De Spoor Gazet extra Nr. 1 (Type 93) et De Spoor Gazet extra Nr. 2 (Type 96-99)

[dgrr57]

Je suppose que tout le monde connait De Spoor Gazet.

Suite à une réflexion sur Facebook , je me suis demandé si une collaboration ne pourrait pas voir le jour sur ce forum pour traduire ces deux PDF en français.

J'ai déjà traduit (à la grosse louche) quelques pages du premier tome.
A l'inverse de la traduction d'un roman policier (ou autre), dans le cas d'un livre 'technique', il est bon de contrôler ce que l'on traduit ... et les intéressés verront que c'est bien nécessaire ici (voir les tableaux  )

La question qui tue : qui veut collaborer à la traduction/vérification de ces deux PDFs ?

[papat]

Très sympathique initiative, bravo !

Malheureusement, ma méconnaissance quasi-totale de la langue de Vondel ne me permet pas grand-chose en cette matière.

Il m'est arrivé de traduire quelques bricoles depuis l'anglais (que je connais un peu) et même depuis l'allemand (jamais eu la moindre heure de cours  ) en étant copieusement aidé par DeepL. Il dégrossit très bien le travail, mieux que google translate, mais il reste quand même du boulot derrière. Cela reste laborieux si l'on veut un résultat correct, surtout en présence de termes techniques.
Autre désavantage de DeepL : limitation quantitative en version "free". Et, pour avoir déjà tenté la chose, j'ai eu l'impression de constater de moins bonnes performances avec le néerlandais qu'avec l'anglais ou l'allemand.

[dgrr57]

Vu l'engouement général, je laisse tomber 
De toute façon, l'IA et ses suites vous permettront de traduire aisément n'importe quel document.
Mais j'ai quand même un peu complété le Locomotive Manufacturers Association Handbook .

[dgrr57]

Je continue donc à publier sur le Grenier Ferroviaire.

Utilisant un nouveau (pour moi) logiciel d'OCR, j'ai passé tous les Rail & Traction à la moulinette. Le résultat n'est pas mal (à mon avis). Lors du prochain passage du crawler de Google (ou d'une IA quelconque) sur mon site, ces documents seront repris dans les recherches.

J'ai aussi commencé la publication de Rail-Photo - Rail-Foto. Comme précisé sur mon site :

S'il y a des objections quant à la publication, je supprime.
Indien er bezwaren zijn tegen de publicatie, verwijder ik deze.

[dgrr57]

Suite à quelques rencontres, tant au Nord qu'au Sud et au Centre du pays, je me rends compte que l'utilisation du Grenier Ferroviaire n'est pas évidente    (honte à moi qui ai travaillé des années dans la facilité d'utilisation des logiciels).

Première constatation et probablement la plus importante : mon site ne serait pas souvent mis à jour     
Pour un site qui est mis à jour de façon presque quotidienne, cela fait un peu mal.
Je n'y peux (probablement) rien. C'est dû aux navigateurs et réglages par défaut de vos logiciels. Une fois visité, mon site (et d'autres) reste dans votre cache et vous ne voyez pas les mises à jour. Pour savoir si vous lisez une ancienne version ou une version récente, allez en bas de page (ctrl-end). Si vous y voyez une date autre que celle du jour, c'est pas bon (ctrl-F5 pour forcer une mise à jour). Si un spécialiste présent dans la salle connait un truc pour forcer le rafraichissement automatique .... j'en ai essayé plein qui ne fonctionnent pas 

Peu connu des jeunes, pour rechercher un mot sur la page où vous vous trouvez : ctrl-f fait des miracles 

Pour savoir quelles voitures/wagons mettre derrière la locomotive que l'on vient d'acheter : chercher dans l'index peut être long et fastidieux. Par contre, aller dans Locs - Locs - Locs et y entrer le numéro de sa locomotive donnera des résultats immédiats.

Pour rechercher dans le contenu d'une revue, encore une fois, l'index ne sera pas pas évident. Vous risquerez d'avoir trop de 'hits' et donc pas de réponse. Par contre, l'index avec couvertures jumelé à ctrl-f peut (presque) faire des miracles.

Pour rechercher dans le contenu du site (y compris donc les PDFs OCRisés), j'ai ajouté une recherche Google en haut de page. Mais, comme me l'a fait remarquer un lecteur, cette recherche s'arrête après 1000 (mille) hits. Pour celui qui voudrait toutes les occurrences sur mon site, il suffit d'ouvrir Google et de taper dans la recherche : site:www.tassignon.be/trains mot-à-rechercher et le tour est joué.

Bonnes recherches 

[JerryCrazy]

Pour le rafraîchissement des pages, c'est normalement le navigateur qui détecte que la page a été modifiée et qui n'utilise pas celle en cache mais celle sur le serveur, ce n'est normalement pas à toi d'intervenir.

[dgrr57]

Tu peux ajouter des 'tags' à ta page pour éviter qu'elle ne soit reprise dans le cache, malheureusement la plupart des navigateurs s'en f....
Si tu regardes LOCS ..., par exemple, les pages sont toujours à jour parce qu'elles sont entièrement générées en php.
Pour le Grenier, il y a beaucoup de statique html => cache. Quand j'aurai le temps (quand ?) j'en ferai une page dynamique toujours à jour