Villers-St-Paul, réseau "dépôt", d'inspiration SNCB

[Laufbe]

Petite modification des murs de soutènement du côté de la cabine

[Laufbe]

Vue d'avion et préparation des joints de module de la double voie

[Laufbe]

Si vous avez bien suivi, en courbe et en dévers, il va y a avoir du sport 

[arnaud v]

Quelles belles vis à plaques de plâtre (je n'ose pas dire Gyprock  ). J'utilise les mêmes "en vrai" )))

[Laufbe]

Et oui, achetées en petit seau  vu la quantité utilisée

Quelles belles vis à plaques de plâtre (je n'ose pas dire Gyprock  ). J'utilise les mêmes "en vrai" )))

[Laufbe]

Aujourd'hui normalement, mise en place de la première voie

Sinon, pour la fin du module, il nous faut un pont  (routier au dessus, tram éventuellement) pour refermer la vue vers les coulisses

Deux possibilités (au moins)

Mixte pierre/briques comme celui ci : http://www.flickr.com/photos/petervangestel/7123932095/ (adapté à deux voies bien sur)

Métallique: http://www.flickr.com/photos/petervangestel/7123801627/

Le métallique cacherait bien le fond je trouve

D'autres propositions?

[doomslu]

J'aime bien la deuxième.

[Tonga]

J'ai un penchant pour les ponts métalliques. Donc, cmmd Luc, deuxième option pour moi aussi.

[acfi]

La deuxième, mais pas trop de rouillé.

Steven

[Laufbe]

Cela va de soi!, si on choisit celui là, pas autant rouillé 

La deuxième, mais pas trop de rouillé.

Steven

[Laufbe]

Pose test de la courbe

[Laufbe]

Plus ou moins 3 m 50 pour faire un quart de tour, on est des malades 
Je laisse calculer le rayon, nul en math moi

[André S]

Plus ou moins 3 m 50 pour faire un quart de tour, on est des malades 
Je laisse calculer le rayon, nul en math moi

Le rayon ? Environ 2,20 m. Pas mal mais il s'agit d'une moyenne car la courbure varie. Et, justement, au vu de cette photo, on remarque un coude brusque au début de la section ballastée. J'aurais personnellement préféré une courbe plus régulière sur la totalité du 1/4 de cercle avec toutefois une courbure progressive du type pseudo parabolique aux deux extrémités.

Ceci ne constitue qu'une remarque en passant car l'ensemble est beau.

[Laufbe]

Plus ou moins 3 m 50 pour faire un quart de tour, on est des malades 
Je laisse calculer le rayon, nul en math moi

Le rayon ? Environ 2,20 m. Pas mal mais il s'agit d'une moyenne car la courbure varie. Et, justement, au vu de cette photo, on remarque un coude brusque au début de la section ballastée. J'aurais personnellement préféré une courbe plus régulière sur la totalité du 1/4 de cercle avec toutefois une courbure progressive du type pseudo parabolique aux deux extrémités.

Ceci ne constitue qu'une remarque en passant car l'ensemble est beau.

Merci pour le calcul 
Effectivement la première partie de courbe est plus forte, nous devions impérativement diminuer les dimensions du dernier module, donc le joint de module le plus loin possible du bord et l'obligation de sortir au fond à droite.
On voit bien le bord du dernier module qui part en biais d'ailleurs.
Des concessions difficiles pour des amateurs de grandes courbes comme nous

[arnaud v]

Aujourd'hui normalement, mise en place de la première voie

Sinon, pour la fin du module, il nous faut un pont  (routier au dessus, tram éventuellement) pour refermer la vue vers les coulisses

Deux possibilités (au moins)

Mixte pierre/briques comme celui ci : http://www.flickr.com/photos/petervangestel/7123932095/ (adapté à deux voies bien sur)

Métallique: http://www.flickr.com/photos/petervangestel/7123801627/

Métallique: voir chez Micro Mécanics
Moi j'aime bien le mixte pierre bleue-brique.

En son temps j'ai aussi dévoyé une entrée de tunnel pour faire un pont (Wills, Aughagen...)