Bonjour.
J'ai monté cette machine, mais ça date. Pour souder j'ai du le faire au mini chalumeau.
Greg
J'ai monté cette machine, mais ça date. Pour souder j'ai du le faire au mini chalumeau.
Greg
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#2
Train réel / Re : Évènement Infrabel: La mise en service du 25kV sur la ligne 162
05 Septembre 2022, 16:08:23 PM
Les Desiro vont bien à Lux, c'est juste les 18 qui doivent avoir le bon software et le précieux papier délivré pour chaque machine qui peuvent aller à Lux.
Actuellement le seul matériel autorisé au delà de Jemelle c'est les Desiro, les 13, 18/19, M6, I6, I10 et I11.
Greg
Actuellement le seul matériel autorisé au delà de Jemelle c'est les Desiro, les 13, 18/19, M6, I6, I10 et I11.
Greg
#3
H0 2-rails DCC / Re : Nouveau réseau digital...pour apprendre
29 Mai 2021, 20:00:19 PM
Pas mieux non plus.
Je suis avec une ECOS et un booster ESU. Pour les aiguillages servo de chez ESU commandé par le switchpilot et l'extension pour le cœur de l'aiguillage. Pour la retrosignalisation j'ai deux Ecosdetector pour 32 cantons. Pour le pont tournant c'est un module de chez Lenz.
Donc pour moi Éric a été très complet.
Greg
Je suis avec une ECOS et un booster ESU. Pour les aiguillages servo de chez ESU commandé par le switchpilot et l'extension pour le cœur de l'aiguillage. Pour la retrosignalisation j'ai deux Ecosdetector pour 32 cantons. Pour le pont tournant c'est un module de chez Lenz.
Donc pour moi Éric a été très complet.
Greg
#4
Train réel / Re : ICE
08 Octobre 2020, 20:33:19 PM
Essai pour l'ETCS. Il y a aussi souvent des M7 en essai.
#5
H0 2-rails DCC / Re : Aiguillage double / doppelte gleisverbindung
02 Mai 2017, 21:44:49 PM
Cela existe chez Shinohara en code 83 ou code 100. On en trouve chez les revendeurs en Angleterre.
Greg
Greg
#6
Pour vous, clubs, organisateurs et ... / Re : Re : Expo Train Miniature 2016 Louvain
19 Octobre 2016, 20:14:46 PMCitation de: fabricehecquet le 18 Octobre 2016, 19:32:53 PM
je m'y suis rendu le dimanche rien à redire juste déçus de ne plus avoir le kit du fourgon GCI
Il faut envoyer un mail à Paul Bellon.
Greg
#7
Je vends / SNCB et CFL
11 Octobre 2016, 17:38:31 PM
Bonjour,
Je vends:
La 5510 SNCB TreinshopOlaerts en livrée bleu DCC loksound à 1150,00 € (vendue)
Contact par mail ou MP.
Greg
Je vends:
La 5510 SNCB TreinshopOlaerts en livrée bleu DCC loksound à 1150,00 € (vendue)
Contact par mail ou MP.
Greg
#8
Modèles Belges / Re : code RAL
02 Septembre 2016, 08:21:24 AM
Bonjour
On peut trouver des teintes belge chez AMF87.
Greg
On peut trouver des teintes belge chez AMF87.
Greg
#10
Voici un endroit pour les accueillir! / Re : Bonjour à tous les passionnés!
13 Février 2016, 21:20:14 PM
Bienvenue sur le forum collègue.
#11
Pour vous, clubs, organisateurs et ... / Re : Bourse à Saint-Ghislain
09 Mai 2015, 22:27:53 PM
Bonjour,
il est possible de changer le sens via le décodeur cv29 de tête.
il est possible de changer le sens via le décodeur cv29 de tête.
#12
Messages / Re : Décès de Philippe Carlier.
04 Janvier 2015, 10:29:18 AM
C'est une bien triste nouvelle, toutes mes condoléances à sa famille. La pater était actif sur le forum dés le début, et comme l'a dit André il était généreux.
Greg
Greg
#14
Trucs et astuces / Re : Marqueurs POSCA
21 Décembre 2014, 12:12:01 PM
C'est pas de la pub c'est du partage d'info 
. Et ça pourrait être plus facile à utiliser qu'un tire-ligne.
. Et ça pourrait être plus facile à utiliser qu'un tire-ligne.
#15
Nos réseaux / Re : Villers-St-Paul, réseau "dépôt", d'inspiration SNCB
16 Avril 2014, 20:52:40 PM
Hello,
Superbe la photo Patrick.
Alors pour les 64 il y a version lourde ou allégée, 6 types de cheminée différente, 2 types de sablière et deux types de cabines, 2 types de soupape et 2 types de sifflet. Sans parlé de celles équipées ACFI, injecteur Metcalfe, injecteur Knor, réchauffeur Knor Et pour les emplacements de tout ça ben ça donne un sacré bazar. Certains exemplaire sont unique, le nombre max de machine identique est de 11, sur une série de 168 c'est pas beaucoup. Il y a par exemple 16 versions différente avec l'ACFI. Sans parler du tender type 35 ou 36. Bref pour faire une type 64 correcte il vaut mieux avoir les plans des machines. Pour ma part j'utilise les plans de De Bleser.
Bonne soirée à tous.
Greg
Superbe la photo Patrick.
Alors pour les 64 il y a version lourde ou allégée, 6 types de cheminée différente, 2 types de sablière et deux types de cabines, 2 types de soupape et 2 types de sifflet. Sans parlé de celles équipées ACFI, injecteur Metcalfe, injecteur Knor, réchauffeur Knor Et pour les emplacements de tout ça ben ça donne un sacré bazar. Certains exemplaire sont unique, le nombre max de machine identique est de 11, sur une série de 168 c'est pas beaucoup. Il y a par exemple 16 versions différente avec l'ACFI. Sans parler du tender type 35 ou 36. Bref pour faire une type 64 correcte il vaut mieux avoir les plans des machines. Pour ma part j'utilise les plans de De Bleser.
Bonne soirée à tous.
Greg