Auteur Sujet: retour vers le .....................  (Lu 48785 fois)

AlainUSA

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retour vers le .....................
« Réponse #45 le: 01 septembre 2009, 17:07:23 pm »
Citation :
Initialment entrer par skele7

De magnifiques photos [:D] Je sais pas si vous connaissez mais y a aussi:http://www.wallorail.be/be.htm pour des belles photos![:D]
Tchus[;)]



Oui! En effet, mais ce site la, je l'ai epuise! [:D]

Quelques autres:
http://www.l2440.eu/ Plutot comptemporain! De tres belles photos pour les fonds d'ecran!
http://www.bueker.net/trainspotting/gallery-sncb-polycourants/ (Que des 16 et des bonnes vielles 18! Tres bien pour les compos internationales vers l'Allemagne)
http://www.railbelge.be/ Plutot comptemporain!
http://www.bfoto.be/ De tres belles photos pour les fonds d'ecran!
http://www.train-tram.be/belgique/index/index.htm/ Ici on y trouve des perles de 1950 a nos jours ...

Quelques exemples de ce dernier:

Une 18 bleue pour Paris a Bruxelles-Midi en tete d'un TEE:


Une bonne vielle SABENA:


Toutes les manoeuvres du Bressoux-Narbonnes a Jemelle en 2003 (on decouvre toute la composition):
/AlainUSA


mangeur de rail

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« Réponse #46 le: 01 septembre 2009, 19:55:39 pm »
Bonsoir à tous,

Aujourd'hui, suite des diesels avec quelques photos de la série 60 [;)]:





Une version de la 60 que j'ai découvert lorsqu'on m'a donné ce CD, spécial non ?



















Voilà pour aujourd'hui, demain la série 62 ...  [;)]
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skele7

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« Réponse #47 le: 01 septembre 2009, 20:00:47 pm »

Citation :

Oui! En effet, mais ce site la, je l'ai epuise! [:D]


Tu m'étonne![:D]
Encore de belle photos tout ça![:)]

AlainUSA

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« Réponse #48 le: 01 septembre 2009, 20:27:58 pm »
Les photos sont une source INDISPENSABLE pour un compositeur!
Et puis, a 8.000km , c'est ma seule source d'information! [:)]

Encore!
/AlainUSA


mangeur de rail

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« Réponse #49 le: 01 septembre 2009, 20:32:52 pm »
Pas de Problème Alain, il en reste encore...

Je vais essayer d'en mettre le maximum et le plus souvent possible.[;)]
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dgrr57

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« Réponse #50 le: 01 septembre 2009, 20:37:05 pm »
Citation :
Initialment entrer par mangeur de rail

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui, suite des diesels avec quelques photos de la série 60 [;)]:






C'est la 6406 conservée à Leuven (repeinte en 211.006).

Merci pour toutes ces photos [:p][:p][:p][:p]

AlainUSA

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« Réponse #51 le: 02 septembre 2009, 09:09:52 am »
/AlainUSA


greg5518

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« Réponse #52 le: 02 septembre 2009, 09:13:55 am »
Superbe, quelle cavalerie [:)]
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sebldc

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« Réponse #53 le: 02 septembre 2009, 11:04:53 am »
la 050 [:I][:I]
 

crugidim

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« Réponse #54 le: 02 septembre 2009, 17:53:33 pm »
Bonjour,

Superbe! [:p][:p][:p]

Merci!
Dimitri - SNCB Epoque 3 et 4
Mille questions... Avez-vous les réponses?

mangeur de rail

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« Réponse #55 le: 02 septembre 2009, 19:25:54 pm »
Bonsoir à tous,

Comme prévus, quelques photos des séries 62 mais aussi de ses consoeurs les 63, les 64 et les 65.

Bonne dégustation à tous [;)]

Pour commencer, une 62 jaune avec 3 voitures M2 rouges réversibles dont la dernière une voiture pilote.
Une rame idéale à reconstituer.[:D]



Une 62 verte avec simple ligne jaune sortie de peinture dans la cour de Salzinne.



Une 62 verte avec des bandes jaunes arrondies, pas courant...



Une 62 verte avec 5 voitures M2 non réversibles.






Une 63 verte crachant sa vapeur.



Une 64 verte dans sa remise.
Cliché assez rare.



Une 65 jaune



Une 65 verte



Voilà pour aujourd'hui.

Dès que j'ai un peu de temps, je posterai d'autres clichés.


Bonne soirée à tous.
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greg5518

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« Réponse #56 le: 02 septembre 2009, 23:16:27 pm »
L'AM 050, c'est pas celle-là qui a servi de propotype de motorisation avec hacheur + onduleurs + moteurs triphasés en 1987 ?
grégoire Fontaine
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joker124

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« Réponse #57 le: 02 septembre 2009, 23:48:31 pm »
Citation :
Initialement entrer par greg5518

L'AM 050, c'est pas celle-là qui a servi de propotype de motorisation avec hacheur + onduleurs + moteurs triphasés en 1987 ?



Non, le n° a été réutilisé.
La 050 illustrée est un modèle unique qui a disparu bien trop tôt: elle avait la particularité d'avoir des sièges disposés à l'avant avec vue sur la voie, à coté du conducteur. Autant dire que, à l'époque, quand je prenais le train avec mes parents et que je voyais cette AM, je faisais des bonds sur le quai et je les embarquais de force ver l'AM en question.
Les AM 001 à 008 avaient aussi des sièges ainsi disposés, mais d'un seul côté...
A+D

1/1 + HO/HOm

AlainUSA

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« Réponse #58 le: 03 septembre 2009, 06:59:53 am »
Des M4 derriere une 18 ... c'est plutot rare ca!

/AlainUSA


J?r?me

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« Réponse #59 le: 09 septembre 2009, 21:38:55 pm »
Bonjour,

et voici d'autres photos trouvées sur un forum allemand plutôt connu [;)]

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,1401690,1401690#msg-1401690
En savoir plus sur les véhicules ferroviaires préservés en Belgique?
https://materielhistorique.fr.gd