Piko decouvre les AR - 553/554 promis pour 2020

[serow]

[RD25]

Y a-t-il eu des versions de cet AR en bleu/crème (trainworld) au début ?

Bonne question que voilà 

Extrait du Le matériel métallique à voyageurs 1935 - 1950 tome 1 TW C3472

La commission des peintures réunie en décembre 1938 décida d'agréer le Colux suite à l'avis favorable émis par la division 23 tant pour l'aspect que pour l'entretien des caisses de voitures.
Avis du service 23 concernant les peintures Colux et Colorin.
Peintures des caisses de voitures " ,
En ce qui concerne les caisses des autorails qui ont reçu des émaux de teintes bleue et beige, l'émail Colux se comporte beaucoup mieux que l'émail Colorin. "
Ce fait a d'ailleurs déjà été signalé à la Commission des peintures en mai 1937 (28e réunion).
C'est à cette occasion qu'il a été décidé d'imposer le Colux pour la peinture des caisses des autorails nouveaux à construire.
Pour les caisses des voitures, les émaux Colux et Colorin se comportent très bien.

J'imagine que la situation est valable pour les engins construits 1938-1939 ou 1941


ARd 622-550-551_1939_C3843 Vandenberghen


ARd 622-550-551_1939_C3843 Vandenberghen

Après 195? - extrait : LE MATÉRIEL MÉTALLIQUE A VOYAGEURS TOME III Portes d'accès - Peintures - Freins TW C3476



Mais à tout le moins, les 554 construits en 1952-1953 étaient encore dans cette livrée si jeune Mabuse

[belgianrailways]

Merci pour l'info et donc +1 version pour Piko 

[dgrr57]

Je dirais que le dernier en bleu et crème est le 609 ex-552 de 1939. Donc non. Mais je peux me tromper 

[RD25]

Je dirais que le dernier en bleu et crème est le 609 ex-552 de 1939. Donc non. Mais je peux me tromper 

             

[JerryCrazy]

Les grands curieux comme moi trouvent des informations en attendant de voir le modèle :

Le booklet commun aux 2 modèles : https://www.piko-shop.de/is.php?id=24713
La notice du 46 / 554 https://www.piko-shop.de/is.php?id=24815
La notice du 49 / 553 https://www.piko-shop.de/is.php?id=24716

Ça donne déjà une bonne idée de la conception des 2 modèles.

[oli 11/01]

Encore le Bronx pour changer les décodeurs, désossage complet de l'autorail.
Pour cela le 600 de Liliput était bien conçu, décodeur accessible sous la caisse ,même si j'ai tout du démonter parce que cette captation lamelle contre disque était foireuse, tirage de câbles des points de contact essieux au décodeur.

[pélican]

Pour résumer, il y en a un qui sera vert, et l'autre, rouge et jaune  ... j'aime bien en rouge et jaune   

[Tonga]

Je ne l'ai connu qu'en rouge et jaune, mais je le veux en vert, histoire de l'assortir avec ma collection de vapeurs.

[oli 11/01]

AHHHHH, le vert !!!!!!!!!!!!!

[eclisse]

Bonjour,

A voir l'éclaté du 554/46 renseigné par JerryCrazy ainsi que sur la vue 3D, les vitres seraient coulissantes, un trait à mi-hauteur représentant la demi fenêtre. Choix logique, puisque cette disposition est commune aux 554 et au 46.
D'après les photos des différents recueils (PFT, Th.N, etc), cette disposition aurait persisté, au déla de début 1980, pour quelques autorails de la série (plus du côté de Haine-St-Pierre que de Ath)
Pour l'époque fin ´70 --> 84, les autres présentent des petites impostes basculantes, une fenêtre sur deux. PS, ainsi que les vitres (gauche et droite) des faces de forme différente. La photo ci-haut illustre cette variante.
À voir si cette disposition sera reprise sur un modèle à venir.

[dgrr57]

Je dirais que le dernier en bleu et crème est le 609 ex-552 de 1939. Donc non. Mais je peux me tromper 

C'est vrai que plutôt que de raconter des conneries, je ferais mieux de m'occuper de lire un peu plus (convenablement) tout ce que j'ai dans ma bibliothèque 

Et par exemple Les autorails Brossel tome 1 : types 551 - 552 - 553. Donc, oui, le 553 a été livré en bleu et crème. Fin 1947 tous les autorails étaient en deux tons de vert.

Je possède aussi le tome 2 concernant les 554. Mais pas encore indexé  (temps ...). Le 554 fut livré en deux tons de vert.

[RD25]

Je dirais que le dernier en bleu et crème est le 609 ex-552 de 1939. Donc non. Mais je peux me tromper 

C'est vrai que plutôt que de raconter des conneries, je ferais mieux de m'occuper de lire un peu plus (convenablement) tout ce que j'ai dans ma bibliothèque   

Et voilà, on accumule, on accumule, la pile de bouquin augmente à côté du bureau, et on zappe l'info kivabien. 

(...) Et par exemple Les autorails Brossel tome 1 : types 551 - 552 - 553. Donc, oui, le 553 a été livré en bleu et crème. Fin 1947 tous les autorails étaient en deux tons de vert. (...)

Considération toute personnelle, la livrée en bleu & crème ça donnait quand même bien. J'me demande pourquoi le vert est-il devenu une teinte prédominante à la SNCB 

(...) Je possède aussi le tome 2 concernant les 554. Mais pas encore indexé  (temps ...). Le 554 fut livré en deux tons de vert.

Donc, sur cette photo :



la différence visible, c'est la livrée "deuxtonsdevert" 


Merci pour le partage des infos et merci aussi à Eclisse pour son message.

[RD25]

Une livrée zébrée pour un train voyageurs

Photo de deux autorails à quai en gare de Tournai. A l'avant plan se trouve l'autorail X3934 des chemins de fer français (SNCF), à quai est prêt au départ vers Lille. A l'arrière se trouve l'autorail AR.553.23 du 553 en attente de départ vers Courtrai comme train n° 8822. 

TW Objet : Q0885

[RD25]

Argh, là en 1948, malgré la photo en N&B, on distingue bien la livrée "deuxtonsdevert" 


15.08.1948 - ARD 553.16 en gare de Courtrai
source TW Objet Q0523

A côté des portes, y'a des attaches porte-plaque d'itinéraire