TMM 110

[Guyguy]

Citation :Initialment entrer par Aviseur

Citation :Initialment entrer par zamateur

J'espère qu'il sera en kiosque vendredi matin pour prendre mon train.

Quel train ?

Ben le Train (miniature magazine)

A+. guyguy.

[Guyguy]

Bonjour à toutes et tous
Ce matin en librairie
Belle couverture hivernale allemande en 3 rails
Le reste est très beau aussi.
Bonne lecture à tous

A+. guyguy.

[dgrr57]

Contre toute attente, reçu ce matin par la Poste [:p][:p][:p]

[Guytoonet]

De passage à Bxl, ce n'est que dans la quatrième librairie que je l'ai trouvé.....  mais je l'ai [:p]

[François-Xavier Leemans]

Citation :Initialment entrer par François-Xavier Leemans

Je l'attend avec impatience mais la poste reste malheureusement ce qu'elle est

Je viens de le recevoir pour une foi il sont rapide nos amis facteur

[doomslu]

Citation :Initialment entrer par François-Xavier Leemans

Citation :Initialment entrer par François-Xavier Leemans

Je l'attend avec impatience mais la poste reste malheureusement ce qu'elle est

Je viens de le recevoir pour une foi il sont rapide nos amis facteur

Ils sont reposés. []

[doomslu]

N'oubliez pas de voter pour les modèles de l'année.
Le lien vers le formulaire se trouve sur la première page de notre site. www.trainminiaturemagazine.com

[dgrr57]

Citation :Initialment entrer par doomslu

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c'est fait [][]

[Guyguy]

Citation :Initialment entrer par doomslu

N'oubliez pas de voter pour les modèles de l'année.
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Bonjour Luc,
C'est fait
Pour les réseaux, j'ai voté pour La Baraque car le système de crémaillère est original et ne se trouve pas "tout fait" chez les fabricants
Pour Morvalon car le réseau est petit, le tracé de voies est très simple, mais le décor est "tip top"
pour Scherpenheuvel pour l'originalité d'une petite gare terminus,assez rare sur le réseau belge.

A+. guyguy.

[Guyguy]

Bonjour à toutes et tous

Concerne la rubrique "Courrier des lecteurs"

En réponse à Wim Janse de Westkapelle
Je suis tout à fait d'accord avec vous concernant les finitions sous les wagons et voitures pour le matériel qui roule.
Maintenant rien n'empêche un modéliste de détailler pour un modèle d'exposition.

Merci à Rik De Bleser pour les précisions concernant la numérotation des tenders

Merci à Bob Rodenburg pour le rectificatif du lien internet de beneluxspoor

A+. guyguy.

[dgrr57]

Etant un peu insomniaque, j'ai commencé à lire le TMM 110. Ce qui m'a d'abord frappé, c'est l'augmentation constante des pages en néerlandais. Bel hommage rendu au bilinguisme des Wallons []

Bad Eisbach - Schneeberg : superbe réseau (surtout pour un amateur de 3-rails []). Petit bémol. Voitures vides, bus vides, trains vides. Ils devraient s'inspirer de la publicité en quatrième de couverture de TMM 110 [][]

Les voitures GCI : je voulais savoir ce qu'en pensais Guy Holbrecht [] Très bon article. Mais page 32, j'ai eu un choc (un petit, rassurez-vous). Guy cite les  discussions des forums concernant la teinte époque I. Guy est catégorique. Vert. Et il cite un livre de J. Vandenberghen, page 138. Dans ce livre, que je possède, page 138, on parle des Conditions spéciales aux voitures cellulaires et des Conditions spéciales aux voitures funéraires. Par contre, page 133, on parle des Conditions spéciales aux voitures pour trains légers et aux voitures-fourgons. Et là, effectivement, je lis : les voitures seront peintes extérieurement en couleur verte pour toutes les classes.
Mais qu'est-ce une voiture pour trains légers et une voiture-fourgon [?]
J'ai ouvert le Recueil du matériel à voyageurs à deux essieux de l'Etat belge et des réseaux concédés du même auteur.





