Châssis de remplacement pour les 60 KMB

[jfl_207]

Quelle tempête dans un verre d'eau parce qu'un petit artisan a eu le culot d'annoncer la sortie d'un produit pouvant peut-être intéresser quelques modélistes.

Pour couper court à toute polémique, et si Luc le permet, je propose aux utilisateurs des diverses solutions de nous faire part de leurs impressions.

De cette façon, les commentaires seront, je l'espère, impartiaux et les critiques (positives ou négatives) constructives.

Bien à vous
Jean-Francois
ModulSign

[Thommy]

Je peux dire... si j'avais acheté des chassis de PB pour mes kmb60's n'ont plus des feux. Le piece clear pour les feux était caché par le 'laiton'.

Mais je peux dire, si le chassis origine KMB est si mauvais...aucun chassis est le meilleur sollution parce que les pieces plastiques sont aussi plié.

[serow]

Bon je me lance. J'ai trois machines avec chassis en laiton.
Le gros avantage est que c'est extrêmement rigide.
Et ca c'est bien car ca redresse les pieces toudues.
Pas de problème avec l'éclairage puisque de toute manière je remplace tout.

[jfl_207]

Bon je me lance. J'ai trois machines avec chassis en laiton.
Le gros avantage est que c'est extrêmement rigide.
Et ca c'est bien car ca redresse les pieces toudues.
Pas de problème avec l'éclairage puisque de toute manière je remplace tout.

Pourrais tu nous en dire plus sur ton remplacement d'éclairage ?



Merci pour ces premières infos.
Pour ceux qui n'ont pas encore eu l'occasion de voir de quoi il en retourne, voici quelques photos du montage d'un de ces châssis

Une 60 victime d'un châssis brisé

Le châssis de remplacement équipé de ses 4 diodes pour une circulation en analogique

Le même vu de dessous

Présentation du châssis sur le faux châssis KMB

Les moteurs remontés

Test avant remontage de la carosserie

Carrosserie remontée



Une autre 60 en cours de transformation intégrale

[serow]

Pas de problème avec l'éclairage puisque de toute manière je remplace tout.

Je n'ai pas de photos du montage, et je ne vais pas démonter une loco terminée pour en faire.
Mais je vais décrire ce que je fais.

1 démonter les phares
2 faire un trou à l'arrière du conduit lumineux. mèche de 2 mm, profondeur 2 mm.
3 coller la led dans le trou. soit led cms, soit led 1.8mm. J'ai utilisé des 1.8mm.
4 câbler
5 remonter les phares sur la machine
6 câbler le décodeur
Av blanc = fil blanc
Av rouge = fil vert
Ar blanc = fil jaune
Ar rouge = fil mauve
7 remonter la loco
8 programmer le décodeur pour avoir F0 sur les feux blancs, F1 pour les feux rouge, F3 pour blanc de manœuvre.

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Merci pour l'info

Jean-Francois