...

[thiesedenys]

.

[type12]

Bonjours
Vous les restaurées ou les transformées..

Car si c'est vous qui les transformée pour la 97 je dénombre pas loin de 7 erreurs et encore je ne vois qu'un côté et pas le numéro...
le mieux c'est de les faire sur base de photos..

cordialement

[Laufbe]

Le jeu des 7 erreurs, je tente ma chance

1. cloche
2. turbodynamo?
3. hotte à charbon
4. déflecteurs sur la cabine
5. cheminée
6. les coffres rouge au bout de la cabine
7. ?

Citation :Initialment entrer par type12

Bonjours
Vous les restaurées ou les transformées..

Car si c'est vous qui les transformée pour la 97 je dénombre pas loin de 7 erreurs et encore je ne vois qu'un côté et pas le numéro...
le mieux c'est de les faire sur base de photos..

cordialement

[type12]

oui j'ai mis 7 mais il y en a plus

7 les marche pied sur la soute à eau et oui Laufbe il n'y en a pas logiquement...du moins je n'ai aucune photo avec
8 le dernier réservoir d'air arrière

9 j'imagine...le petit réservoir d'air coté droit en dessous du chassis à replacer

[type12]

11 agrandissement de la fenêtre...

[paris.palermo]

[8D][8D]
bravo pour la culture SNCB !

[papydoc]

12 pompe du réchauffeur Knorr
13 réservoir du réchauffeur

[stefan Appelmans]

Juste pour dire...[]

[Tonga]

Citation :Initialment entrer par stefan Appelmans

Juste pour dire...[]

Positivement superbe!

[André S]

Tant qu'on y est !

Une réalisation que j'ai faite dans les années 80 sur base de photos.



Hum, je constate que la contretige de piston a tendance à lever le nez !

Bon, si je compare au modèle de Stefan, je remarque qu'il y a des différences.
Je me rappelle que j'ai sucré le second réservoir d'air à l'arrière et le compresseur ce qui m'a obligé à compléter la suspension à lames de ressort à l'avant. J'ai aussi affiné les boudins de roues. Le reste, ... me rappelle plus !


Evidemment, ces locos reçues de l'Allemagne à titre de dédommagement ont été pas mal modifiées au fil des ans et il est possible qu'il n'y en ait pas eu 2 strictement identiques.

[arnaud v]

Sympa cette mise en parallèle pour la comparaison.

Chaque modèle a ses plus et ses compromis en en mixant les trois on obtiendrai une type 97 superbe, vive le Forum []

Ceci dit, pour revenir au modèle de Denis je trouve les cerclages très convaiquant... ils sont fait comment?

Merci

Arnaud

[thiesedenys]

Au fait je réalise une type 97.
Ou pourrai je trouver des photos et immmatriculations .
Mon  autre problème le nombre de feux en rapport au dépôt et immatriculation




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J'ai ouvert une discussion sur modèle belge
.

[Tonga]

Les feux, c'est très variable. En l'absence de turbo-génératice (ce qui semble être le cas?), un seul feu (à pétrole) sur le boite à fumée convient. D'après les photos dont je dispose: cheminée avec ou sans déflecteur, mais surtout sans rehausse. Compresseur Westinghouse à droite du tablier contrairement aux machines belges. Ni cloche ni turbogénératrice ni surchauffeur (à gauche sur le tablier) contrairement à ce qui apparaît sur la machine montrée par thiesedenys  ci-dessus. A mon avis, seule la machine d'AndréS est correcte.

[thiesedenys]

Bonsoir.
Pour la comparaison j'ai uniquement deux photos
Je pense que stephane s'en rapproche plus.
Le problème est l'immatriculation illisible sur ces photos
Si quelqu un reconnait ces loco?




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[thiesedenys]

voilà fini [:p][:p]
J'ai tenu compte de vos remarques et photos.
Merci à tous
Les marches pieds sont toujours là....[V]



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