pourquoi suis-je moins attiré par les réseaux français

[triekels henri]

Bonjour,
Merci , vous m'avez ouvert les yeux ... et je sais enfin pourquoi !
henri t.

[Francois S]

Pour en voir beaucoup de ces réseaux français, et si un reproche général doit être fait, je trouve qu'ils sont souvent trop propres et ont, par conséquence un effet très artificiel.

Je m'explique, les routes sont nickels, les abords des bâtiments n'ont pas la moindre herbe folle, les prairies ressemblent à des terrains de golf, .....etc.

Tous n'ont pas ce défaut, mais c'est une tendance que j'ai remarqué.

Cet aspect aseptisé n'est pas aussi flagrant sur les autres types de réseau que tu mentionne et ne parlons pas des réseaux US.
Cela peut-être pour expliquer ce manque d'intérêt, même si il y en a certainement d'autres (finalement, c'est surtout une question de goût)

[zamateur]

Je ne suis pas tout à fait d'accord.
Le problème est que les beaux réseaux réaliste sont dans des clubs et ils hésitent à les montrer ou sont tout simplement intransportables.
L'avant-dernier numéro des hors-série de la revue Le Train montre le contraire.  Et je pourrais pourtant donner des noms de réseaux très bien réalisés et qui vont dans des expos tel ceux produit par l'escadrille St Michel, ceux en Nm de Cantaloup, etc...

[Guytoonet]

Bonjour,

Je ne sais pas si c'est plus particulièrement lié aux réseaux français mais les remarques sont très pertinentes.
D'où l'importance de s'inspirer, au mieux, de situations réelles, comme les exemples de ce sujet.

C'est vrai que les américains sont de grands spécialiste en la matière et surtout concernant la patine du matériel roulant.
Il ne faut pas hésiter à abîmer ou salir, sans tomber dans l'extrême.
Perso, ce que je trouve un peu dommage et qu'on trouve souvent en expo, c'est le manque de rectitude et de parallèlisme des voies.
Si les gabarits sont parfois un peu chers, une règle ajustée à l'écartement des deux files de rails, donne de très bons résultats.
 

[1608]

UN GRAND MERCI d'avoir lancer ce sujet , je vais pouvoir me defouler un peu et dire tout haut ce que je pense tout bas depuis plusieurs années . ( PS: Je suis Français , hélas  )

concernant le model réduit je suis d'accord avec zamateur ....il y a de tres bon réseaux en France .

Mais pour le chemin de fer réel      que dire         puuffffff !!

Je vais vous dire ce qui ne va pas à mon gout ........pas assez d'amour pour le chemin de fer et de son histoire .......et pas assez de concersation

tous d'abord le logo le dernier et l'avant diernier sont NUL ressemble vraiment à rien .

Vous avez vu la livrée des machines .......entre la livrée ile de france , fret , régional , je parle meme pas de celle "en voyage" la aussi cela ne ressemble à rien......on parle de chemin de fer pas de CIRQUE .

Mr Paul Arzens doit se retourner dans sa tombe !!!


ayant des orignes belge je me suis réorienté depuis tres longtemps vers le chemin de fer Belge et la ....le bonheur

meme logo ......la sncb a su concerver de belles livrées .des voyages sont oraganiser régulièrement pour le PFT avec du matériel préservé .

ALORS VIVE LE CHEMIN DE FER BELGE !

[Guytoonet]

Bah, faut peut-être pas être si catégorique mais c'est vrai que la presque totalité des modélistes français ne voient que SNCF.

Pourtant, il y a du beau matos, dans le monde entier 
C'est un peu le reproche que je fais à l'AFAN, les lettres de leur nom est dans le mauvais ordre   
Ils ne sont pas "l'Association Française des Amis du N"
Mais "l'Association des Amis du N Français"

...... Et là, ça change tout 

[1608]

Bah, faut peut-être pas être si catégorique mais c'est vrai que la presque totalité des modélistes français ne voient que SNCF.

Pourtant, il y a du beau matos, dans le monde entier 
C'est un peu le reproche que je fais à l'AFAN, les lettres de leur nom est dans le mauvais ordre   
Ils ne sont pas "l'Association Française des Amis du N"
Mais "l'Association des Amis du N Français"

...... Et là, ça change tout 

oui surtout lorsque ( en france) tu dit que tu est amateur de chemin de fer belge on te regarde comme un extraterrestre .

je suis vraiment dégout surtout au niveau des livrée de machine ....c'est vraiment abusé ......la livrée " en voyage"

comment on peut pondre un truc comme ca et la livrée FRET , sur une 6500 j'oubliai la livrée Infra avec son orible jaune sur une 66000 ??

[1608]

la ou j'admire la SNCF .........c'est peut etre le réseau le plus sur  ??

[Guytoonet]

la ou j'admire la SNCF .........c'est peut etre le réseau le plus sur  ??

Quand ils ne sont pas en grêve 

[1608]

c'est pertinent ca!    c'est peut etrs une spécialité française .....je c pas si dans les autre pays il y a autant de grève !

[Francois S]

Bah, faut peut-être pas être si catégorique mais c'est vrai que la presque totalité des modélistes français ne voient que SNCF.

Pourtant, il y a du beau matos, dans le monde entier 
C'est un peu le reproche que je fais à l'AFAN, les lettres de leur nom est dans le mauvais ordre   
Ils ne sont pas "l'Association Française des Amis du N"
Mais "l'Association des Amis du N Français"

...... Et là, ça change tout 

Et de plus en plus me semble-t-il.

[Guytoonet]

Et de plus en plus me semble-t-il.

Nous avons donc la même vision des choses 

[zamateur]

Bon !
Je vois que c'est assez à sens unique, votre truc !

[1608]

OUI C CA 100%  chemin de fer belge pour ma part !

[Guytoonet]

Bon !
Je vois que c'est assez à sens unique, votre truc !

Pas vraiment mais en tant que N'iste, je crois pouvoir dire que c'est un très net ressenti, sur un certain forum et en expo.
Fort heureusement, il reste des modélistes ouverts et sympas mais être belge et pratiquer autre chose que du SNCF, c'est la totale.......  voir sacrilège.
Ça n'engage que moi mais si j'ai tout faux, François S peut me corriger