Les catalogues et nouveautés 2023

[Colin]

Bonjour,

Les images informatiques du modèle laissaient supposer une AFB à deux phares en livrée simplifiée "début 60's" avec les bandes interrompues pour la numérotation à 4 chiffres (en fait, je pariais sur la 5205). Finalement, c'est une belle 202 en livrée d'origine, sans doute pour varier avec la 5204.

Sinon, LsModels dévoile (enfin!) les protos des 11-21-27 : https://lsmodels.eu/fr/prototype/2604-2718-bleu-ligne-jaune-1ere-serie-avec-airco-magelan.html

C'est quand même fou que la description ne corresponde pas vraiment à ce qu'il fait.

Il annonce la 2149 avec le logo Magellan et l'air-conditionné, il n'y a ni logo Magellan ni air-conditionné. Elle est décrite comme ça sur son site.
C'est d'ailleurs ce qui m'a empêché de réserver sur base du dessin dans son catalogue qui annonçait tout en époque 6 ...

C'est donc possiblement bien de l'époque 6, parce qu'en 2005, elle ne portait probablement pas encore le Magellan, mais c'est quand même vague de dire époque 6, en 2007, elle avait le Magellan et probablement la climatisation aussi.
Sur le site, c'est maintenant une époque 5-6, et plus une 6 comme annoncée dans le fascicule.

Attention que ce sont des prototypes, je ne pense pas qu'il faut déjà se fier aux photos par rapport à la description.
ils annoncent des époques 5/6 et sur photos ces machines ne sont pas équipées du câblot UIC comme en époque 4.

[Pietni]

Bonjour,

Sauf erreur de ma part, c'est la 2114 qui est annoncée avec airco et logo Magellan,pas la 2149 qui en sera démunie. La 2114 a été annoncé en même temps que les autres en 2021 (en fait, ces numéros sont au programme de Ls depuis 2010 ) mais elle n'est curieusement pas affichée sur le site web.

[JerryCrazy]

Bonjour,

Sauf erreur de ma part, c'est la 2114 qui est annoncée avec airco et logo Magellan,pas la 2149 qui en sera démunie. La 2114 a été annoncé en même temps que les autres en 2021 (en fait, ces numéros sont au programme de Ls depuis 2010 ) mais elle n'est curieusement pas affichée sur le site web.

2149, bleu, ligne jaune, 2ème série, avec airco, logo Magelan

Sauf que sur les images, elle n'a ni l'un ni l'autre.

[JerryCrazy]

Bonjour,

Les images informatiques du modèle laissaient supposer une AFB à deux phares en livrée simplifiée "début 60's" avec les bandes interrompues pour la numérotation à 4 chiffres (en fait, je pariais sur la 5205). Finalement, c'est une belle 202 en livrée d'origine, sans doute pour varier avec la 5204.

Sinon, LsModels dévoile (enfin!) les protos des 11-21-27 : https://lsmodels.eu/fr/prototype/2604-2718-bleu-ligne-jaune-1ere-serie-avec-airco-magelan.html

C'est quand même fou que la description ne corresponde pas vraiment à ce qu'il fait.

Il annonce la 2149 avec le logo Magellan et l'air-conditionné, il n'y a ni logo Magellan ni air-conditionné. Elle est décrite comme ça sur son site.
C'est d'ailleurs ce qui m'a empêché de réserver sur base du dessin dans son catalogue qui annonçait tout en époque 6 ...

C'est donc possiblement bien de l'époque 6, parce qu'en 2005, elle ne portait probablement pas encore le Magellan, mais c'est quand même vague de dire époque 6, en 2007, elle avait le Magellan et probablement la climatisation aussi.
Sur le site, c'est maintenant une époque 5-6, et plus une 6 comme annoncée dans le fascicule.

Attention que ce sont des prototypes, je ne pense pas qu'il faut déjà se fier aux photos par rapport à la description.
ils annoncent des époques 5/6 et sur photos ces machines ne sont pas équipées du câblot UIC comme en époque 4.

C'est vraiment compliqué de se fier à quelque chose depuis qu'elles sont annoncées. Et on t'oblige à précommander ...

Du coup, ce n'est pas encore maintenant que j'aurai des 11-12-19-21-27, c'est dommage.

[foufure]

Le nouveau gros nez Piko est disponible chez les revendeurs.
Ainsi que la CFL 1105 produite par Mehano (loco que j'ai souvent vu a Lux, car lorsqu'on arrivait voie 1 avec notre rame de M6, elle venait retirer la rame, le temps qu'on sorte du cul de sac avec notre 13, puis remettait la rame dans le cul de sac, et ensuite on remettait notre 13 en tête. Quelques temps plus tard, plutôt que de retirer la rame avec cette loco 1105, les CFL remettait une 13 directement sur la rame, et on découplait celle coté cul de sac.

[JerryCrazy]

Les NS ICR "Benelux" version d'origine non-climatisées sont également disponibles depuis peu chez Piko.



Mon avis reste mitigé sur la peinture, à voir de plus près, ils n'ont pas mis de gros plans pour ces versions.
Mais la version Fyra sortie le mois dernier a le même soucis que les jaunes et bleues.

Pour la CFL 1105 de Mehano, je suis toujours réellement intrigué par le fait que plus rien ne sorte avec les moules SNCB-NMBS, alors qu'on a des modèles qui passeraient encore très bien aujourd'hui.
Les HLR 77-78, les AR-MW 41, les HLE 26, tout ça aurait pu ressortir (la HLD 51 a un peu moins bien vieilli, même si elle est encore très correcte).
Je présume que, soit plus personne ne gère le marché belge pour Mehano, soit les moules ont été vendus-perdus-détruits.

[foufure]

Pour la CFL 1105 de Mehano, je suis toujours réellement intrigué par le fait que plus rien ne sorte avec les moules SNCB-NMBS, alors qu'on a des modèles qui passeraient encore très bien aujourd'hui.
Les HLR 77-78, les AR-MW 41, les HLE 26, tout ça aurait pu ressortir (la HLD 51 a un peu moins bien vieilli, même si elle est encore très correcte).
Je présume que, soit plus personne ne gère le marché belge pour Mehano, soit les moules ont été vendus-perdus-détruits.

Je ne sais pas si Mehano est encore propriétaire des moules des modèles belges. Il me semble avoir lu, il y a plusieurs années, que ces moules avaient été rachetés.

[JerryCrazy]

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi racheter des moules sans les utiliser, à un moment, ils seront démodés ou inutilisables.

Serait-ce une stratégie d'un concurrent pour empêcher la réédition de modèles ?

[Futabarex]

Les NS ICR "Benelux" version d'origine non-climatisées sont également disponibles depuis peu chez Piko.



Mon avis reste mitigé sur la peinture, à voir de plus près, ils n'ont pas mis de gros plans pour ces versions.
Mais la version Fyra sortie le mois dernier a le même soucis que les jaunes et bleues.

J'aimerai aussi voir de plus près ces ICR benelux pour voir si le mal persiste car sur les photos on dirait bien que c'est correct mais comme tu le dis...pas de gros plan 

[JerryCrazy]

Sur les Fyra, c'était encore le cas, je ne me fais pas trop d'illusions ...