Ho Ptit Train

[ho-ptit-train]

Effectivement, si on reste debout c'est pas très visible . . . . mais . . .
j'ai prévu 2 sièges à bonne hauteur pour les visiteurs    

[ho-ptit-train]

En attendant la suite, voici une petite vidéo

Merci de me dire ce que vous en pensez.

Visite embarquée de la cokerie :

[ho-ptit-train]

Bonjour,
Toujours sur le site de la cokerie, voici une autre vidéo montrant le déchargement automatique du charbon
Vous trouverez tous les détails de cette réalisation sur la page : https://www.ho-ptit-train.fr/Html/tremie.html

Merci de me laisser vos commentaires
Daniel

[foufure]

Bonjour,
Toujours sur le site de la cokerie, voici une autre vidéo montrant le déchargement automatique du charbon
Vous trouverez tous les détails de cette réalisation sur la page : https://www.ho-ptit-train.fr/Html/tremie.html

Merci de me laisser vos commentaires
Daniel

Top !!

Ca me rappel les trains de coke que l'on déchargeait a la cokerie de Seraing. On venait de Kinkempois avec la rame via la L125 jusqu'au faisceau de Seraing, puis on refoulait sur le site Cockerill. Evidement, le déchargement prenait un peu plus de temps.

Magnifique réseau que vous avez là.

Et merci pour votre site avec tous les détails sur la construction.

[ph444]

Bonjour,
Toujours sur le site de la cokerie, voici une autre vidéo montrant le déchargement automatique du charbon
Vous trouverez tous les détails de cette réalisation sur la page : https://www.ho-ptit-train.fr/Html/tremie.html

Merci de me laisser vos commentaires
Daniel

C'est Fleischmann je crois qui avait fait ces wagons auto-déchargeants ou je me trompe ?

[foufure]

C'est Fleischmann je crois qui avait fait ces wagons auto-déchargeants ou je me trompe ?

C'est indiqué dans le lien qui est avec la video ;-)

Fleischmann série 5521, 5523, etc . . .
Piko 54246, etc . . .

[ho-ptit-train]

Top !!

Ca me rappel les trains de coke que l'on déchargeait a la cokerie de Seraing. On venait de Kinkempois avec la rame via la L125 jusqu'au faisceau de Seraing, puis on refoulait sur le site Cockerill. Evidement, le déchargement prenait un peu plus de temps.

Magnifique réseau que vous avez là.

Et merci pour votre site avec tous les détails sur la construction.

Bonjour,
Merci beaucoup pour les encouragements
Daniel

[ho-ptit-train]

C'est Fleischmann je crois qui avait fait ces wagons auto-déchargeants ou je me trompe ?

C'est indiqué dans le lien qui est avec la video ;-)

Fleischmann série 5521, 5523, etc . . .
Piko 54246, etc . . .

Effectivement comme le dit si bien "Foufure", Fleischmann et Piko  fabriquent ou ont fabriqué ce genre de wagons.
La trémie quand à elle, est Volmer n° 4011

Tous les détails sur la page : https://www.ho-ptit-train.fr/Html/tremie.html

[ho-ptit-train]

Je vous propose de sortir un peu de la cokerie afin de voir ma dernière réalisation

Partons vers la gare centrale à l'étage au dessus : voici un des deux postes d'aiguillages - Le poste 2







Et en vue nocturne . . .






Vous trouverez tous les détails de cette réalisation sur la page : https://www.ho-ptit-train.fr/Html/poste2.html

[RD25]

Re-bonjour à tous,
(....)
Daniel

Je prends le train en marche, vî, vî que du beau réalisé de mains de maître (le plus pluriel à main pour celles de madame)

Bravo pour avoir surmonté tes problèmes, et merci de partager de nouveau tes réalisations.

Bonne continuation.

[ho-ptit-train]

Bonjour Bernard,
merci pour ces encouragements 

[ho-ptit-train]

Bonjour à tous,
je vous présente ma dernière réalisation, un petit pont métallique surplombant un déversoir sur la rivière :











Vous trouverez tous les détails de cette réalisation sur la page : http://ho-ptit-train.fr/Html/pont_metal.html

Bonne visite

[jpblanchart]

Joliment bien construit mais moi qui suis pêcheur je m'habille en camouflage pour taquiner les truites,
    

[ho-ptit-train]

Joliment bien construit mais moi qui suis pêcheur je m'habille en camouflage pour taquiner les truites,
    

Désolé, je ne suis pas intime de la pêche . . . je savais pas ! 

[ho-ptit-train]

Bonsoir,
j'ai oublié de préciser le modèle réel de ce pont





Ces photos ont été prises entre Aspres sur Buëch et le col de la Croix Haute,
à la limite de la Drôme et des Alpes de Haute Provence (France)
Le 24/09/2009

Ainsi que sa situation sur le réseau : il se situe entre la sortie de l'hélicoïde et l'entrée de la gare centrale