1. Quelques voitures pouvaient être utilisées sur des rames réversibles (avec une voiture pilote à l'autre extrémité), et se distinguaient par la présence d'une bande de couleur verticale inférieur en coin sur leurs extrémités. La couleur indique si la voiture peut être utilisée en traction électrique (bleu) avec les HLE 25 ou diesel (jaune ou jaune et rouge pour la première voiture attelée à la locomotive) avec tous les types en théorie, mais principalement HLD 51 et 62). Les faces des postes de conduite sont différents selon l'affectation.
Note : Suite à une pénurie de voitures-pilote, certaines (mais lesquelles ?) voitures-pilotes M 1 ont été transformées pour la réversibilité en traction électrique, en-tête d'une rame de M 2. Elles étaient interdites aux voyageurs.
2. La couleur est fonction du mode de chauffage des rames et non du type de train.
Bleu : chauffage électrique.
Vert et / ou jaune : chauffage vapeur.
- si le chauffage s'impose.
