"Oufti, il drache à la porte, mes chiques vont plaquer!" [
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#47
Voici un endroit pour les accueillir! / Bonjour de Frosinac
31 Octobre 2010, 09:44:21 AM
Bienvenue [
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#48
Général / URGENT: vol de matériel ancien
05 Octobre 2010, 08:30:32 AM
Bonjour,
samedi dernier, le Musée National des Chemins de Fer de Utrecht (NL) a offert, à la Fédération Néerlandaise du Train Miniature, l'ancien réseau (échelle 0) qui servait d'outil didactique à l'école de signalisation des NS.
Lors du transfert de ce matériel précieux car ancien, la remorque transportant les modules à été volée.
Si vous avez des informations ou que vous voyez un des modules, veuillez prendre contact avec le secrétaire de la Fédération:
Habbo Meester
Email: h.meester@hotmail.com
Merci
---------------------------------------------------------------------
Message original
Hallo,
Ik roep jullie hulp in voor het volgende:
Een groot deel van de oude modelbaan (spoor 0) van het Spoorwegmuseum die diende als demonstratiebaan voor het seinwezen bij de NS is zaterdag 2 oktober in Weert gestolen.
Die baan was overgedragen aan de Nederlandse Modelspoor Federatie die de baan heeft gerestaureerd.
Door omstandigheden waren 13 modules tijdelijk in een aanhanger ondergebracht die gestolen is.
Het zal de dieven gegaan zijn om de aanhanger, maar we zijn wel een stuk spoorweghistorie kwijt!
Mochten jullie info hierover krijgen of dat de (delen) modelbaan te koop wordt aangeboden, doe alsof je geïnteresseerd bent, maar licht mij meteen in via een PB of mail naar h.meester@hotmail.com.
Ook voor mij geldt dat ik hier jeugdherinneringen aan heb.
Habbo
samedi dernier, le Musée National des Chemins de Fer de Utrecht (NL) a offert, à la Fédération Néerlandaise du Train Miniature, l'ancien réseau (échelle 0) qui servait d'outil didactique à l'école de signalisation des NS.
Lors du transfert de ce matériel précieux car ancien, la remorque transportant les modules à été volée.
Si vous avez des informations ou que vous voyez un des modules, veuillez prendre contact avec le secrétaire de la Fédération:
Habbo Meester
Email: h.meester@hotmail.com
Merci
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Message original
Hallo,
Ik roep jullie hulp in voor het volgende:
Een groot deel van de oude modelbaan (spoor 0) van het Spoorwegmuseum die diende als demonstratiebaan voor het seinwezen bij de NS is zaterdag 2 oktober in Weert gestolen.
Die baan was overgedragen aan de Nederlandse Modelspoor Federatie die de baan heeft gerestaureerd.
Door omstandigheden waren 13 modules tijdelijk in een aanhanger ondergebracht die gestolen is.
Het zal de dieven gegaan zijn om de aanhanger, maar we zijn wel een stuk spoorweghistorie kwijt!
Mochten jullie info hierover krijgen of dat de (delen) modelbaan te koop wordt aangeboden, doe alsof je geïnteresseerd bent, maar licht mij meteen in via een PB of mail naar h.meester@hotmail.com.
Ook voor mij geldt dat ik hier jeugdherinneringen aan heb.
Habbo
#49
Voici un endroit pour les accueillir! / Grand Bonjour !
08 Septembre 2010, 20:35:39 PM
Bienvenue []
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#50
Train réel / Fourgon SNCB dans un Benelux ...
05 Septembre 2010, 13:17:25 PM
Bonjour,
Avec des I2. Elles sont reconnaissables aux WC qui se trouvent aux extrémités des voitures.
Citation :
Initialment entrer par AlainUSA
Si je ne m'abuse, voici une autre photo du RIC court avec quoi? Des K1 ou K3?
Avec des I2. Elles sont reconnaissables aux WC qui se trouvent aux extrémités des voitures.
#51
Train réel / Fourgon SNCB dans un Benelux ...
04 Septembre 2010, 16:56:06 PM
Bonjour,
des 20 RIC longs, il devrait rester:
- le 17001 de la B-Holding à La Louviere,
- le 17010 d'une personne privée à Montzen,
- le 17815 (fourgon générateur pour le train expo) de la Stoomstichting Nederland à Rotterdam (NL),
- les deux fourgons intégrés dans le train royal.
Des 10 RIC courts, il devrait rester:
- le 17107 du Stoomcentrum Maldegem.
