Nouveauté 2014

Démarré par 1608, 30 Novembre 2013, 22:01:03 PM

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1608

Bonsoir a tous ........

Je souhaiterai prend la température au " plat pays " sur les nouveauté SNCB 2014 et plus particulièrement en N . Y a t'il des infos ou des bruits de couloir chez vous ??    peut être une Nohab Kato ?
Du Belge .....du Belge.....du Belge ....et rien que du Belge

3069

AFB-NOHAB à la bonne échelle en Märklin HO
 

damian

Une Désiro finalement ou pas chez Piko car rien dans le folder nouveautés 2014?!
Passionn? de trains r?els et HO belges.

doomslu

Citation de: damian le 02 Janvier 2014, 21:01:52 PM
Une Désiro finalement ou pas chez Piko car rien dans le folder nouveautés 2014?!
Je serais étonné si c'e pour 2014. A Nürnberg en février 2013 on disait 'dans 2 ans'...
Je suis néanmoins curieux à savoir s'ils ont fait un progrès après une année...
Luc

arnaud v

Teins, et est-ce que notre Etienne national ne lance pas sa compile des folder de nouveautés? Comme chaque année ;)??
Amateur ?poque III. Passionn? par l\'?tude des mat?riaux de construction, y compris dans le contexte ferroviaire.

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Bonsoir,

Voici une d'une Marque *Mo*

http://www.modelbex.com/

Bien à vous,
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3069



Normalement la grande nouveauté 2014 Märklin sera la "réédition" mais à la bonne échelle des AFB Croyère-NOHAB,les fameuses Diesel des années 1950 " Gros Nez " à moteur General Motors, ces locos diesel Plan Marshall construites en Europe sous licence USA pour les réseaux CFL, SNCB, DSB, MAV et SJ. La version luxembourgeoise sera la version de livraison avec les numéros près des butoirs et la version belge correspondra à la toute première livrée, la locomotive sera à la bonne échelle et parfaitement reproduite.

Vous pouvez nous suivre en temps réel sur le profil Facebook Märklin Belgique Luxembourg. Nous actualiserons ces informations en fonction des informations qui nous seront communiquées d'ici la Foire des Jouets de Nuremberg, début Février 2014.

Attention, liste ci-dessous non officielle au 31.12.13 des projections des autres nouveautés Märklin pour 2014 :

26593 Set de démarrage avec une locomotive électrique série 150 / 151
26595 Set de démarrage avec une locomotive électrique série 120
37004 Locomotive diesel série V100. 10/212
37046 Locomotive vapeur de la DRG, série 80
37138 Locomotive vapeur bavaroise D XII/73.0
37166 Locomotive vapeur type T16.1/94.5-18
37245 Locomotive électrique type série 22/23/25/25.5/122 SNCB
37423 Automotrice ICM 4 "Koploper" NS
37446 Locomotive électrique type série DB 146.2/185.5
37465 Locomotive électrique type série DB 146.2/185.5
37545 Locomotive vapeur type DB G8.1 / 55
37564 Locomotive électrique SBB CFF FFS type série CE 6 / 8 II - "Crocodile Bleu" Exclusivité Treinshop Olaerts Belgium 999 exemplaires
37582 Autorail DB ET91/491
37766 Locomotive diesel série DB 218
37863 Locomotive diesel série DB V60/260
37870 Locomotive électrique série DB E93 - Insider
37958 Locomotive vapeur de la DRG série 03/003
37988 Locomotive vapeur P8/38/038
39053 Locomotive vapeur de la DRG série 05, nr. 05 003 cabine à l'avant.
39162 Locomotive vapeur de la DRG série 42.90 Franco-Crosti
39414 Locomotive électrique type série DB E41/141
39730 Autorail DB série BR648.2
39950 Autorail DB VT 95/795
46199 Coffret de wagons Insider 1
47321 Coffret de wagons Insider 2
 

3069

#11
Voici des précisions importantes sur les nouveautés belges : 37245, il s'agira d'une électrique 140 SNCB avec un triangle sur le nez et pas une moustache, devenue après série 25.

La Gros Nez CFL aura la livrée de livraison de l'AFB à deux phares, la 1603; et la SNCB sera la 204.003 ou la 204.001 qui assuré le premier train entre Bruxelles et Paris en double traction en 1957 avec marquages simplifiés, tandis que la 204.003 avait l'immatriculation sous le phare de gauche et allait vers l'Allemagne ( Réf. 39672 ).
 

TraxxMaster

Citation de: 3069 le 03 Janvier 2014, 20:50:45 PM
Voici des précisions importantes sur les nouveautés belges : 37245, il s'agira d'une électrique 140 SNCB avec un triangle sur le nez et pas une moustache, devenue après série 24.

Je pense qu'il y a confusion:

Je peux me tromper, mais le type 140 correspond à une 2ème tranche de type 125 (avec un rapport d'engrenage différent pour pouvoir atteindre les 140 km/h). Au début des années '70, les deux tranches ont été renumérotées en série _25_ quelques années après les ex 140 sont devenues des 25.5 pour assurer le service Benelux.

La série 24, c'était la 123.083 qui servi de prototype pour divers essais à la fin des années 60, elle était numérotée 124.001 puis 2401 (mais je n'ai jamais vu de photo) avant de reprendre se place dans la série 23 et d'y finir carrière en assurant les allèges entre Liège Guillemins et Ans.
Yves.

1608

Une petite chose m'intrigue  :o :o ??? ???

lorsque l'on prend le catalogue piko N je suis surpris des nouveautés et surtout du nombre de model proposés pour le marché NS .

Surpris également qu'il n'y ai toujours pas annoncé de 77 surtout lorsque l'on voit toute les déco proposé pour ce type de machine! c'est incompréhensible !!!!!!
Du Belge .....du Belge.....du Belge ....et rien que du Belge

Guytoonet

Le gros problème, c'est que toutes ces locos, sont des G1206 et que la HLD77 est vraiment différente...... plus longue de +/- 1 mètre, en réalité.
Çà risquerait donc, de provoquer de nouvelles polémiques, par les compteurs de rivets  ;D

Mais je me contenterai bien d'une fausse, plutôt que de rêver en avoir une un jour........ mais ça restera du Piko  :'(
Guy, N'iste par faute d'espace ;D