Villers-St-Paul, réseau "dépôt", d'inspiration SNCB

[Laufbe]

Fixation de la plaque d'epoxy (clous + colle)

[Laufbe]

Préparation du terrain pour soudure
Mise en place des calibres

[Laufbe]

Soudure des rails

[Laufbe]

Découpe à la mini perceuse + disque

[Laufbe]

Dans la foulée, placement de la deuxième voie, peinture des rails + traverses

[athus-meuse]

Arnaud V, l'équipe de VSP te hais, surtout quand tu as raison 



Repeinture et patine du fond et des bords de la plaque tournante...en cours

Cette repeinture du fond et des bords du pont tournant lui confère un aspect très réaliste, beau travail 
Petite question: comment s'effectue la commande de la rotation de ce pont tournant ?

[Laufbe]

Merci!

Voici comment est géré le mouvement de la plaque (d'origine)

Arnaud V, l'équipe de VSP te hais, surtout quand tu as raison 



Repeinture et patine du fond et des bords de la plaque tournante...en cours

Cette repeinture du fond et des bords du pont tournant lui confère un aspect très réaliste, beau travail 
Petite question: comment s'effectue la commande de la rotation de ce pont tournant ?

[Laufbe]

Le plan de montage

[Laufbe]

Début de patine de la plaque tournante

[Laufbe]

Premier arrêt d'un train à la halte de Villers Saint Paul

[Laufbe]

Et une petite d'ambiance

[arnaud v]

Arnaud V, l'équipe de VSP te hais, surtout quand tu as raison 
Repeinture et patine du fond et des bords de la plaque tournante...en cours

Cr cr crr . Et je prends ça comme un compliment )))

Déso je ne peux pas m'empècher, c'est un peu devenu obsessionnel depuis que j'ai perdu mes derniers cheveux en étudiant les teintes des pierres...

Et soit dit en passant je trouve tes harmonies générales de teintes fameusement bien tapées...

[Laufbe]

C'était bien sur un compliment 
On est demandeurs d'avis, et on les prends en compte la plupart du temps en plus...

Mais merci quand même pour les teintes bien tapées 

Arnaud V, l'équipe de VSP te hais, surtout quand tu as raison 
Repeinture et patine du fond et des bords de la plaque tournante...en cours

Cr cr crr . Et je prends ça comme un compliment )))

Déso je ne peux pas m'empècher, c'est un peu devenu obsessionnel depuis que j'ai perdu mes derniers cheveux en étudiant les teintes des pierres...

Et soit dit en passant je trouve tes harmonies générales de teintes fameusement bien tapées...

[Tonga]

Puisque vous êtes demandeur d'avis... Les ponts tournants s'arrêtent dans un nombre limité de positions et la plupart d'entre eux possèdent une position plus utilisée que les autres qui correspond normalement à la sortie du dépôt (ce n'est pas le kamasutra!). Quand il pleut, l'eau dégouline sur le pont et entraîne de l'huile, de la rouille et des poussières vers le béton du fond de la cuve. On note donc souvent des salissures radiales noirâtres sur le béton, plus accentuées sous la position "prioritaire" du pont. Pas facile à faire, mais la touche de réalisme qui impressionne. Ceci n'est pas une critique de votre travail, qui est d'une grande qualité.

[Laufbe]

On prend!
Dèjà, il y a des trainées de rouille plus prononcées aux endroits ou les voies aboutissent sur la plaque tournante
Mais le fond de la cuve reste à patiner, donc avis retenu!!! 

Puisque vous êtes demandeur d'avis... Les ponts tournants s'arrêtent dans un nombre limité de positions et la plupart d'entre eux possèdent une position plus utilisée que les autres qui correspond normalement à la sortie du dépôt (ce n'est pas le kamasutra!). Quand il pleut, l'eau dégouline sur le pont et entraîne de l'huile, de la rouille et des poussières vers le béton du fond de la cuve. On note donc souvent des salissures radiales noirâtres sur le béton, plus accentuées sous la position "prioritaire" du pont. Pas facile à faire, mais la touche de réalisme qui impressionne. Ceci n'est pas une critique de votre travail, qui est d'une grande qualité.