Cartes postales et Locs - Locs - Locs

[RD25]

Bonjour,

Je savais que je l'avais déjà vue quelque part. J'ai retrouvé sa sœur sur mon DD :

image -> https://www.tassignon.be/trains/TMM/Ans_05373-0815-02.jpg

Nous voilà avec Jupiter et Saturn 

Ah nous voilà avec deux noms de baptême, c'est déjà un bon début 

Nous savons que c'est un période Belpaire, type 12 ou Type 12 modifiées ou apparentées.

Le VDB traitant du Type 12 ancien ne parle pas des noms de baptême, et que dans la liste des constructeurs, la Société Anonyme Franco-Belge n'apparaît pas.


Ceci étant posé, tu recherches quelle(s) informations(s) ?

Le point de chute de 20 engins de ce type 1'B1' ou 121 ou 242 ou encore appelé Columbian construits par la Franco-Belge ??

[dgrr57]

Ce que recherche, c'est le réseau destinataire. Et le numéro constructeur (on peut rêver, mais c'est le but de L L L).
Belge, ce n'est pas pas. Ca, je savais.
Saturn et Jupiter m'ont mené au Kaiser Ferdinands-Nordbahn mais rien trouvé 

[RD25]

re-Bonjour,

Ah, j'avais donc bien compris et ce n'est pas Württembergische E non plus.

rappel de la question :

Encore une autre pour ta/votre sagacité :



J'ai pensé à une Württembergische E mais ce n'est pas ça.

Je savais que je l'avais déjà vue quelque part. J'ai retrouvé sa sœur sur mon DD :



Nous voilà avec Jupiter et Saturn 

Dagant parle de 20 1B1 belges livrées à l'Allemagne, mais je n'en trouve que 10 ....

Et c'est quoi les 10 bécanes en question ?

Et on part bien sur la S.A. Franco-Belge comme constructeur ?

[happysongs15]

Bonjour,

Cockerill 1705/1892   Main – Neckar Eisenbahn   73 – MERCUR   reconstruit par Karlsruhe (1578/1901)  – 1902: KED Mainz 1  – 1906: KED Mainz 101
Cockerill 1706/1892   Main – Neckar Eisenbahn   74 – VENUS   reconstruit par Karlsruhe  – 1902: KED Mainz 2  – 1906: KED Mainz 102
Cockerill 1707/1892   Main – Neckar Eisenbahn   75 – TELLUS   reconstruit par Karlsruhe (1705/1905)  – 1902: KED Mainz 3  – 1906: KED Mainz 103
Cockerill 1708/1892   Main – Neckar Eisenbahn   76 – MARS   reconstruit par Karlsruhe (1704/1906)  – 1902: KED Mainz 4  – 1906: KED Mainz 104
Cockerill 1709/1892   Main – Neckar Eisenbahn   77 – JUPITER   reconstruit par Karlsruhe (1698/1905)  – 1902: KED Mainz 5  – 1906: KED Mainz 105  – Usine de Rodange
Cockerill 1710/1892   Main – Neckar Eisenbahn   78 – SATURN   reconstruit par Karlsruhe (1543/1901)  – 1902: KED Mainz 6  – 1906: KED Mainz 106
Cockerill 1870/1895   Main – Neckar Eisenbahn   79 – URANUS   reconstruit par Karlsruhe (1636/1902)  – 1902: KED Mainz 7  – 1906: KED Mainz 107
Cockerill 1871/1895   Main – Neckar Eisenbahn   80 – NEPTUN   reconstruit par Karlsruhe (1672/1900?)  – 1902: KED Mainz 8  – 1906: KED Mainz 108

Voir aussi: Die Lokomotive 1917 p.228

Karlsruhe a aussi construit 7 machines identiques:

Karlsruhe 1473/1898 Main-Neckar Eisenbahn "81" /1902 KED Mainz "9" "109" /vor 1915 a
Karlsruhe 1474/1898 Main-Neckar Eisenbahn "82" /1902 KED Mainz "10" "110" /1913 KED Essen "104" /vor 1925 a
Karlsruhe 1512/1898 Main-Neckar Eisenbahn "83" /1902 KED Mainz "11" "111" /vor 1915 a
Karlsruhe 1513/1898 Main-Neckar Eisenbahn "84" /1902 KED Mainz "12" "112" /vor 1915 a
Karlsruhe 1573/1901 Main-Neckar Eisenbahn "85" /1902 KED Mainz "13" "113" /vor 1915 a
Karlsruhe 1574/1901 Main-Neckar Eisenbahn "86" /1902 KED Mainz "14" "114" /vor 1915 a
Karlsruhe 1611/1902 Main-Neckar Eisenbahn "87" /1902 KED Mainz "15" "115" /vor 1915 a

[dgrr57]

Un grand merci pour la réponse, Johan.

