Sujets

Il fait chaud, on en profite.

C'est un marseillais qui fait un voyage en bateau.
Bardaf, celui-ci coule.
Le marseillais se retrouve tout seul sur une petite île déserte.
Il en fait vite le tour et trouve de l'eau, des fruits et le poisson est abondant.
Quelques mois plus tard, il aperçoit quelque chose qui flotte au loin.  Et au fur et à mesure que ça s'approche, il voit une blonde qui nage dans sa direction.
Après l'avoir recueillie, il lui propose de l'eau bien fraîche.  Elle sort une bouteille de Pastis.
C'est pas vrai, vous avez du Patisss ?
Heureux homme.
Il lui propose quelques fruits fraichement cueillis.
Faisant la grimace, la blonde sort un bocal de son sac.  Quoi ? Des olives ?  Farcies avec des anchois ?  Le brave marseillais ne se sent plus !
Et puis la blonde lui demande depuis combien de temps il est là.  7 mois !
Alors? Elle lui demande s'il n'a pas envie de .... tirer un coup !
Quoi ?  Vous avez aussi amené les boules ?

Ce WE, à FerroviArt, j'ai acheté un vieux bus et deux camionnettes.
Splendides ! Vous avez le choix du modèle à peindre ou peint.
N Auto

Bienvenue à Rodolphe, un breton !
Et grand amateur de couque ! Si ! Si !
Chouette hamster d'un forum outre Quiévrain et amateur de notre belle revue.

C'est ce WE.
Saint Amand les Eaux, près de Valenciennes.
Toujours très sympathiques.

Mais j'y serai pas ! []

Ou l'art de se reconvertir ?
Voici un extrait du compte-rendu de la presse belge sur le salon automobile de Francfort :
.....
Mais, en cherchant bien sur les 185.000 m² d'exposition, on pouvait également découvrir deux résurrections au moins !
Celles de la Trabant, remise au goût du jour (?) par l'équipementier automobile Indikar et le fabricant bavarois de modèles miniatures Herpa, ....

Petite fantaisie en parenthèse d'autres travaux.
Un copain, qu'il soit ici chaudement remercié, m'a construit et offert une caisse d'un tram ART de la SNCV en Nm, et ce, à l'échelle exacte.
Il ne restait plus qu'à motoriser l'engin.
Le railbus miniclub ne me convenait pas car l'empattement est trop grand.
En mesurant celui entre les essieux extrêmes d'une 030 miniclub, je tenais la solution.
Hélas, après avoir enlever les roues de l'axe médiant et travailler un peu le châssis, j'ai constaté qu'il n'entrait pas à cause du moteur vertical !
Rogntudju !
Donc, il faut revenir au railbus.
Enfin, un pas trop cher sur XXXX. Hop, aussitôt arrivé que j'entame les transformations.
Je dois faire entrer le bidule en rouge débarrassé de sa caisse dans le bidule crème :


Dépiautage complet du railbus en Z :


Ensuite, sur la photo suivante, je trace les parties à enlever que ce soit du châssis ou du support de toute la mécanique :

Today, un p'tit beurre des touyoux à Tonycabus ou Tonykasoif !
C'est au choix !
[]

Ne voyant pas la rubrique qui conviendrait, je place ici.

Lundi, début de soirée, le fiston m'interpelle : C'est quoi ce bidule sur la voie de chemin de fer ?
Je regarde : une espèce de draisine qui fait des va-et-vient mais inconnue au bataillon. Le temps de prendre l'appareil et elle avait disparu.
Mardi, j'en parle à mon voisin qui me dit que c'est le propriétaire de la dernière maison qui a bricolé cet engin et qu'il est stationné près de chez lui. Alors, j'ai pris l'appareil et découvrez cet étrange engin avec moi :

Deux vues générales :



Quelques détails :
Transmission par les roues de motoculteur :


guidage extérieur par les flans de roues :


Un vérin à manivelle pour baisser et remonter l'essieu porteur :


En partie centrale, un système articulé qui permet de descendre l'essieu central afin de circuler sur la route en étant tracté comme une remorque :


Tout le petit nécessaire est embarqué à bord :


Freins à disque, SVP :


Le poste de pilotage :

Belle réalisation, au demeurant.

Bienvenue à mahtoska1, l'heureux constructeur du réseau En Z de la chapelle, un des lauréats de Malines.

Qu'est-ce qui dit ?
Ben, là où Attila passait, l'herbe ne repoussait pas !
Après avoir reçu cette citerne en TT d'un ami français,


Je me suis mis en devoir de construire une rame désherbeuse telle que celle utilisée par la SNCV.  En passant, un tout grand merci à Dodo pour m'avoir fait parvenir les photos de l'ancien matériel.

