Gare de Poix St Hubert

Démarré par Rotonde18, 26 Décembre 2010, 13:07:38 PM

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greg5518

#15
12 Janvier 2011, 21:15:23 PM
Salut Marc,

Les personnes : serow (éric) et dgrr57 (patrick) et j'en oublie beaucoup adorent tous ce qui tourne autour du vicinal. N'hésite surtout pas... Mais comme toi, (peut-être aussi pour des raisons budgétaires) je souhaiterais fabrique un AR (autorail) ou ART (autorail tracteur).

Eric, que proposes-tu comme chassis. Il faut de l'écartement TT avec quel modèle ?
grégoire Fontaine
passionné de la ligne 42 Liège Luxembourg
Alaf Liège

serow

#16
12 Janvier 2011, 22:57:07 PM
Citation :
Initialment entrer par greg5518

Eric, que proposes-tu comme chassis. Il faut de l'écartement TT avec quel modèle ?


Pas de problèmes pour ceux qui veulent des infos. J'aime plus le vicinal et la voie métrique que la voie normale.

Pour le châssis, le même que ce qu'utilise Jocadis, commandé directement chez le fabricant.

ref 72404
http://www.pmt-modelle.de/2010/seiten/antriebe/antriebe.html

La dernière fois que j'avais commandé, c'était 50 EUR.

Rotonde18

#17
13 Janvier 2011, 19:12:00 PM
Bonsoir Eric,
Tu vois,avec toutes les photos que j'ai et celle que j'ai reçu des amis du forum,je pense réaliser également une petite ligne de tram qui se trouvais devant la gare de Poix.En fait,le tram amenais,soit des voyageur où des marchandises qui étais charger ensuite sur les wagons de chemin de fer.Où chargeaent ils les marchandises,je dois encore trouver.Mais les voyageur,je suis sûr que c'est devant la gare.
Bien a toi
Marc
 

serow

#18
13 Janvier 2011, 23:58:00 PM
Bonsoir,

Pour les marchandises, c'était après la gare a droite, le long des voies sncb et avant le pont. Le vicinal était à droite, les voies sncb au milieu, la ligne sncb à gauche (si on regarde en direction de Smuid)

Rotonde18

#19
14 Janvier 2011, 20:37:09 PM
Bonsoir Eric,
tu ne sais pas où je pourrais trouver des photos où éventuellement des crocquis sur le site de chargement?J'ai encore connu des chargement de grummes sur des wagons quand j'étais gamin.J'étais et je suis toujours fasciné par notre histoire et notre patrimoine
Merci d'avance
Marc
 

serow

#20
15 Janvier 2011, 16:04:08 PM
Il y a des photos dans des livres, mais je n'ai pas de version numérique. Et je n'ai pas vraiment le temps de scanner pour le moment.

Rotonde18

#21
16 Janvier 2011, 17:45:54 PM
Ok pas de problème mais un grand merci quand même Eric.
 

Aviseur

#22
16 Janvier 2011, 18:53:39 PM
Citation :
Initialment entrer par Rotonde18

Ok pas de problème mais un grand merci quand même Eric.


Je ne sais pas où tu habites, mais les bibliothèques locales ont tous ces ouvrages. Explique ce que tu veux, donne les références, le centre de la province de Luxembourg est bien fourni et ces ouvrages ne sortent pas souvent. Ne passe pas ton temps à les scanner si c'est pour ton usage personnel, mais photographie les pages en haute résolution et sauvegarde les en TIF.
Cordialement,  Bernard,

Lu sur le forum LR : Ha, non, dernière alternative si tu veux du 100% conforme : tu attends les futures sorties LSM, qui seront parfaites, vu ce que LSM a déjà produit.
Si tu es très jeune et que tu as la vie devant toi, c'est jouable...  " Je ne l'ai plus.

