Bonjour,
C'est assez simple, tu as un pont redresseur + inverseur qui va déterminer le sens de rotation, et un interrupteur (bouton à enfoncer).
Quand tu enfonces le bouton, tu agis sur l'électro-aimant qui va déverrouiller le pont et alimenter le moteur dans le sens voulu.
Une fois le pont mis en route, il continue à tourner jusqu'à la prochaine position, le verrou est maintenu mécaniquement et assure l'alimentation du moteur jusqu'à ce qu'il se trouve en face d'une encoche.
Là, le verrou se dégage, le pont est verrouillé et le contact coupé.