Tout d'abord, dépiautage de tout ce qui gêne : les tampons, les fûts et l'échelle puisque ce wagon est en TT à voie normale.


Ensuite, confection de la tuyauterie à l'aide d'un bout de fil électrique et des flasques de raccordement à l'aide de plasticarte :


Pose des supports et d'un plancher et des attelages kadee :


Mais pourquoi ce fil qui dépasse ?
Suite au prochain numéro.

[]
Juste pour faire plaisir à Eric.vh !
Warf !

Quand j'étais plus jeune,

je détestais aller aux mariages parce que mes vieilles tantes et mes grands-parents venaient près de moi,

me donnaient une grande claque amicale dans le dos en lançant un joyeux : "T'es l'prochain !".
Ils ont arrêté cette stupide blague quand j'ai commencé à leur dire la même chose aux enterrements.

Amateur de Z avant tout, je me suis fourvoyé un tantinet en H0m à cause d'une infâme bande nommée les Saroulmapoul.
Je cherchais un engin à faire rouler sur mon module et ceux à venir.
J'avais bien deux, trois trucs mais non satisfaisant au point de vue SNCV, hormis un autorail allemand repeint aux couleurs mais n'ayant jamais mis un bout d'essieu chez nous.
Que faire ?
Un ami français me procura les plaques photogravées pour construire une Corpet-Louvet.  Au moment de l'immatriculer, je me suis aperçu que la seule locomotive ayant roulé à la SNCV était en fait une Corpet-Bourdon et, drame incommensurable, avait circulé sur de la voie normale !

Enfer et damnation !
Après recherches dans de nombreux livres et sur internet, je vous propose de suivre, pas à pas, l'horrible bidouillage, le vil méfait dont je me suis rendu coupable.
La machine choisie répond au doux nom de Type 5.  Les ateliers St-Léonard en ont construit 4 (j'y reviendrai plus tard).
Voici le diagramme de la bouillotte :

Bon, l'introduction est un peu longue, mais il fallait présenter le monstre.  Et quand vous verrez la liste du matériel utilisé !!!!

Félicitations !
Roderik et madame sont les heureux parents d'une petite fille depuis ce matin !
[]

Suite à une recherche pour un copain, je suis tombé sur ce petit bijou.
Je crois qu'il est paru dans la revue Le Train mais il y a déjà quelques années.
http://railminiature25.free.fr/Z.html

Photos :
mahtoska1 :





Roderik :




Et qui ?

Ben oui !
Vu sur un autre forum !
C'est décidé, j'agrandis le puits !
http://forum.larsenal.com/viewtopic.php?t=440

Bienvenue à Georges.
J'espère que les copains apporteront les réponses à tes questions.
Si, non, préviens-moi, y aura des couques comme sanctions !
Avisssssss !

Chaque mois, je regarde le site de Michel Marin pour connaître les nouveaux liens.
Aujourd'hui, je vois : forum train miniature.
Je clique dessus et bardaf, mon navigateur le refuse en le citant comme site à risque.
Je clique sur le bouton 'pourquoi ?'
Et j'obtiens ceci :

Safe Browsing
Diagnostic page for forumparfait.com/

What is the current listing status for forumparfait.com/?

    Site is listed as suspicious - visiting this web site may harm your computer.

    Part of this site was listed for suspicious activity 58 time(s) over the past 90 days.

What happened when Google visited this site?

    Of the 1317 pages we tested on the site over the past 90 days, 155 page(s) resulted in malicious software being downloaded and installed without user consent. The last time Google visited this site was on 09/30/2008, and the last time suspicious content was found on this site was on 09/29/2008.

    Malicious software includes 115 trojan(s), 84 adware(s). Successful infection resulted in an average of 3 new processes on the target machine.

    Malicious software is hosted on 24 domain(s), including microantivir2009.com, msscanneronline.com, atkgft.com.

    21 domain(s) appear to be functioning as intermediaries for distributing malware to visitors of this site, including grtds.com, grred.com, clubzot.com.

Has this site acted as an intermediary resulting in further distribution of malware?

    Over the past 90 days, forumparfait.com/ did not appear to function as an intermediary for the infection of any sites.

Has this site hosted malware?

    No, this site has not hosted malicious software over the past 90 days.

How did this happen?

    In some cases, third parties can add malicious code to legitimate sites, which would cause us to show the warning message.

Next steps:

    * Return to the previous page.
    * If you are the owner of this web site, you can request a review of your site using Google Webmaster Tools. More information about the review process is available in Google's Webmaster Help Center.


Savoureux !

Ben oui, c'est bientôt !
Y serait pas temps ?