Rotonde18

#23
16 Janvier 2011, 18:57:30 PM
Bonsoir Bernerd,
Si je te comprends bien,il y aurais des archives à la province du Luxembourg?Donc je pourrais trouver mon bonheur à Arlon?
J'en ai parlé à mon père et il aurais un ouvrage sur les tram de la région et je vais me renseigner a la province.
Bernard,Un tous grand merci et félicitassion pour la richesse des documents sur ton site.C'est super
 

BG10000

#24
16 Janvier 2011, 21:24:16 PM
Bonjour

De mémoire quelques livre avec des photos de service marchandise:

+)Bioul Warnant (transport de sable)
+)Un livre de Rail Memories sur une ligne dans les adernnes (j'ai oublié le titre....)

BG
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Aviseur

#25
17 Janvier 2011, 11:09:08 AM
Citation :
Initialment entrer par Rotonde18

Bonsoir Bernerd,
Si je te comprends bien,il y aurais des archives à la province du Luxembourg?Donc je pourrais trouver mon bonheur à Arlon?
J'en ai parlé à mon père et il aurais un ouvrage sur les tram de la région et je vais me renseigner a la province.
Bernard,Un tous grand merci et félicitassion pour la richesse des documents sur ton site.C'est super


Merci de la part de DGRR et moi.

Je pense qu'il y a des "historiens" locaux qui ont écrit sur les petites lignes vicinales qui passaient dans leur village. J'avais commencé une collection de ces documents ronéotypés, amusants, qui reprennent les procès verbaux des différents conseils communaux et faisaient d'un chien écrasé une catastrophe nationale. C'est d'abord à la bibliothèque de Poix qu'il convient de se rendre. Si nécessaire, elle pourra sans doute prendre contact avec Arlon.

Ce qui fonctionne aussi, c'est de mettre une petite annonce dans les gazettes à publicité locale. C'est comme cela que Rail Memory fonctionne en plus du porte à porte...
Cordialement,  Bernard,

Lu sur le forum LR : Ha, non, dernière alternative si tu veux du 100% conforme : tu attends les futures sorties LSM, qui seront parfaites, vu ce que LSM a déjà produit.
Si tu es très jeune et que tu as la vie devant toi, c'est jouable...  " Je ne l'ai plus.

Aviseur

#26
17 Janvier 2011, 13:56:32 PM
Voici quelques éléments de recherches, désolé les doubles emplois :

Liens :

Forum de la voie métrique (plus de 5.000 photos) : http://vapeurtta.realbb.net/t1177-archives-sncv-stib-5463-photos-en-ligne-1700-nouveautes

Tramways vicinaux de Poix : r.wikipedia.org/wiki/Tramways_vicinaux_de_Poix

A surveiller et à contacter, le Mupdofer : http://www.mupdofer.be/pho01.html et regarder les plaques d'itinéraires ici : http://www.mupdofer.be/images_RHBL/24-SNCV-NamLux/imgcol/index.htm

Une carte : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Buurtspoorwegen_prov_Luxemburg.png

Un article local : http://www.sha.be/breves/histoire/22-railst-hubert.html

Le type de construction sur la ligne ; http://www.vicinal.org/maissin/

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J'ai parcouru le curieux et très décevant ouvrage de Jean-Claude DELHEZ, bourré d'erreurs grossières et d'imprécisions - on y apprend notamment page 14 "avant de disparaître, la diligence s'adapte au chemin de fer. Des lignes nouvelles s'ouvrent qui relient les gares du chemin de fer aux campagnes, ou, comme ici Neufchâteau, aux bourgs qui ne disposent pas d'une station propre." Où se rend la diligence illustrée par la photo ? A Longlier ! J'ai tout lu et relu en vérifiant avec le bel ouvrage de Jean DUBUFFET "La ligne du Luxembourg", qui n'a pas d'intérêt réel ici et les ouvrages d'André Dagent, que je pense tu peux consulter.