Des 53 fourgons du service intérieur, il devrait rester:
- le 77013 d'une personne privée à Montzen,
- le 77014 idem,
- le 77015 à la Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij à Simpelveld (NL),
- le 77020 (transformé en fourgon générateur) d'une personne privée à Montzen,
- le 77021 idem,
- le 77022 idem,
- le 17303 (train expo) d'une personne privée à Montzen,
- le 17304 idem,
- le 17301 ou 17302 au PFT à Saint-Ghislain.
des 20 RIC longs, il devrait rester:
- le 17001 de la B-Holding à La Louviere,
- le 17010 d'une personne privée à Montzen,
- le 17815 (fourgon générateur pour le train expo) de la Stoomstichting Nederland à Rotterdam (NL),
- les deux fourgons intégrés dans le train royal.
Des 10 RIC courts, il devrait rester:
- le 17107 du Stoomcentrum Maldegem.
Des 53 fourgons du service intérieur, il devrait rester:
- le 77013 d'une personne privée à Montzen,
- le 77014 idem,
- le 77015 à la Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij à Simpelveld (NL),
- le 77020 (transformé en fourgon générateur) d'une personne privée à Montzen,
- le 77021 idem,
- le 77022 idem,
- le 17303 (train expo) d'une personne privée à Montzen,
- le 17304 idem,
- le 17301 ou 17302 au PFT à Saint-Ghislain.
#52
Voici un endroit pour les accueillir! / Encore un nouveau ...
31 Août 2010, 08:39:21 AM
Bienvenue!
#54
Train réel / Un cadeau de ...
02 Août 2010, 09:38:11 AM
Splendide reportage!
Les quatre locomotives suédoises du ZLSM ont subit le même sort:
La E2 1040 de 1910 - en phase finale de grande révision
La E 1090 de 1911 - hors service
La B 1220 de 1914 - en service
Et la B 1289 de 1916 - en service
Toutes les locomotives sont arrivées aux Pays-Bas par bateau en 1995 sauf la E2 1040 qui à fait son long chemin par le rail en passant par l'Allemagne en 1998.
Photos: ZLSM
Les quatre locomotives suédoises du ZLSM ont subit le même sort:
La E2 1040 de 1910 - en phase finale de grande révision
La E 1090 de 1911 - hors service
La B 1220 de 1914 - en service
Et la B 1289 de 1916 - en service
Toutes les locomotives sont arrivées aux Pays-Bas par bateau en 1995 sauf la E2 1040 qui à fait son long chemin par le rail en passant par l'Allemagne en 1998.
Photos: ZLSM
#55
Train réel / Plan E NS Benelux [?]
31 Juillet 2010, 15:27:08 PM
Bonjour,
Les voitures postales bénélux venaient "en supplément".
Elles étaient généralement placées derrière la locomotive.
Une choses m'intrigue au sujet de ce modèle réduit:
La voiture fabriquée par artitec est commercialisée comme "Plan E". En réalité, les deux (et plus tard trois) voitures transformées pour les trains bénélux étaient des Plan L.
Quel est le numéro de la voiture proposée par le fabriquant?
Les voitures postales bénélux venaient "en supplément".
Elles étaient généralement placées derrière la locomotive.
Une choses m'intrigue au sujet de ce modèle réduit:
La voiture fabriquée par artitec est commercialisée comme "Plan E". En réalité, les deux (et plus tard trois) voitures transformées pour les trains bénélux étaient des Plan L.
Quel est le numéro de la voiture proposée par le fabriquant?
#56
Train réel / Gril express SNCB !!!
16 Juin 2010, 17:14:08 PMCitation :
Initialment entrer par Ikar
Quand la sncb louait les grill express, c'était surtout pour remplacer les WR livrée C1 ex CIWL qui entraient dans les compositions Paris-Bruxelles, Bruxelles-Zurich au début des années 90
De ces voitures, au moins une a été préservée. Il s'agit de la 4268 qui a été rachetée par le ZLSM (Simpelveld, NL). Il y a quelques années, la carrosserie a été révisée et remise aux couleurs CIWL avec bacs à charbon.
© ZLSM
#58
Je cherche / photo lampisterie SNCB !!!
23 Mai 2010, 08:48:12 AM
Sur le forum "Foudurail" (et sans doute sur d'autres), il y a un membre qui se nomme "Le lampiste". C'est un grand amateur de lanternes ferroviaires. Il pourrait peut-être t'aider.
#59
Je cherche / dessinateur...
14 Mai 2010, 08:55:04 AMCitation :
Initialment entrer par François-Xavier Leemans
Cette personne s'appelais Lucien
Ce n'était-ce pas plutôt "Gustave"?
L'Amicale Transport Ferroviaire pourrait aider; ce Monsieur était souvent présent au Musée.
Voici l'adresse du site avec les contacts: www.museedekinkempois.be