Villers-St-Paul, réseau "dépôt", d'inspiration SNCB

[Laufbe]

Bonjour

Depuis quelque temps, nous construisons, à trois ( 2 de ce forum, 1 qui ferait bien de se manifester  ), un réseau de type "dépôt" et d'inspiration SNCB.

Avec quelques contraintes/obligations/choix incontournables:

- Modulaire (on peut tous avoir ses modules chez soi et y travailler), mais on n'a pas tous la même place.
- Intégrer des beaux bâtiments construits par un ami, qui ne souhaite plus se lancer dans la construction d'un réseau.
- Réaliste mais se faire plaisir
- Voie Tillig

Donc voici quelques photos, six modules existent pour le moment, un septième sera indispensable (calculé trop juste)
Pas de plan propre à montrer, faudra qu'on en fasse un jour un.

Module de droite, rotonde 9 voies, plaque tournante, le devant du réseau, ou sont situées les deux chaises

Deux modules à gauche vers le fond, installation charbon, et autres opérations à  l'arrivée des locos vapeurs, ou se situe le pot de Pattex viennent donc  deux modules qui seront situées devant

Vu dans l'autre sens

Un des bâtiments, à l'état brut

Gros plan sur la voie Tillig,  avec toutes les traverses indépendantes et un écartement de "fond de dépôt"

Dites, les deux complices, si je dis des bêtises, corrigez moi!

[Guytoonet]

Bonjour,

Très beau sujet...... à suivre sans modération 

Les bâtiments sont en plasticard?

[Laufbe]

Trois bâtiments sont en partie contruits

La rotonde et un remise droite, bois recouvert de carton "brique", sera remplacé par du palsticard "slaters" sur la rotonde
L'installation charbon est en plasticard.

[dgrr57]

Je m'installe au premier rang 

[WIL-5183]

Voilà une promesse d'un très beau réseau  et avec de la place.
Connaissant un peu l'auteur. Si,  il réalise son réseau, comme, il réalise ses machines cela promet d'être, sans  aucun doute, un magnifique réseau.
Comme disent mes collèges,  je m'installe pour suivre cour..........

Le Pater

[Guytoonet]

Si,  il réalise son réseau, comme, il réalise ses machines cela promet d'être, sans  aucun doute, un magnifique réseau.

C'est ce que je pense aussi!

L'ensemble fera quelles dimensions?

[Laufbe]

Bon, il reste encore de la place dans le fond, près du radiateur!!.
Aujourd'hui quelques avancées, on risque pas de mettre le pied  dehors

Un troncon de voie avant collage du ballast

Le plan de voies + ou - définitif vers le chargement de charbon

Et une petite idée de la hauteur de l'engin

[Laufbe]

Pour le moment, longueur 5 m 60, profondeur 1 m 20, sans boucles aux extrémités

Si,  il réalise son réseau, comme, il réalise ses machines cela promet d'être, sans  aucun doute, un magnifique réseau.

C'est ce que je pense aussi!

L'ensemble fera quelles dimensions?

[Greg]

Bon le dernier se réveille   Voilà quelques photos de la remise en long. Le bâtiment est inspiré de la remise de Anvers-Dam, je n'en suis pas le constructeur, c'est un ami qui l'a commencé, et je vais le finir.





Ici dans l'atelier il y a 5 fosses de visite. L'intérieur doit encore être fait.





Greg

[François-Xavier Leemans]

Et vous gardez ce bijou pour vous où vous exposerez dans différente manifestation ?

[eric.vh]

Je m'assieds pschiiiit (ça, c'est la bière que je viens d'ouvrir) et j'attends la suite.....     

[arnaud v]

Miam!!

C'est extrèmement prometteur 

La type 89 est toute mimi: c'est quelle base?
Et cela ma décide: j'achèterai d'ici peu les même wagons charbonniers (goovermodel je pense..)

Petite question technique: la semelle de ballast: épaisseur? La base en bois??
Arnaud

[Laufbe]

Logiquement, il sera démontable et l'une ou l'autre expo, pourquoi pas, mais il  y a un fameux paquet de boulot avant!

Et vous gardez ce bijou pour vous où vous exposerez dans différente manifestation ?

[Laufbe]

Alors, la 89 est un kit laiton LSL
Les wagons Goovermodel exact

Pour l'épaisseur de Liège, il faut que je vérifie

Miam!!

C'est extrèmement prometteur 

La type 89 est toute mimi: c'est quelle base?
Et cela ma décide: j'achèterai d'ici peu les même wagons charbonniers (goovermodel je pense..)

Petite question technique: la semelle de ballast: épaisseur? La base en bois??
Arnaud

[Laufbe]

Après-midi, petit test
Le premier module avec la rotonde et plaque tournante est quasi fini au niveau voies et à 90% ballasté
Donc il faut passer au batiment

Dès lors, petit test de recouvrement de la façade côté voie, d'origine en bois brut
Je me suis inspiré de la remise de Bruges (voir Vaporeuse page 41), j'ai préféré un béton plutôt beige que gris
Des avis sur ce test??





Fini pour aujourd'hui