AR45

[J?r?me]

Attention l'autorail caténaires est un 43,pas un 45 les faces frontales ne possèdent que deux grandes fenêtres,il y en a un à Mons transformé bien sûr,c'était le 4333

Bonjour,

il devait s'agir d'un autre 43, car le 4333 est préservé depuis 1988 par le PFT:

http://materielhistorique.fr.gd/PFT.htm
http://pfttsp.be/index.php/fr/materiel/autorails/51-4333

[jc-ar-bel]

Bonjour,

D'abord, félicitations pour le travail. Je suis très intéressé car je suis un peu "amoureux" de ces autorails.
Je me pose, et à vous aussi, une question sur l'assemblage des faces avant: collage? mais quelle colle pour que cela soit solide.
Je suis aussi vacciné contre les Tenshodo (moteur invisible à l'intérieur mais roulement désastreux).
Peut-être envisager une autre motorisation (genre PMT ou un autorail américain voire une partie de locomotive; moteur+bogie moteur)). Quelqu'un a peut-être une expérience.
Pour la petite histoire, des vitrages existent chez P. Bellon (pour info, je n'y ai pas d'action) qui s'ajustent très bien.

Cordialement

[Thommy]

Bonjour,

D'abord, félicitations pour le travail. Je suis très intéressé car je suis un peu "amoureux" de ces autorails.
Je me pose, et à vous aussi, une question sur l'assemblage des faces avant: collage? mais quelle colle pour que cela soit solide.
Je suis aussi vacciné contre les Tenshodo (moteur invisible à l'intérieur mais roulement désastreux).
Peut-être envisager une autre motorisation (genre PMT ou un autorail américain voire une partie de locomotive; moteur+bogie moteur)). Quelqu'un a peut-être une expérience.
Pour la petite histoire, des vitrages existent chez P. Bellon (pour info, je n'y ai pas d'action) qui s'ajustent très bien.

Cordialement

J'ai qq models avec un Tenshodo et ils roulent tres bien. et il est possible pour digitalisé le moteur.
Je peux dire, si j'ai un moteur tenshodo, j'ai utilisé l'autre bougie pour prendre aussi du courant pour le moteur

[jpblanchart]

Attention l'autorail caténaires est un 43,pas un 45 les faces frontales ne possèdent que deux grandes fenêtres,il y en a un à Mons transformé bien sûr,c'était le 4333

Bonjour,

il devait s'agir d'un autre 43, car le 4333 est préservé depuis 1988 par le PFT:

http://materielhistorique.fr.gd/PFT.htm
http://pfttsp.be/index.php/fr/materiel/autorails/51-4333

je me renseigne et je vous dis le bon no......
jp

[eclisse]

Bonjour,

C'est le 4328 qui a été transformé en AR caténaire Mons.

[ph444]

Bonjour,

C'est le 4328 qui a été transformé en AR caténaire Mons.

A Arlon il y en a un aussi. C'est aussi un ex-43 remotorisé et révisé.

[jpblanchart]

Bonjour,

C'est le 4328 qui a été transformé en AR caténaire Mons.

coiffé sur le fil.......................
jp

[J?r?me]

Chouette, intéressant à savoir.

Merci!

[Thommy]

Qq pieces chez Shapeways
http://www.shapeways.com/shops/thommy

J'ai mis 4 versions de tampons. 2 models simple, 2 avec détails.

Des autres pieces pedant qq jours. Je teste tous les pieces sur mon printer 3D à la maison avant mettre chez Shapeways.
Mais j'ai aussi des autres projects (type 610, HLD 81, AR43, HLD71). Un ami m'a demandé alors...

