En effet, qui sait !
Les HLE 11 n'existaient pas encore (1985-1986), les voitures NS ICR Benelux sont arrivées bien plus tard que les M4 (1986-1987 contre 1979-1984), peut-être ont-ils fait une tentative ...
Cela dit, je pencherais plutôt pour un "simple" test de peinture, comme on a pu en faire beaucoup avant d'arriver à la version bordeaux à bande blanche qu'on a croisé pendant 30 ans ...
Les M4 sont les premières à avoir arboré la livrée, quasiment en même temps que les Break ...
La 302 (et probablement la 301 aussi) est sortie d'usine sans ses bandes jaunes, preuve que le choix de la livrée n'était pas encore vraiment figé à l'époque pour les faces.

Cette livrée sent l'improvisation au final ...