Auteur Sujet: L126 - gare de Barse  (Lu 7508 fois)

François-Xavier Leemans

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Re : Re : L126 - gare de Barse
« Réponse #90 le: 27 octobre 2021, 09:55:38 am »
Beau chantier en perspective et la 6289 est top....j'ai eu la chance de conduire la vraie...
jp.. ;)
Et en plus, elle est préservée dans la collection du PFT-TSP
https://www.pfttsp.be/index.php/fr/materiel/locos-diesel/22-6289
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jpblanchart

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Re : L126 - gare de Barse
« Réponse #91 le: 27 octobre 2021, 19:01:07 pm »
A cette époque elle avait une peinture vert bleuté,je dois avoir une photo
jp

arnaud v

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Re : L126 - gare de Barse
« Réponse #92 le: 06 novembre 2021, 10:18:35 am »
Héé...
Chouette sujet bien documenté...un régal ;)
Je suis interpellé par les carte et photos d'intro: la fenêtre de gauche (vue depuis rue) est devenue un porte...pour en faire un local à "colis"? Cela m'intrigue...
A bientôt (ps: je ne passe qu'épisodiquement sur le forum...)
Arnaud
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Tonga

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Re : Re : L126 - gare de Barse
« Réponse #93 le: 06 novembre 2021, 16:34:03 pm »
Je suis interpellé par les carte et photos d'intro: la fenêtre de gauche (vue depuis rue) est devenue un porte...pour en faire un local à "colis"? Cela m'intrigue...
Arnaud

Dans ce type de gare, la première travée (sur la première photo) correspondait effectivement à un local pour bagages et colis, mais pour des raisons pratiques (et de sécurité) la porte se trouvait côté quai. Le percement d'une porte côté rue (bien vu !) est probablement une modification tardive, peut-être même postérieure à l'exploitation ferroviaire. Cette gare connu une occupation pratiquement constante depuis sa construction et bien des choses lui sont arrivées.
Claude
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cousin_hub

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Re : Re : L126 - gare de Barse
« Réponse #94 le: 06 novembre 2021, 20:10:18 pm »
A cette époque elle avait une peinture vert bleuté,je dois avoir une photo
jp

Elle est en restauration à Saint-Ghislain.... 

cousin_hub

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Re : L126 - gare de Barse
« Réponse #95 le: 06 novembre 2021, 20:27:00 pm »
Hello,

Les photos suivantes ont été prises par Jean-Pierre Hamblenne (3-4-1986) :





Dans le livre de Georges Henrard on peut y lire :


Quand on regarde la photo de 1986, il ne semble pas que la transformation ait été faite récemment.  La peinture de la façade n'est pas top, le coin à gauche de la porte n'est pas terrible non plus et par contre pas de trace de maçonnerie récente.   Il y a donc pas mal de chance que la transformation ait été faite bien plus tôt...  Et donc peut-être en effet entre 1965 et 1980.  Plutot avant 1970 je dirais vu l'état de la façade.  Surtout si la salle d'attente a été utilisée par André Monfort pour y stocker des sacs d'aliment. 

Archéologie ferroviaire ;-)

arnaud v

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Re : L126 - gare de Barse
« Réponse #96 le: 09 novembre 2021, 10:01:26 am »
Merci Claude et Seb pour les infos ;)
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RD25

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Re : L126 - gare de Barse
« Réponse #97 le: 12 novembre 2021, 12:05:46 pm »
Pour stimuler les troupes, je viens de croiser cette belle vue d'un bout de la ligne 126 127 à Statte Ciney  : l'ARD vient de Landen hors sujet quoi   ::)



ARd 553_xx.06.1961_Statte_Michel Charlot FB sncb_historique
« Modifié: 15 novembre 2021, 17:40:25 pm par RD25 »

cousin_hub

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Re : L126 - gare de Barse
« Réponse #98 le: 14 novembre 2021, 21:14:50 pm »
top,... merci

Seb

zero62

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Re : L126 - gare de Barse
« Réponse #99 le: 15 novembre 2021, 19:55:42 pm »
Historiquement, ce fut le "Hesbaye-Condroz" (Landen-Statte-Ciney)...pas si hors sujet...

cousin_hub

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Re : L126 - gare de Barse
« Réponse #100 le: 08 janvier 2022, 23:59:46 pm »
hello,

Comme mentionné dans l'autre fil sur la L126, je vais maintenant me concentrer sur la gare de Barse. 

Je me remets donc à la table à dessin. 

Sur le plan il y a la maison du garde barrière qui n'existe plus aujourd'hui car démolie en 1972 si je me souviens bien :



La seule photo que j'ai de cette maison est la suivante. 



Elle ressemble assez fort à la maison typique garde barrière.


source : http://www.senegaldiv.com/cfet/maisongarde.html

Je l'ai donc dessinée comme ça :



Concernant les maisons, elles semblent être collées à la colline et n'ont pas une profondeur identique.  Elles ne semblent donc pas avoir d'ouverture à l'arrière.



Ca donne donc des bâtiments de forme un peu complexe (de nouveau :-) :



N'étant pas certains de plusieurs détails, je pense retourner sur place bientôt (quand il y aura un peu de soleil) pour photographier ces détails manquants.