[Arnaud]

Bravo pour le boulot et merci pour la mise à disposition 

[Thommy]

Les 2 version pour le front. Les tampons nouveau et vieux model


Testfit... maintenant déjà dans pienture

[Rampanelli Mario]

Bonjour à tous,

Des nouvelles de ton autorail Thommy?

pour ma part, ça fait déjà quelques mois que je travail également, sur cette même caisse de l'AR 45, j'en parle aujourd'hui, pour montrer un peu
mon travail...
Pour l'instant, il n'y a que quelques pièces qui ont été effectuées...
     Le chassis,  en une seul pièce qui s'emboîte parfaitement
     les bogies, seulement je pense quelle doit être retravaillé, ou tout simplement prendre ceux  de Thommy (mais c'est seulement les
     flancs)
     les blocs optiques..
     les aérateurs pour le toit, mais les miens sont encore trop gros, je vais les refaire...
Ce qu'il reste encore à faire:
     les vitres... quelqu'un ma parlé de les faire graver par CNC... Une autre solution peut être?
     l'intérieur, je pense que ce serra trop cher en impression 3d, je pense le faire en plasticard...
     la peinture!!  pour celle-ci il me faudrait des références de peintures notamment pour le rouge et le jaune.... si quelqu'un peux
     m'aider...

Le chassis est déjà dispo sur shapeways, https://www.shapeways.com/shops/mr-model
pour les autres pièces, il faut encore que je les retouches....



LA MOTORISATION
pour motoriser cet AR, on m'avait notamment proposé un moteur Tenshodo, celui-ci avait l'avantage, de n'être pas trop cher, de ce glisser pile poil sous le chassis, et de pouvoir installer des flancs de bogies plus facilement... Cependant, après lecture sur plusieurs forum, blogs,... il parraitrais que celui-ci n'est pas si top au niveau même de la motorisation, Alors pour un prix presque similaire, il y a le moteur Leopold Halling, j'ai choisie ce dernier car d'après mes consultations, ça qualité de motorisation est meilleur. Mais il a fallu "trouer" le chassis car ce dernier est plus haut que le Tenshodo. J'ai aussi redessiné mon chassis avec le "trou" pour le moteur halling (que je mettrai aussi sur shapeways) mais ne voulant pas racheter de chassis maintenant, le trou a été fait main...



Le Bilan est concluant, je met ci dessous une vidéo, j'ai rajouté une prise de courant sur les essieux du deuxième bogie. Il patine un peu dans les côtes (mais mon réseau ne respecte peut-être pas très bien les normes pour les côtes, cependant je pense que si il y avait des bandage d'adhérence sur un essieux, ça irait déjà mieux...).
J'ai quand même lesté l'autorail avec une fine bande de (plomb/alliage?) pour toiture...

https://www.youtube.com/watch?v=jpI69sVljZs


la vidéo est un peu floue, pris avec mon gsm... si il faut je peux faire de meilleur qualité...

Cordialement

Mario

[RD25]

Hello Mario, à première vue du bon boulot, pour un jeune modéliste, chapeau. 

[Rampanelli Mario]

Merci Bernard j'espère arriver au bout...

[RD25]

Bonjour à tous,

(...)
     la peinture!!  pour celle-ci il me faudrait des références de peintures notamment pour le rouge et le jaune.... si quelqu'un peux
     m'aider...

(...)

Cordialement

Mario

(...)
De mémoire:

-Sortie vers 1955 en livrée verte avec trois fenêtres en face frontale.
-Milieu des années soixante,suppression progressive de la petite fenêtre frontale.
-Vers 1970,application "rapide" de la livrée rouge et jaune.
-Avant 1980,rénovation intérieure avec changement des vitrages (pose de doubles vitrages,ouvrant plus petit).
-Vers 1990,début d'application de la livrée bleue lors des grandes révisions.
-Il y a quelques années d'ici,radiation de la série complète.

Il y a donc eu en livrée rouge et jaune:

-des 45 à faces frontales à trois fenêtres et anciennes fenêtres latérales.
-des 45 à faces frontales à deux fenêtres et anciennes fenêtres latérales.
-des 45 à faces frontales à deux fenêtres et nouvellles fenêtres latérales.

Il y a donc eu des AR rouge et jaune de 1970 à 200?.
Un double filet noir et blanc séparait ces deux teintes,sauf lors des repeintures des dernières années.

Les AR 45 sont des autorails bimoteurs à deux bogies moteurs identiques,contrairement au modèle que tu montres en N.Cette disposition (petit et grand bogie) existait sur une autre série,les AR 43,à la caisse très semblable.
(...)
source : forum.e-train.fr

Du jaune signal, du rouge signal, du noir brillant, de l'argenté, du blanc brillant code RAL SNCB et nuancier de conversion ici