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Bonjour Herman,

superbe idée. Les femmes font les soldes et nous on va à Leuven [].

Les indécis peuvent se donner une petite idée de ce qu'il y a à voir en regardant le reportage sur la 29.013 sur mon site.

[Livret réglementaire du Chauffeur et de Machiniste]

Bonjour,

après le Livret réglementaire du Chauffeur et de Machiniste, vous trouverez aussi le Manuel du Piqueur et son Supplément, ainsi que le Règlement Général de la Signalisation - Signaux fixes.

Bonne lecture.

Bonjour,

Citation :Initialment entrer par DYNAMOBEST

oups chez pb comment on fait pour commander ,on attend une bourses?

tu envoies un mail.

Bonjour Eddy,

le futur site de Henckens se trouvera sur http://www.hpmhenckens.nl/. Quand, je ne sais pas.

Tu peux commander un catalogue (gratuit) en envoyant un mail à mailto:hpmhenckens@home.nl.

Bonjour Etienne,

je tente un timide retour sur le forum [].

Contrairement à beaucoup, j'ai suivi le chemin inverse.
J'ai commencé, il y a bien longtemps [], en 2 rails (Jouef). Mais après quelques années, j'ai trouvé ma Voie et je suis passé en 3 rails (pas exclusivement Märklin).

Bonjour,

un ami m'a transmis 3 dias que je me suis empressé de scanner.
Je vous laisse admirer [].

81 non identifiée à Kinkempois :



210002 à Waremme dans sa splendide livrée :



5001 dans sa très controversée livrée à Waremme :

Bonjour,
pour fêter ferroviairement mon anniversaire, je me suis payé une petite promenade en K derrière la 29013 et une petite visite à l'abri-musée de Leuven.



La suite sur mon site.

Bonne visite.

[Livret réglementaire du Chauffeur et de Machiniste]

Bonjour,

pour ceux qui sont intéressés par l'époque 'vapeur', je viens de publier le Livret réglementaire du Chauffeur et de Machiniste (1929) dans la partie documentation de mon site.

Bonne lecture et bonnes vacances,

Bonjour,

l'évolution de certains topics me sidère. Je sais que chacun est libre, donc moi je suis libre de ne pas apprécier.
Je quitte donc ce forum et son pendant néerlandaphone où les propos, s'il n'était pas aussi virulent qu'ici, commençaient aussi à me gêner.

D'habitude celui qui part reçoit un petit cadeau. Ici, ce sera l'inverse [].

Je suis en train de publier sur le 'ZOO', forum 'technique.chemin-de-fer', le 'Livret réglementaire du Chauffeur et du Machiniste'.

Pour ceux qui ne connaissent pas le 'ZOO', je publie le même document mais alors sous format texte (plus de scan) dans la partie 'Documentation' de mon site.

Cette publication devrait permettre à tous les détenteurs de loksound (et je crois qu'il y en a de plus en plus) de faire enfin du bruit à bon escient [].

[Dacker]

Bonsoir,

malgré le fait que je pratique le 3 rails (nul n'est parfait), je me sens obligé de rendre hommage à la firme qui m'a fait aimer les trains.

Je parle ici de Dacker. Le catalogue était (et est toujours) une mine d'information au sujet de nos bien aimés trains.

Dans ce fil, je vais placer des scans du catalogue Dacker et de quelques folders. Pas de panique []. Je ne vais pas scanner tout. Sauf s'il y a intérêt...

Bonsoir,

mes données étant déjà reprises dans l'inventaire et pour ne perturber personne, je les supprime ici.

Bonjour,

mes données étant intégrées, je les supprime afin de ne pas ralentir le forum.

Bonsoir,

je suppose que tout le monde a pris les photos qui l'intéressaient.
Comme mes photos ne semblent pas être pertinentes pour l'étude en cours, je les supprime afin de ne pas ralentir le serveur.