Intéressant pour le décor : Poix disposait dans la scierie, toujours actuelle, d'une machine à vapeur dès 1869.
L'infrastructure routière a été redessinée avec le train et le tram. Elle est récent et moderne, donc plus rectiligne.
Le bois est le principal chargement. Il s'agit de grumes mais aussi de bois coupé et raboté.
Arrivée de l'autorail : à partir de 1930.
La gare est hors-standard : éléments remarquables : pierres de taille locales, céramiques et frises.

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Autres ouvrages :
Rail Memory : la ligne de Paliseul
Les tramways vicinaux en Ardennes, Justens Stefan, 2001 - Tramfan Magazine OStendis, pp 21-26, contenu (court) : les lignes du groupe de Poix, etc.


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Edition du Cabri : les lignes de Gaumes, avec mention de Poix.

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Pour les ouvrages spécialisés, les musées devraient avoir des originaux.

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Une anecdote qui fait débat : Le député permanent du Luxembourg Ledent me disait que la ligne était passée par Poix parce que les habitants de Saint-Hubert avaient refusés le chemin de fer. Maintenant, la ville se meurt (ville de Belgique où le plus d'habitants sur cent n'ont jamais quitté le territoire de la commune et où le pourcentage d'habitants du pays sans permis de conduire est le plus important). Je n'ai trouvé aucune trace écrite confirmant cette affirmation.
Cela explique peut-être pourquoi la ligne 5 n'a pas eu le succès escompté.

C'est de Poix que sont venus les ouvriers du chemin de fer pour secourir un train immobilisé dans la neige aux Pierres Blanches (entre Poix et Libramont) et mettre fin, par nécessité, à la dernière attaque de loups dans la région, Il y avait des moutons dans le dernier wagon du train.

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PS : j'ai un ami,amoureux des gares en cartes postales qui a une dévotion pour Poix, je m'y suis donc intéressé avec toi,

Cordialement,  Bernard,

Lu sur le forum LR : Ha, non, dernière alternative si tu veux du 100% conforme : tu attends les futures sorties LSM, qui seront parfaites, vu ce que LSM a déjà produit.
Si tu es très jeune et que tu as la vie devant toi, c'est jouable...  " Je ne l'ai plus.

Rotonde18

#27
17 Janvier 2011, 19:36:41 PM
Bonsoir Bernard,
je ne sais quoi dire a part merci pour tous ces renseignements.Pour la Gare elle-même,j'avais envoyé une demande aux service des archive de la SNCB,mais,à Bruxelles,il n'y avais pas de documents sur la gare.Par contre,la personne qui entre parenthèse est d'une gentillesse incroyable m'a donné une adresse mail d'un Monsieur au district de Namur sud-est.J'ai reçu une réponse aujourd'hui après l'envoi de ma demande et ce Monsieur va m'envoyer de la documentation sur le site de Poix St Hubert.J'ai appris aussi Samedi soir,que mon Papa avait un ouvrage faisant réféence aux transport SNCV de la commune de Libin et St Hubert.J'ai repris mon boulot aujourd'hui(Lever a 5 h et rentré a vers 19 h,donc mes journées sont longue et je n'aurai plus que le week end  pour assouvir mon hobby mais seumlement lorsqu'il pleut.le soir je peut faire des recherches sur mon pc,enfin voila un petit aperçu de mon emploi du temps.[:I][:I]
Merci encore a tous le monde pour vos renseignement.
Marc[:)]
 

Rotonde18

#28
30 Janvier 2011, 18:31:39 PM
Bonsoir tous le monde,
J'ai reçu un mail de la SNCB district de Namur et je vais recevoir des documents relatif a mon projet.Je suis vraiment ravi car,a mes temps perdu,je vais pouvoir élaborer et faire des plans pour la construction et la réalisation de mon projet tout en continuant les travaux sur mon réseau actuel.Je tiens a vous dire que la personne qui m'a contacté,en l'occurence Monsieur Bouillot est d'une extrême  gentillesse pour l'octroi de ces documents qui me parviendrons incessament.
Bien a vous et je vous tiens au courrant de tous cela
Marc
 
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