie d'une AR46, machine que je rêve de posséder.

Quelqu'un a-t-il des nouvelles de l'avancement du projet ?


Stef