Abris en beton SNCB

Démarré par Tonga, 24 Septembre 2008, 16:08:11 PM

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Tonga

Bonjour à tous,

Je travaille toujours à ma gare de Quibery (hum[:I]), située à l'époque 3, donc à une époque où les gares étaient bien entretenues et même fleuries (?). En construisant un abri en béton standard, acheté chez J... à E..., je me suis demandé si ces abris avaient des vitrages. Dans mon souvenir, ces abris ont toujours été des nids à courant d'air, sans aucun type de fermeture, mais mes souvenirs remontent plutôt aux années 70. L'un d'entre vous pourrait-il m'aider à trancher ce petit dilemme?

Merci d'avance
Claude
H0 continu, DCC Lenz
SNCB, Ep. III

ricky56

Mes souvenirs de ce type d'abri remontent aux années 80. A Voroux (ou se trouvait avant l'ALAF), je me souviens avoir attendu le train vers les 11 heures du soir, dans le froid, en me cantonnant dans un des coins de l'abri (sur la banquette) dont les fenêtres étaient bouchées pour éviter les courants d'air glacés...

Mais question vitrage, je saurais pas dire. A ma souvenance, je n'en ai jamais rencontré équipés de vitres...

Amicalement,

Ricky.
Ricky,
HO SNCB Ep. III-IV, HO? \"Free Lance\", HO USA Colorado ann?es 50 (D&RGW)

Model Railroading is Fun
Le mod?lisme ferroviaire est FUN

Tonga

Bonjour,

Vos souvenirs  recoupent donc les miens. Par contre, si je me souviens bien, l'abri de, par exemple Remicourt, d'un modèle beaucoup plus ancien, était vitré.

Merci
Claude
H0 continu, DCC Lenz
SNCB, Ep. III

FREMO e.V. - afd België

Bonjour,

Il y avait des abris avec et sans fenêtres construite en plaques de béton.

Grande où petit il y avait 2 à 4 fenetres et sur le côté où avec vue sur la voie.

Pour des images, il faudra aller voir des les livres avec des photos en epoque IIIb et 4a.

Amicalement
Herman
Pour toute " INFORMATION " sur tous les Vapeurs encore en service dans le monde .
                      Membre Actif  "TSP/PFT"

André S

Bonjour,


A remarquer la batée située à l'extérieur, laquelle permet de poser d'éventuelles vitres (ou autre matériau opaque) tenues en place à l'aide de mastic.

Ces abris étaient constitués d'éléments modulaires, ce qui permettait de les allonger à volonté.
André
H0, H0m/e, 2R, DB + B, Ep. III - DCC Lenz LZV100 3.6, LH100/90, Mobil Control ESU, iPod avec TouchCab et WiThrottle, détection Lenz LB101/LR101 & LTD RS-8, com bidir RailCom, décodeurs locos Lenz & ESU, décodeurs acces. Lenz LS150 & ESU SwitchPilot Servo - RRTC GOLD 8 A3, PC sous WIN 8
https://monpetitmondeminiature.wordpress.com/

WIL-5183

Merci André bien rentré ?
Sur le bâtiment aucune trace de mastique.
Les batées sont faites, mais pour moi de souvenir il n'y a jamais eu de vitres sur ce type d'abris.
Si ont réfléchit un peu c'est normal, car entre la dilatation du béton, et les vitres, il y aurait eu des problèmes, j'ai "cotigé" cela sur la N5 en retour. [:D][:D][:D]
Le Pater
On dit que les artistes transmettent des messages, pour moi c'est mieux avec le facteur.

PCA

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il une idée des matériaux utilisés pour le toit ?

Tonga

Citation de: PCA le 13 Novembre 2025, 15:14:50 PMBonjour,

Quelqu'un aurait-il une idée des matériaux utilisés pour le toit ?

Le toit de ces abris était aussi en béton, sous la forme de modules emboitables.
Claude
H0 continu, DCC Lenz
SNCB, Ep. III

RD25

Citation de: Tonga le 14 Novembre 2025, 07:52:09 AM
Citation de: PCA le 13 Novembre 2025, 15:14:50 PMBonjour,

Quelqu'un aurait-il une idée des matériaux utilisés pour le toit ?

Le toit de ces abris était aussi en béton, sous la forme de modules emboitables.

et comme il y a bien une dizaine de modèle, on a aussi ceux avec des tôles ondulées :





et encore :



et un p'tit article sur le sujet :

https://nmbs.adlibhosting.com/Content/GetContent?command=getcontent&server=pdf&value=Bibliotheek/PDF/2017/201704/K18764.pdf

source : Train World qui avec sa base de données et le grenier de Patrick sont des mines de recherches.  ;)

LMG 87ème

Bonsoir

Mon petit grain de sel



Les toiture sont en béton.
La halte réelle a été démolie en 2007 (ligne BXL-NAMUR).

@+
Claude

PCA

Merci pour toutes ces infos.

Je suis en train de réaliser un abri simple avec mon imprimante 3D filaire.

Je partagerai mes résultats et mes fichiers quand j'aurai un résultat satisfaisant.

Concernant les toitures en modules emboités, je suppose qu'ils étaient ensuite enduits de goudron ou recouverts de roofing pour assurer l'étanchéité.

ph444

Citation de: PCA le 16 Novembre 2025, 11:40:41 AMMerci pour toutes ces infos.

Je suis en train de réaliser un abri simple avec mon imprimante 3D filaire.

Je partagerai mes résultats et mes fichiers quand j'aurai un résultat satisfaisant.

Concernant les toitures en modules emboités, je suppose qu'ils étaient ensuite enduits de goudron ou recouverts de roofing pour assurer l'étanchéité.
Toitures en roofing, oui, mais j'en ai vue aussi en Eternit ondulé.
______
Claude

Membre actif à l'AMTF (www.train1900.lu )

PCA

Voici des photos de mon abri :







Réalisation avec une imprimante filaire Anycubic Kobra neo en utilisant la résolution la plus fine.

Il y a 6 parties : socle, 4 faces et toiture. Peinture gris béton + patine aux pastels.

Pour le toit j'ai utilisé du papier de soie collé à la colle blanche diluée puis peint à l'acrylique noire.

Concernant les voies, il s'agit de voie C de Trix qui est peinte, patinée puis sera ballastée. Voici un lien qui explique comment je ballaste ce type de voie.

Voici le résultat final de la voie ballastée :



Les signal est un modèle réalisé par Staff de Meester, le heurtoir est un modèle Roco 42608, légèrement amélioré  ;), la clôture Van de Velde est une réalisation maison.

Je vais mettre les fichiers stl de l'abri en ligne, j'enverrai un message lorsque cela sera fait.

RD25

Mazette, ke 7 bô  ;)


Félicitations, et merci pour les informations.  8)

ph444

Pour imiter le roofing, ce qui donne pas mal est du papier de verre à l'eau grain 420, voir 700 peint en conséquence.
______
Claude

Membre actif à l'AMTF (www.train1900.lu )