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Ligne 40 - Liège Maastricht

Démarré par julien1946, 19 Janvier 2014, 15:18:18 PM

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foufure

Citation de: ph444 le 03 Février 2019, 19:24:24 PM
Vivement le 21 siècle, avec de tablettes géolocalisées pour vous aider.  ;)

Les tablettes sont en court de distribution, et géolocalisable.
Mais cela n'empechera pas le fait que le conducteur restera obligé de connaitre la ligne avant de pouvoir rouler dessus. La tablette geolocalisable nous permettre de voir le suivi de prestation en direct tout simplement.
SNCB Epoque V/VI - Fret Europ?en, le tout en HO

ph444

Même pas l'approche et le signalement des travaux et autres points singuliers ? Cela aiderais bien pourtant.
Ceci n'exclu pas la connaissance de ligne évidement. Ils devraient prendre exemple sur les CFF.
______
Claude

Membre actif à l'AMTF (www.train1900.lu )

foufure

Citation de: ph444 le 08 Février 2019, 18:39:03 PM
Même pas l'approche et le signalement des travaux et autres points singuliers ? Cela aiderais bien pourtant.
Ceci n'exclu pas la connaissance de ligne évidement. Ils devraient prendre exemple sur les CFF.

Les travaux sont signalisés sur le terrain, donc on les voit sans problème. Les mettre sur la tablette serait une source de distraction.

Je ne connais pas le systeme des CFF.
SNCB Epoque V/VI - Fret Europ?en, le tout en HO

ph444

Les CFF ont en direct sur leur tablette toutes les infos de la ligne, un peu comme un GPS avec en plus les dérives d'horaires etc.
Les manuels de dépannages y sont aussi et un emplacement est prévu sur le poste de conduite pour y mettre la tablette. L'agent a tout son service directement en ligne.
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Claude

Membre actif à l'AMTF (www.train1900.lu )