Auteur Sujet: 27 chez roco  (Lu 13581 fois)

n/a

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27 chez roco
« le: 01 juin 2005, 15:40:19 pm »
Bonjour à tous,

j'a vu sur le site de de prest la sortie d'une série 27. Je trouve cette nouvelle curieuse, car à ma connaissance, il n'y a pas une base préexistante chez roco .

En plus, je croyais qu'il n'y aurait plus de nouveaux modèles, à cause des problèmes de vente de la série 20, qui avait fait grincer les dents à salzbourg...
 

Laufbe

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27 chez roco
« Réponse #1 le: 01 juin 2005, 16:14:06 pm »
Pour les curieux

http://www.deprest.info/ suivre Roco puis SNCB

Bien on verra??? ce serait bien mais idem que pour le sujet vapeur SNCB typique chez Fleichmann http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=281

Quelle est la rentabilité exacte d'un modèle belge non copie d'un modèle allemand (ou autre) ou de récupération de chassis?

crugidim

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« Réponse #2 le: 01 juin 2005, 19:09:22 pm »
Je ne sais pas si il y a eu des probléme ou non de rentabilité des ventes de la 20 mais maintenant pour en trouver une...  

Et ne parlons pas du prix!
Dimitri - SNCB Epoque 3 et 4
Mille questions... Avez-vous les réponses?

phil

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« Réponse #3 le: 01 juin 2005, 21:04:39 pm »
Citation :
Initialment entrer par loco

Bonjour à tous,

j'a vu sur le site de de prest la sortie d'une série 27. Je trouve cette nouvelle curieuse, car à ma connaissance, il n'y a pas une base préexistante chez roco .

En plus, je croyais qu'il n'y aurait plus de nouveaux modèles, à cause des problèmes de vente de la série 20, qui avait fait grincer les dents à salzbourg...



Pourtant, ils ont sorti les gros nez en trois versions vertes, introuvables pour deux des trois, et ils continuent avec les jaunes, oui je sais qu'il faut revoir pour le jaune dans la masse mais cela devrait s'arranger, et viennent bientôt les flottantes. Alors s'ils grincent des dents, ils ont trouvé un bon dentiste [:D]


Qui aime bien charrie bien.
Coluche

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tonycabus

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« Réponse #4 le: 01 juin 2005, 22:49:25 pm »
Le chassis des 1600...1800 hollandais (et leurs matrones françaises) ont déjà équipé pas mal de caisses Lima!
Pour la 62 ols ont même fait un nouveau châssis et elle ne serait pas horriblement chère..
Tony
Le train miniature c\'est MAGIQUE

jc-ar-bel

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« Réponse #5 le: 02 juin 2005, 08:44:56 am »
Bonjour,

S'il n'existe rien chez Roco au niveau caisse, le chassis d'une 181 électrique allemande (bifréquence) est très proche d'une 27 (empattement, ...).
Or c'est un chassis moderne (moteur récent, prise Nem pour digitalisation,... car il y a eu deux "séries" (la première avec moteur fermé et entrainement par ressort))).

N'est-ce pas un très bon choix car après la 27, ils peuvent réaliser une 21 mais surtout une 11 et une 12 qui "sortent " à l'étranger voire des séries spéciales (1301, décoration fret,...).

Espérons; bien cordialement,

Jean-Claude
 

n/a

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« Réponse #6 le: 02 juin 2005, 10:38:50 am »
jean claude,
quand tu parles de la 1301, tu voulais dire la 1901, je pense non [:)]
 

Laufbe

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« Réponse #7 le: 02 juin 2005, 10:46:55 am »
C'est vrai que Roco aurait de nombreux modèles à sortir, avec cependant un bémol: 11, 12, 21, 27 et 19 ont toutes des toitures fort différentes!!!

jc-ar-bel

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« Réponse #8 le: 02 juin 2005, 14:52:57 pm »
Oui, il s'agit bien de la 1901, en effet. J'ai commis une petite (grosse ?) erreur.[:I]
Quant aux toitures, c'est vrai mais c'est surtout la partie centrale et je suppose que cela ne pose pas de problème grave de moule avec les techniques actuelles.

Cordialement,

Jean-Claude.
 

Laufbe

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« Réponse #9 le: 02 juin 2005, 18:40:38 pm »
Je crois qu'il y aussi pas mal de différences au niveau isolateurs. Mais c'est vrai que c'est peut être moins insurmontable que je ne le crois

n/a

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« Réponse #10 le: 02 juin 2005, 20:38:42 pm »
Il n'ya pas de soucis pour les différentes toitures. Roco va utiliser comme LS Models des "moules à tiroir" qui permet de faire des modèles différents. les 12 sont tres différentes de la 27. la 21 est trés proche de la 27 tandis que la 11 a une toiture trés différentes des autres.

de toute facon, roco ne pourra pas faire les memes erreurs que lima sur les 21 27 et 11

on est plus dans les années 80' [:D]


 

Ikar

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« Réponse #11 le: 28 juin 2005, 17:56:08 pm »
Salut,

Je trouve trés judicieux que Roco se soit enfin décider a nous faire une belle machine electrique belge qui soit reversible! Car c'est bien beau d'avoir des M4 mais si on n'a rien pour mettre devant c'est un peu "con"[:(]
Il serait interessant de savoir si Roco compte faire par la suite également une série 11...car bizarement les voitures bénélux sont au programme LSM.
 

Laufbe

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« Réponse #12 le: 28 juin 2005, 17:59:38 pm »
Théoriquement il peuvent les faire toutes 11, 12, 21 et 27
Il y a quelques différences mais à mon avis industriellement et financièrement parlant, ils on intérêt à les faire toutes afin de rentabiliser au maximum le moule de base


Citation :
Initialment entrer par Ikar

Salut,

Je trouve trés judicieux que Roco se soit enfin décider a nous faire une belle machine electrique belge qui soit reversible! Car c'est bien beau d'avoir des M4 mais si on n'a rien pour mettre devant c'est un peu "con"[:(]
Il serait interessant de savoir si Roco compte faire par la suite également une série 11...car bizarement les voitures bénélux sont au programme LSM.


Patrice

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« Réponse #13 le: 18 octobre 2005, 21:44:31 pm »
Haaaaaa!
J'attends depuis bien longtemps que les 27 soient faites au standard d'aujourd'hui!!!

Trés bon choix de Roco: mais, compte tenu des récents évènements: peut-on espérer ce modèle pour 2006 effectivement?

@+

Patrice
Passionn? de chemins de fer miniatures et r?els europ?ens!


Echelle HO, 2R

yves GT

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« Réponse #14 le: 18 octobre 2005, 22:10:42 pm »
J'aurais aimé aussi que Roco sorte la HLE 27 mais je crois qu'il faudra l'oublier pour encore un bon moment...[:(]
Amicalement,
Yves
Ech. G et 1