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TMM 266 PRATIQUE: Wagons porte-conteneurs belges Lgns 45' | Adaptation belge des aiguillages Weinert

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Cœur d’aiguillage Tillig / isolant

Démarré par Tom2, 09 Novembre 2025, 14:24:03 PM

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Tom2

Bonjour,

j'utilise la voie Tillig Élite et ses aiguillages.

Pour l'alimentation du cœur, je prends des Frog Juicer.

Pour avoir monter puis démonter quelques aiguillages, je me suis rendu compte le cœur d'aiguillage était composé de deux pièces de voie collées.

Existe à t il une colle ou un autre matériau isolant qu'on pourrait mettre entre ces deux bouts de voie ?

Ainsi plus besoin de polarisation.

Merci pour vos idées et bon dimanche

Tom

Edit du 10.11. je vais tester le vernis électronique
DCC - z21 - iTrain - Tillig Elite
SNCB / PKP époque Va

ph444

Citation de: Tom2 le 09 Novembre 2025, 14:24:03 PMBonjour,

j'utilise la voie Tillig Élite et ses aiguillages.

Pour l'alimentation du cœur, je prends des Frog Juicer.

Pour avoir monter puis démonter quelques aiguillages, je me suis rendu compte le cœur d'aiguillage était composé de deux pièces de voie collées.

Existe à t il une colle ou un autre matériau isolant qu'on pourrait mettre entre ces deux bouts de voie ?

Ainsi plus besoin de polarisation.

Merci pour vos idées et bon dimanche

Tom

Edit du 10.11. je vais tester le vernis électronique


Le verni électronique ne marchera pas, il est beaucoup trop résistif et ne supporte pas les courants pompés par les locomotives Comme colle isolante, la colle époxy à deux composants est parfaite, en plus de pouvoir la poncer ou limer si besoin Conseil, on préconise toujours 50%/50% entre durcisseur et résine, mais un poil plus de durcisseur permet une dureté  plus forte
Sinon les colles style Araldite aussi conviennent.
______
Claude

Membre actif à l'AMTF (www.train1900.lu )