Ces machines ont terminé carrière comme Prussiennes S 2. J'ai retrouvé l'information dans le Eisenbahn Journal Archiv - Preussen Report N° 2

[RD25]

Un grand merci pour la réponse, Johan.

(...)

Même réponse 

[RD25]

S'en est une ?



628 Main - Neckar - Bahn im Bf. Darmstadt um 1900 source : literaturversand.de

et la 113 en modèle réduit :



handarbeitsmodell H0 Dampflok KPEV S2 #113 Mainz "Main-Neckar" source : m.ebay-kleinanzeigen.de

[dgrr57]

Superbe modèle

[RD25]

Un grand merci pour la réponse, Johan.

Ces machines ont terminé carrière comme Prussiennes S 2. J'ai retrouvé l'information dans le Eisenbahn Journal Archiv - Preussen Report N° 2

Les S 2 du chemin de fer Main-Neckar étaient des locomotives de train express avec une disposition de roues 1B1 . Les huit premières des 15 locomotives de ce type furent construites en 1892 et 1895 par Cockerill en Belgique, les sept autres en 1898-1902 par MBG Karlsruhe sur la base de la classe 12 belge. En raison de leur fabricant et de leur apparence, ils ont reçu le surnom de crocodile . La compagnie ferroviaire a été divisée entre les chemins de fer de l'État prussien et les chemins de fer de l'État de Baden en 1902 , et les locomotives sont entrées dans la flotte prussienne sous le nom de S 2 Mainz 101-115.

La disposition de roues 1B1, peu connue en Allemagne , a été pendant un certain temps la disposition de roues par excellence pour les locomotives de train express , notamment en France , mais avait des caractéristiques de roulement moins bonnes que la 2'B. Ce qui frappe, c'est le court empattement global des locomotives ainsi que la faible distance entre les deux essieux moteurs de seulement 2 165 mm. En raison du diamètre des roues de 2 100 mm, leurs boudins n'étaient distants que de quelques centimètres.

Les véhicules étaient équipés de tenders de type 2'2 T 16, qui ont ensuite été gérés par les chemins de fer prussiens avec les types 3 T 11 ou 3 T 13.

source : de.wikipedia.org (traduction automatique GoogleTranslate)

Spitznamen Krokodil comme quoi 

[dgrr57]

J'ai intégré les données dans L L L. Et d'autres aussi 

Cette locomotive me résiste :

[RD25]

J'ai intégré les données dans L L L. Et d'autres aussi 

(...)

Fichtre, rien que Cockerill c'est près de 5.000 références    OUFTI

[RD25]

J'ai intégré les données dans L L L. Et d'autres aussi 

Cette locomotive me résiste :

Compañía de los Ferrocarriles Andaluces trenesytiempos.blogspot.com

ou trenesytiempos.blogspot.com

EDIT

Quelques Cockerill sur cette page FaceBook : El Ferrocarril en Andalucía  mais tu connais peut-être 

[RD25]

Je pense que c'est elle



source : photoespacio.com

[RD25]

et peut-être là



source : spanishrailway.com




et en parlant de Cockerill au pays de Soupalognon y Crouton : agrupament.cat   

[dgrr57]

Elle était sous mes yeux (sur L L L, quoi)  pas fier 

Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.457   178      
Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.458   179      
Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.459   180      
Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.460   181      
Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.461   182      
Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.462   183      
Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.463   184      
Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.464   185      
Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.465   186      
Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.466   187      
Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.467   188      
Exportations   Compania de los Ferrocarriles Andaluces   C   Cockerill      1.468   189      
      

Transformées plus tard en 1C.

La 255 est une machine du même type mais construite plus tard par la SACM. Et transformée aussi en 1C.

Je vais arrêter de vous faire chercher à ma place 

Merci encore.