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BR 50-52 = Type 26

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jossebe2000:
Bonjour
quel sont les modifications à apporter à la Br  pour en faire une type 26 SNCB,
je sais que c'est difficile à donner comme info
merci d'essayer

Aviseur:
Bonjour Etienne,


Pour parodier Alphone DAUDET, le mieux est de se mettre en chasse d'une machine oubliée sur le coin d'un réseau dans le cadre d'un retrait vers le bar.

Ceci dit, je pense qu'Herman (FREMO) aura son idée sur la question.

Les BR 52 sont des machines dites de guerre (Kriegslokomotive). Ce qui signifie que les versions sont simplifiées et non-homogènes.

Les simplifications portent non seulement sur la qualité des matériaux ou le choix de la matière mais aussi sur des gains de productivité en évitant certains travaux améliorant la commodité des équipes de conduite (par exemple les ouvertures dans la cabine). Bref, le mieux est de partir d'une 52 simplifiée et de l'adapter en fcnction d'un modèle belge réel. Mais...

Je suis très curieux de lire la suite.

Amicalement,

phil:
Bonjour,

Il est difficile de répondre comme çà car il faudrait d'abord voir la BR52 que tu possèdes ou que tu comptes acquérir pour donner les modifications à opérer.
De toute manière, il faut partir sur base d'une BR52 à cabine ouverte, il n'y a pas eu de type 26 à cabine fermée, sauf la 26101 du PFT[:D][;)]
Ensuite il y a des modifications au niveau de l'avant, passerelle devant la boîte à fumée, des petites réhausses sur le bord du  tender, des mains courantes sur le haut du tender, etc etc ...

Phil. [;)]

jossebe2000:
Bonjour
merci
Oui, je me doute.[:D]
Mais déjà une info importante : la cabine ouverte

Mais, n'ayant pas connus de type26, je pense prendre celle du PFT comme référence[8D]

Pour l'instant, mon temps est compté [xx(], mais dés que cela ce calme, je ferais des safaris photo à Saint Ghislain[^]

FREMO e.V. - afd België:
Membres du forum,

Juste une petite réflexion concernant les informations personnelles sur un cite où un forum.

Un très cher et vieux ami, m’a tiré l’attention sur le fait suivant ;

Il faut savoir qu’il travaille dans le domaine contre les bandit / voleurs.

Il est imprudent de donner des informations, du genre strictement personnel, c’est à dire sur les modèles dans nos collections où sur nos réseaux.
De faite sûre, on sait que pas uniquement des intéressés où modélistes viennent voir ce forum.
Avec les données trouvées, les malfaiteurs [}:)] peuvent bien retrouver les localisations, voir même les adresses des participants.

Alors prenez garde ce que vous met sur un site / forum, c’est pas la première fois que quelqu’un a trouvé des « visiteurs » in entendu chez lui.

Mois personnellement, j’évite de donner des informations de ce genre là sur un site / forum.

Amicalement,[^]

Fremo e.V. – Div Belgique

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