Ceci ne ressemble pas aux GCI.

En retournant dans le premier livre, page 130, Conditions spéciales aux voitures à 3 essieux, il n'est jamais fait mention des couleurs extérieures.

Dans les Conditions générales, le bois est verni et la tôle est peinte en couleur brune impalpable (je connaissais le sucre).

Je suis donc toujours dans le doute pour la peinture extérieure et n'ai donc pas acheté de voitures GCI époque I.

Si quelqu'un avait d'autres sources, ce serait génial (des photos, ça, je sais, il n'y a pas []).

Avant de partir au boulot, je vais encore un peu lire mon TMM [:p]

Joyeux Noël à tous []

[Guyguy]

Citation :Initialment entrer par dgrr57

Les voitures GCI : je voulais savoir ce qu'en pensais Guy Holbrecht ...Et il cite un livre de J. Vandenberghenpage 138. Dans les Conditions générales, le bois est verni et la tôle est peinte en couleur brune impalpable (je connaissais le sucre).

Bonjour Patrick
A part une erreur de traduction (M. Vandengerghen étant je pense néerlandophone), et n'étant pas un spécialiste en peintures, je ne vois pas de couleur "impalpable".

Sur le lien ci-dessous on peut voir une maquette d'une GCI "bois verni" Epoque 1 je pense

http://trains.tassignon.be/musee_nord/images_sebr4/025%20-%20HPIM3986.JPG

Une photo signée Sebastien (Seb R4)

A+. guyguy.

[Guyguy]

Bonjour à toutes et tous
Bonjour à la rédaction.

A propos de l'article des voiture GCI de Goover Models:
Le test éclair commence à la page 28 etse termine page 33.
A la page 39 un article complémentaire sur une mise à niveau des GCI
Pourquoi ne pas grouper ces deux articles ?
J'ai déjà remarqué le même "problème" dans d'autres numéros de TMM

A+. guyguy.

[dgrr57]

Citation :Initialment entrer par Guyguy

Citation :Initialment entrer par dgrr57

Les voitures GCI : je voulais savoir ce qu'en pensais Guy Holbrecht ...Et il cite un livre de J. Vandenberghenpage 138. Dans les Conditions générales, le bois est verni et la tôle est peinte en couleur brune impalpable (je connaissais le sucre).

Bonjour Patrick
A part une erreur de traduction (M. Vandengerghen étant je pense néerlandophone), et n'étant pas un spécialiste en peintures, je ne vois pas de couleur "impalpable".

Le mot impalpable ne vient pas de Vandeberghen lui-même, mais bien d'un fac-similé d'un cahier des charges des Chemins de fer de l'Etat.

Citation :
Sur le lien ci-dessous on peut voir une maquette d'une GCI "bois verni" Epoque 1 je pense


Une photo signée Sebastien (Seb R4)

A+. guyguy.

Cette photo représente manifestement une GC (sans I). Le DOCUMENT d'où a été repris cette photo comporte manifestement des erreurs. Cette voiture ne saurait avoir été construite en 1834 puisque nos Chemins de fer datent de 1835 []
Cette maquette représente une voiture construite en 1889 par la SA de Seneffe. Dans la version néerlandaise du DOCUMENT, la date est correcte. Ouf []

On pourrait encore raconter d'autres choses sur ces voitures, mais nous allons éviter l'indigestion []

[Guytoonet]

Bonnes fêtes à tous,

Bravo pour ce magnifique numéro 110 []

Sans vouloir dévier du sujet, j'ai une petite question concernant l'article de la page 11.
A propos de la BR 193 Hobbytrain en N, j'imagine que l'article fait référence à la série 13 SNCB et non la 18.

Petite question, l'adaptation à déjà été faite par quelqu'un?

Guy